A Hero MotoCorp az EICMA 2026 kiállításon mutatta be prémium motorkerékpár-kínálatának következő generációját. A stand egyik legfontosabb újdonsága az új XPulse 450, amely a gyártó eddigi legerősebb modellje, de bemutatkozott a Harley-Davidson X350T is. A vállalat emellett két új tanulmánymotort, elektromos járműveket és a jövő mobilitási megoldásaira összpontosító fejlesztési központot is ismertetett.

A milánói bemutató egy fontos jubileumhoz kapcsolódik: a Hero MotoCorp 25 egymást követő éve őrzi a világ legnagyobb kétkerekűgyártójának pozícióját. A vállalat az alkalomból egy különleges jubileumi motorkerékpárt is bemutatott, amely a márka innováció iránti elkötelezettségét és fejlődését hivatott jelképezni.

A Hero újdonságainak fejlesztésében az indiai és németországi kutatás-fejlesztési központok egyaránt részt vettek. A bemutató a belső égésű motorok mellett az elektromos mobilitásra és a jövő technológiai megoldásaira is kiterjedt.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Hero XPulse 450: új kalandmotor 421 köbcentis erőforrással

Az XPulse 450 a Hero MotoCorp új Adventure zászlóshajója, amelyet a gyártó teljesen új konstrukcióként fejlesztett ki. A modell a márka eddigi legerősebb motorkerékpárja, fejlesztéséhez pedig közvetlen tapasztalatokkal járult hozzá a Hero MotoSports Team Rally versenycsapata.

Az erőforrás egy 421 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, négyütemű, négyszelepes, DOHC-vezérlésű egyhengeres. Teljesítménye 34,3 kW, vagyis hozzávetőlegesen 46,6 lóerő 9100-as fordulatszámon, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 38 Nm 7500-as fordulatnál. A hatfokozatú sebességváltóhoz assziszt- és csúszókuplung kapcsolódik.

A gyártó a kategóriában elsőként említi az Android Auto és az Apple CarPlay integrációját. A futóművet közúti és terephasználatra egyaránt alkalmasra tervezték: elöl 43 milliméteres, fordított KYB teleszkópvilla dolgozik, 225 milliméteres rugóúttal. A patronos kialakítású egységen 22 fokozatban állítható a húzó- és nyomófokozati csillapítás.

A Hero az XPulse 450-et az indiai és a nemzetközi piacokra egyaránt szánja. A modell az XPulse 200, az XPulse 210 Dakar Edition és az XPulse 210 MX mellé érkezik.

Hero XPulse 450 – ismert műszaki adatok

A Hero egyelőre nem közölte az XPulse 450 teljes műszaki adatlapját, így a hátsó futómű részletei, a kerékméretek, a tömeg, az ülésmagasság és az üzemanyagtartály térfogata sem szerepel a bemutatóban.

---

Harley-Davidson X350T: újabb modell a 350-es kategóriában

A Hero a Harley-Davidsonnal közösen fejlesztett kínálatot is bővíti. Az új X350T a nagyobb X440T flat-track ihletésű formavilágát viszi tovább a 350 köbcentiméteres kategóriában. A modell karakteres, kockás grafikát, modern elektronikát és a városi, illetve országúti használathoz hangolt futóművet kapott.

Az új, 350 köbcentiméteres, léghűtéses-olajhűtéses erőforrás elektronikus fojtószeleppel működik. A motorozási módok mellett kikapcsolható ABS és kipörgésgátló is szerepel a felszereltségben. A futómű első részén fordított teleszkópvilla dolgozik, a váz pedig rácsos szerkezetű. A gyártó a kényelmes városi kezelhetőséget és az autópályán is stabil viselkedést emeli ki.

Az X350T elsősorban az indiai piacra készül, ahol megfelel a BS6 OBD2P2 előírásainak. A modell a Harley-Davidson X440T és az egyhengeres X440S mellé csatlakozik.

