Folytassuk a tegnapi napon megkezdett sort. Akkor a nem megerősített hír szerint a Honda CBR1000RR a jövőben V4-es blokkal érkezhet. A mai napon az angolok szolgáltattak egy kis pletykával. Na de miért is foglalkozunk ilyen szóbeszédekkel? Azért mert nemrég még a Z900RS is csak egy felreppent hír volt, miszerint a Kawasaki is beszáll a retro […]
Elolvasom
Bemutatásakor rögtön nagyon alapos tesztnek vetettük alá a Honda egyik legkomolyabb akkori újdonságát. Érdemes elolvasni az akkori írást, mert igyekezni fogok minél kevesebbszer ismételgetni az ott elhangzottakat. Azonnal be kell vallanom: sok szempontból vártam ezt a tesztet. Egyrészt nagyon érdekelt, milyen hosszabb távon, rendesen szerpentinezve az azóta komoly piaci sikereket elért típus – másrészt roppant […]
Elolvasom
Valamiért van egy olyan becsípődése a motorépítőknek, hogy egy kétkerekűbe beletuszkoljanak egy autó erőforrást. Ilyenekből itt találsz egy régebbi kis gyűjtögetést. Számomra közülük is kiemelkednek azok, amelyeknél valamilyen, már autóban is komolynak számító blokkot vesznek alapul. Ezekből már tömegük miatt sem lehet értelmes motorkerékpárt szerkeszteni – de az alkotókat ez valahogy nem szokta zavarni. Ilyen […]
Elolvasom
Pár korty az élet, és amíg azon törjük magunkat, hogy cseppjeit egy törött üvegen keresztül magunkba szívjuk, észre sem vesszük, hogy a megtett út valójában milyen rövid volt. Az a kevés idő pedig állandó változások között zajlik. Barátok jönnek és mennek, gyerekek nőnek fel egy szempillantás alatt, máról holnapra nincs munkánk, és a motorozásra szánt […]
Elolvasom
A japán gyár az NC családdal nagyon nagyot gurított: adott a világ motorosainak egy olyan lehetőséget, amely az olcsó és mégis élvezetes közlekedési eszközökkel ajándékozta meg őket. Az NC700X, az S no és az Integra sikeresek lettek, így idén meg is jelent a megnövelt hengerűrtartalmú váltás – amelyek mellett a „régi” erőforrás is megmaradt. A trió […]
Elolvasom
