Amikor cruiserekről beszélünk, akkor többségünknek egy Harley-Davidson vagy Indian sziluettje jelenik meg. Ugyanakkor ezek a hosszú tengelytávú, nagy lökettérfogatú és azért általában nem is kis tömegű motorok itt felénk, Európában nem az igazi használhatóságot képviselik. Városba vagy ingázásra sokkal alkalmasabb egy kisebb járgány – de sokaknak igényük sincs a hatalmas V2-es blokkokra. Nos, nekik jelenthet […]
Elolvasom
Ha az indián főnöknek tüzes vizet adunk, abból az elmúlt hét év tapasztalata alapján mindig valami érdekes kerekedik ki. Ennyi ideje működik együtt ugyanis a két legendás amerikai cég, az Indian Motorcycles és a Jack Daniel’s. Ezúttal a Chief Dark Horse kivitelből készítettek egy limitált kiadás, mégpedig az Old No.07 számú whisky ihlette külsővel. Az […]
Elolvasom
Dennis Franz neve nem először szerepel az Onroad.hu virtuális hasábjain. Majdnem tív éve már, hogy eladásra kínálta egyedi építésű V8-as blokkal ellátott motorkerékpárját. Akkor egy BMW R650 vázába épített egy saját maga által készített Honda alapú erőforrást. A nyughatatlan alkotó az elmúlt évtized során sem pihent, hanem számtalan érdekes dolgot hozott létre. Például a V8 […]
Elolvasom
A Sport körülbelül ugyanazt a szerepet fogja betölteni az FTR kivitelek között, mint korábban az S. Azaz az alapmodellnél és a Rallynál jobban felszerelt darab, a csúcsot azonban továbbra is az R Carbon jelenti. De összességében elég látványos csomagot rakott össze a gyártó. Noha a teljesítményparaméterek nem változtak, műszaki értelemben is dolgoztak az FTR-en a […]
Elolvasom
„Akár a folyadékhűtéses Indian Challenger erejét és teljesítményét, akár a hagyományosabbnak tekinthető Chieftain morgását szereti valaki, mindkét új Elite platformot kiemelik a custom dizájnelemek a gyári kínálatból.” – szól az Indian limitált szériás modelljeinek beharangozója. A Challenger limitált szériás kivitele az 1768 köbcentis PowerPlus V2 blokkját kapja, amely 122 lóerővel kecsegtet és 178 Nm csal […]
Elolvasom
Új amerikai nagyfiú érkezik az Indian kínálatába. Eddig alapvetően kétféle nagycsomagos V2-es bálnát kínáltak. A Roadmaster jelentette a csúcsot, tekintélyes fejidommal és fotellel, mellette pedig a luxus-vagány tengelyen egy kicsit inkább útóbbi felé billenő Challenger a baggerre vágyók igényeit elégítette ki. Az új Pursuit a kettő között foglal helyet. Ahogyan azt már elsőre is jól […]
Elolvasom
Az új Rouge képviseli az Indian Scout családon belül a legrosszfiúsabb kivitelt. Az új változat színösszetételeiben rendre visszatérő elem a fekete, de a mellette esetlegesen megjelenő sötét árnyalatú szürke vagy zöld színek sem a tengerparti highlife hangulatot árasztják magukból. A Scout és a Scout Bobber buci első kerekeit filigrán 19-es felnikre cserélték, ami igazán frissítő […]
Elolvasom
A Jack Daniel’s Rye whisky ihlette, az Indian az alapot elkészítette, a Klock Werks Kustom – ez sajnos nem azonos a magyar vonatkozású Klock Werks Vintage Motorbikes csapattal – megvalósította. Előbbi két brand együttműködése hosszú évekre nyúlik vissza. 2017-ben a Chieftain, 2018-ban a Scout Bobber, 2019-ben a Springfield Dark Horse, 2020-ban a Roadmaster, idén pedig […]
Elolvasom
A 2013-ban létrejött kínai Zeth egészen eddig a 250 köbcentis, kéthengeres krúzerek kategóriájában garázdálkodott. De eljött az ideje, hogy emeljenek a téten. Végtére is a V2 cruiser 1000 köbcentitől kezd igazán mókás és elismert lenni. Szóval bemutatták az első literes erőforrásukat, amelyik kísértetiesen hasonlít az Indian belépőszintű Scoutjában dolgozó blokkjára. Először is V2, 60 fokos […]
Elolvasom
Annyira szürreális, hogy ez létezik. A tavalyi év egyik legszebb fejleménye volt, hogy megrendezték a King of the Baggers versenyt a legendás Laguna Seca pályán. És pont olyan jó, mint amilyennek elsőre hangzik. A nagy fejidomos, dobozos túrabálnákat nagyon elképesztően élvezetes nézni, ahogy küzdenek egymással. A 2020-as egyszeri verseny végül annyira bejött az embereknek, hogy […]
Elolvasom
Előállt az Indian a megújuló FTR család farbájával. Ami alapján úgy tűnik, hogy a Polaris tulajdonában lévő brand vezetősége azt a rövidtávú feladatot adta ki, hogy tegyék a modellt kezelhetőbbé és széles körben barátságosabbá. Ennek jegyében a Rally kivitelt leszámítva – amely megtartotta az elől 19-es, hátul 18-as kerekeket – 17-es felniket pakoltak alá. Ennek […]
Elolvasom
A Ruby Smoke az Indian FTR 1200-nak egy olyan limitált szériás kiadása, amely sajnos csak a francia vásárlók számára érhető el. Így ezt inkább kezeljétek érdekesség gyanánt, na meg persze meg lehet csodálni azt az elképesztő, valóban ékkőszín fényezést. Maga a kivitel egyébként egy cseppet sem különbözik az FTR 1200 Carbon kivitelétől, ami pedig szinte […]
Elolvasom