Harley-Davidson X350T – ismert műszaki jellemzők

A gyártó a sajtóanyagban nem közölt teljesítmény- és nyomatékadatokat, ezért ezek egyelőre nem ismertek.

---

Scrambler és Classic tanulmányokkal bővülhet a kínálat

A Hero két új koncepciómotort is bemutatott Milánóban. A Scrambler Concept és a Classic Concept a márka jövőbeli prémium motorkerékpár-kínálatába enged betekintést.

A Scrambler tanulmány a Dakar-versenyeken szerzett tapasztalatokat ötvözi a modern, városi megjelenéssel, míg a Classic Concept India gazdag művészeti és kézműves hagyományaiból merít. A két modell egyelőre koncepció, a Hero nem közölt hozzájuk műszaki adatokat vagy sorozatgyártási terveket.

---

A VIDA megkezdi európai működését

A Hero elektromos mobilitási márkája, a VIDA az EICMA 2026 alkalmával hivatalosan is megkezdte európai működését, és elindultak az első ügyfélkiszállítások. A stratégiai partner Elektrorider közreműködésével a márka közvetlen, online értékesítési modellje tíz országban indul el: Olaszországban, Spanyolországban, Németországban, Franciaországban, Szlovéniában, Szlovákiában, Romániában, Magyarországon, Csehországban és Horvátországban.

A VIDA VX2 elektromos robogó és a DIRT.E K3 elektromos terepmotor hat országban hagyományos üzletekben is megvásárolható lesz: Romániában, Magyarországon, Csehországban, Szlovéniában, Szlovákiában és Horvátországban.

VIDA VX2: városi elektromos robogó

A VX2-t kifejezetten az európai városi közlekedés igényeihez igazították. A modell a hagyományos robogók praktikusságát ötvözi az elektromos hajtással, és két, egyenként kivehető, IP67-es védettségű akkumulátort használ. Ezek otthon is kényelmesen tölthetők.

---

VIDA DIRT.E K3: elektromos terepmotor, amely együtt nő a használójával

A fiatal motorosoknak szánt DIRT.E K3 különlegessége a három fokozatban, szerszámmal állítható platform. A Small, Medium és Large méretek lehetővé teszik, hogy a jármű a gyermek növekedésével együtt alakítható legyen. A legnagyobb beállításhoz opcionális futóműkészlet is rendelhető.

A modellt a Hero MotoCorp németországi technológiai központja és nemzetközi kutatás-fejlesztési csapatai fejlesztették. A DIRT.E K3 korábban Red Dot 2025 és CES 2026 elismerést is kapott. A Hero a portugál színvilágú, 100 egyedileg sorszámozott példányból álló 6Days Limited Edition változatot is bemutatta, amely a 100. 6Days esemény előtt tiszteleg.

---

Novus Labs: fejlesztési központ a jövő mobilitásáért

A Hero MotoCorp az EICMA-n jelentette be a Novus Labs létrehozását is. Az új innovációs központ feladata a jövő közlekedési igényeinek vizsgálata, új megoldások kidolgozása és azok működő prototípusokká fejlesztése. A vállalat ezzel a belső égésű motorok és az elektromos járművek mellett a mobilitás következő generációit meghatározó technológiák kutatására is nagyobb hangsúlyt helyez.

A milánói bemutatóval a Hero MotoCorp egyszerre erősítette meg prémium motorkerékpár-kínálatának bővítését és nemzetközi terjeszkedési szándékát. Az XPulse 450 és a Harley-Davidson X350T a hagyományos motorkerékpárok között képviseli az új irányt, miközben a VIDA európai indulása és a Novus Labs a vállalat hosszabb távú mobilitási terveit jelzi.

Forrás/képek: Hero MotoCorp – Hero MotoCorp Marks 25 Consecutive Years of Global Leadership, Accelerates Global Mobility Ambitions at EICMA 2026. Hero hivatalos közösségi média oldalai.