Dennis Franz neve nem először szerepel az Onroad.hu virtuális hasábjain. Majdnem tív éve már, hogy eladásra kínálta egyedi építésű V8-as blokkal ellátott motorkerékpárját. Akkor egy BMW R650 vázába épített egy saját maga által készített Honda alapú erőforrást. A nyughatatlan alkotó az elmúlt évtized során sem pihent, hanem számtalan érdekes dolgot hozott létre. Például a V8 …
Elolvasom
Annyiféle gyorsulós összehasonlítós videó létezik a videómegosztók végtelen mélységű bugyrában, hogy arra szavak nincsenek. Gyorsult itt már minden mindennel a köbcentik és a kerekek számától függetlenül. Aki képben van, az tudja is, hogy igazából nem is a teljesítmény számít, hanem annak tömeghez viszonyított aránya. Vagyis hiába erős valami, ha nehéz… Na meg az sem mindegy, …
Elolvasom
Valamiért van egy olyan becsípődése a motorépítőknek, hogy egy kétkerekűbe beletuszkoljanak egy autó erőforrást. Ilyenekből itt találsz egy régebbi kis gyűjtögetést. Számomra közülük is kiemelkednek azok, amelyeknél valamilyen, már autóban is komolynak számító blokkot vesznek alapul. Ezekből már tömegük miatt sem lehet értelmes motorkerékpárt szerkeszteni – de az alkotókat ez valahogy nem szokta zavarni. Ilyen …
Elolvasom
Örök téma, hogy az autó vagy a motor megy jobban – annyi összehasonlító videó létezik ebben a témában, mint talán semmi másban. A 2014-es Top Gear Festival Sydney keretén belül azonban egy annyira különleges hármas párhuzamot találtak ki a szervezők, amely így több év távlatából is izgalmas. Mit ér az utcai sportmotor igazi versenyautók ellen? …
Elolvasom
Mióta csak motorokkal versenyeznek, mindenki gyorsabb, jobb gépeket akar, mert azzal könnyebben nyer. Ha nyer, az utcai motorosok szívesebben veszik a portékát, mert biztosan jobb. Hiszen nyerő technika. Csakhogy sok mérnöknek mondhatta az anyukája azt a bizonyos járt és járatlan utas figyelmeztetést. Így szinte kizárólag hagyományos felépítéssel, technikával, közel azonos motorok koptatják a gumit – és a tervezőik idegsejtjeit. …
Elolvasom
A kis gall cég soha nem normális járgányairól volt ismert. Építettek már kompresszoros Buellt, Wazuma nevű szörnyet Ferrari erőforrással, de a modern V-Maxot is átfaragták. Legújabb alkotásuk idén mutatkozott be a nagyérdeműnek, és a Lazareth LM 847 nevet kapta a keresztségben. A masina leginkább a Dodge Tomahawk vonalait idézi, de technikájában jelentősen eltér tőle. Először …
Elolvasom
Vincent Messina egy ausztrál mérnök, aki korábban superbike és oldalkocsis kategóriákban is versenyzett. Azóta átköltözött Thaiföldre, de nem tudott érdemben megváltozni: továbbra sem elégíti ki valami hitvány 180-200 lovas Hayabusa meg hasonlók. Többre vágyott, sokkal többre. Így honfitársával, Tim Cameron formatervezővel összefogva megalkották az Aurora Hellfire OZ26 névre keresztelt járművet – amely valószínűleg minden lóerőmániás …
Elolvasom
Adolfo Marama Toyo neve nem hiszem, hogy sokaknak mond bármit is. Egyiptomi származású, szenvedélyes olasz motorversenyző és tervező volt, aki a különleges technikai megoldásairól volt híres a maga korában. Elképzelhető, hogy a meglepő ötleteket kacifántos fiatalkora ihlette, mivel élete első szakaszában hajókapitányi rangig jutott, miközben Ausztráliában indult motorversenyeken. Életének erről a szakaszáról nem sokat tudni, …
Elolvasom
Az ausztrál mérnök talán maga is vállalja, hogy soha nem volt normális – legalábbis a szónak abban az értelmében, hogy számára semmilyen megszokott műszaki megoldás nem tud izgalmas lenni. Gondoljunk csak vissza jó néhány éve bemutatott összkerékhajtású- és kormányzású motorjára. A távoli kontinensen pedig divat lehet V8-as motorokat építeni – legalábbis a közelmúltban is egy …
Elolvasom
Egy V8-as erőforrással hajtott motorkerékpár egészen biztosan különleges. Persze gyártanak ilyet sorozatban is, de az amerikai Boss Hoss kétkerekűiről bátran kijelenthetjük, hogy igazából nem motorozásra valók. Túl nagyok és nehezek. Na de ha már V8, akkor hogyan lehetne kisebb és könnyebb? Ezt a kérdést tette fel magának Dennis Franz is, majd nekiállt elkészíteni a választ. …
Elolvasom
A sorozat előző része: Rokon. Látszólag nem sok kapcsolat lehet a kétdecis fűnyírómotor által mozgatott Rokon és a több mint hat literes V8-as erőforrással dübörgő Boss Hoss között – pedig van. Mindkettőt Amerikában készítik, kis manufaktúrában, csekély darabszámban – mégis hosszú évtizedek óta sikeresen árulják őket, vagyis a piacnak van rájuk igénye. A Boss …
Elolvasom
Curtiss repülős karrierje 1906-ban kezdődött egy, a Wright fivéreknek írt levéllel, amelyben belsőégésű motorokkal szerzett tapasztalatát ajánlotta fel a híres repülősöknek. Curtiss azonban nem a levegőben kezdte pályafutását, neve először motorokkal kapcsolatban lett ismert. Az 1878-ban született mérnök kerékpárok gyártásával kezdett foglalkozni 1900-ban, de a sors és ambíciói a motorizált kétkerekűek világába vitték az üttörő …
Elolvasom
