Egy motorkerékpár műszaki adatai sok mindent elárulnak. Lóerő, nyomaték, futómű, elektronika – ezek alapján össze lehet hasonlítani két típust. De azt, hogy egy motor mit jelent a tulajdonosának, már sokkal nehezebb számokkal kifejezni. Pont erről szól a Ducati Multistrada V4 Voyagers programja, amelynek 2026-os kiadása most lezárult. A Borgo Panigaléban működő gyártó a világ minden …
Elolvasomonroad
szerző
onroad
szerzőMelyik a legbiztonságosabb bukósisak? Az ár dönti el, mi védi meg a fejed? – Helyes méretválasztási tanácsok és a SHARP minősítés bemutatása
2008-ban már egyszer foglalkoztunk egy érdekes kérdéssel: vajon a drágább bukósisak automatikusan biztonságosabb is? Akkor egy Angliában frissen indult tesztprogramra hívtuk fel a figyelmet, amelynek célja az volt, hogy a motorosok ne kizárólag márkanév, ár vagy látvány alapján válasszák ki életük talán legfontosabb felszerelését. Ez volt a SHARP, vagyis a Safety Helmet Assessment and Rating Programme. …
ElolvasomHivatalos: 315 km/h egy kínai „utcai” motorral, a CFMOTO V4 SR-RR belépett a superbike-ok világába
Néhány évvel ezelőtt valószínűleg sok motoros csak mosolygott volna azon a gondolaton, hogy egy kínai gyártó saját fejlesztésű, literes V4-es sorozatgyártásra előkészített utcai superbike-kal támadja meg a világ élvonalát. 2026-ban viszont pontosan ez történik. A CFMOTO új mérföldkőhöz érkezett, a V4 SR-RR prototípusa átlépte a 300 km/h-s határt, és hivatalosan hitelesített sebességrekordot állított fel Kínában. …
ElolvasomAmerikai polgárháború két keréken – egymásnak feszült a Harley-Davidson és az Indian
Kevés olyan legendás párharc létezik a motorkerékpárok világában, mint a Harley-Davidson és az Indian Motorcycle rivalizálása. Két amerikai ikon, két hatalmas múlt, két teljesen eltérő sors. Az Indian 1901-ben kezdte meg történetét, ezzel még a Harley-Davidsonnál is régebbi névnek számít. A márka azonban hosszú kihagyásokkal, megszűnésekkel és többszöri újjászületéssel jutott el napjainkig. A Harley-Davidson ezzel …
ElolvasomA KOVE meghódította Franciaországot – vajon Magyarországon is berobbanhat a kínai márka?
Néhány éve még sok motoros fenntartásokkal kezelte a kínai motorkerékpárokat. A helyzet azonban gyorsan változik: a KOVE most olyan eredményt ért el Franciaországban, amelyre Európa teljes motorpiaca felfigyelhet. Az európai piacon még fiatal kínai márka első szereplése alkalmával azonnal az élre került az egyik legfontosabb francia szakmai márkafelmérésben. A KOVE jelentős mérföldkőhöz érkezett az európai …
ElolvasomVisszatér a Triumph Originals: 2026-ban a Scrambler történelme kel új életre
Hét ország, hét egyedi építésű motorkerékpár, egyetlen kihívás: megmutatni, hogyan lehet a múlt legendáit a jelen technikájával újraértelmezni. A Triumph bejelentette, hogy 2026-ban visszatér a Triumph Originals nemzetközi custom motorépítő verseny, amelynek középpontjában ezúttal a legendás Scrambler áll. A Triumph Motorcycles globális egyedi motorépítő kihívása új fejezethez érkezik. A 2026-os Triumph Originals témája a „Time …
Elolvasom30 év a Hegyen: John McGuinness előtt tiszteleg a Honda egy különleges Fireblade-del
Harminc évvel ezelőtt egy fiatal kőműves érkezett Morecambe-ből az Isle of Man TT-re, tele álmokkal, de különösebb elvárások nélkül. Ma pedig már a TT történetének egyik legnagyobb legendájaként tartják számon. A Honda Racing egy különleges Fireblade fényezéssel tiszteleg John McGuinness előtt, aki 2026-ban ünnepli első TT-szereplésének 30. évfordulóját. Egy álom kezdete 1996-ban Amikor John McGuinness …
ElolvasomMilyen motort vegyek A2-es jogosítvány mellé 2026-ban? II. rész
A2 túra- és kalandmotorok 2026-ban – amikor nem a lóerő számít, hanem hogy meddig mész. Van egy furcsa átalakulás, amin nagyon sok motoros keresztülmegy. Az elején minden a számokról szól. Hány lóerő? Mennyit megy végre? Mennyi alatt van százon? Aztán egyszer csak megtörténik az első hosszabb túra.
ElolvasomHazatér a Harley-Davidson Revolution Max – újra Amerikában készülnek a márka legmodernebb motorjai
A Harley-Davidson történetének egyik legfontosabb modern fejlesztése visszatér az Egyesült Államokba. A vállalat bejelentette, hogy a Revolution Max platform és az erre épülő modellek észak-amerikai gyártását újra amerikai üzemeibe helyezi át. A döntés nemcsak gyártási változás, hanem egyértelmű üzenet is: a Harley-Davidson vissza akar térni azokhoz az alapértékekhez, amelyek több mint 120 éve meghatározzák a …
ElolvasomEgy apró radar, amely modern biztonsági extrával ruházhatja fel szinte bármelyik motorkerékpárt
A motorkerékpárok az elmúlt évtizedekben hatalmas technológiai fejlődésen mentek keresztül. Ma már természetesnek vesszük az ABS-t, a kipörgésgátlót vagy a különböző menetprogramokat. Van azonban egy terület, ahol a kétkerekűek még mindig jelentős hátrányban vannak az autókhoz képest: a hátrafelé figyelő vezetéstámogató rendszerek világa. A CHIGEE SR-1 ezen próbál változtatni – egy utólag felszerelhető, 77 GHz-es …
ElolvasomA Norton is beszáll az adventure-háborúba – megérkezett az új Atlas és Atlas GT
Volt idő, amikor egy Norton említésekor nem magas plexik, túradobozok és menetmódok jutottak az ember eszébe, hanem a Man-sziget, a Commando, a léghűtéses blokkok és a brit motorgyártás aranykora. 2026-ban viszont más világot élünk. Ma már szinte minden gyártó ugyanarra a kérdésre keresi a választ: hogyan lehet részt venni az adventure kategória elképesztő növekedésében? Most a Norton …
ElolvasomÚjra költözik az Ural – csak ezúttal nem a gyár, hanem az egész filozófia
2022-ben még arról számoltunk be, hogy a háború következményeként az IMZ-Ural kénytelen elhagyni történelmi otthonát. A legendás orosz oldalkocsis motorkerékpárok gyártója akkor több mint nyolc évtized után részben búcsút intett Irbitnek, és a végszerelést Kazahsztánba, Petropavlba helyezte át. A döntés akkor egyszerű túlélési lépésnek tűnt: az ukrajnai háború után bevezetett szankciók szétzilálták azt a globális …
Elolvasom










