egyedi

cimke

egyedi

cimke
Thumbnail
Csodaszép V8 motorkerékpár olyan hanggal, hogy felsírsz!

Csodaszép V8 motorkerékpár olyan hanggal, hogy felsírsz!

Dennis Franz neve nem először szerepel az Onroad.hu virtuális hasábjain. Majdnem tív éve már, hogy eladásra kínálta egyedi építésű V8-as blokkal ellátott motorkerékpárját. Akkor egy BMW R650 vázába épített egy saját maga által készített Honda alapú erőforrást. A nyughatatlan alkotó az elmúlt évtized során sem pihent, hanem számtalan érdekes dolgot hozott létre. Például a V8 …

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Szavazz a legszebb épített BMW motorcsodákra!

Szavazz a legszebb épített BMW motorcsodákra!

Az idei évben immáron másodszor hirdetett motorépítő versenyt a BMW Motorrad. Nem is kell túl nagy agyi kapacitás hozzá, hogy kitaláljuk, mely két modelljét választotta ki a kétkerekűinek palettájáról. Az egyik az R18, a másik pedig az R nineT. A dolog azért nagyjából magától értetődő, mert mindkét modellt nem titkoltan már úgy tervezték, hogy a …

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
A legegyedibbre vágyókat elégíti ki a Ducati Unica program

A legegyedibbre vágyókat elégíti ki a Ducati Unica program

Nem is olyan régen szemet szúrt egy különleges színű Ducati Panigale V4 Superleggera, amit méltó módon lehetett odaállítani egy Lamborghini Aventador SVJ mellé. A feltűnő kék motorról azóta kiderült egy érdekes plusz információ. Egészen pontosan az, hogy nem pusztán egy egyedi esetről van szó. Az olasz gyártó Unica néven indít programot azoknak az elkötelezett – …

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Rettenetesen vicces és menő: Hamyak lánctalpas izé

Rettenetesen vicces és menő: Hamyak lánctalpas izé

Történt egyszer, hogy a 2020-as All-Terrain Vehicle Trophy-t megnyerte egy Eduard Luzyanin nevű férfi egy ilyen lánctalpas kis tücsökpöccsel. Az egyedinek induló kis jármű aztán megtetszett másoknak és csinált megrendelésre egy újabbat. Aztán egy újabbat és még egy újabbat… Az egész szerkezet nagyon nagyon pici. És vicces. A leírások úgy fogalmaznak, hogy gyerekbicikli nagyságú, de …

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Itt egy egész durva kompresszoros KTM 520. De nagyon máshogy, mint gondolnád

Itt egy egész durva kompresszoros KTM 520. De nagyon máshogy, mint gondolnád

Aki kicsit otthon van a cross motorok világában, az már biztosan elképzelte ahogy egy narancs idomú, slick gumival szerelt KTM egykeréken, visító kompresszorral hasít. Nos kiábrándító leszek, egyáltalán nem erről van szó. Alapok? Milyen alapok? A képek alapján egyértelmű, hogy ez egy teljesen más irányzatú építés. A blokkon kívül szerintem semmi sem maradt meg az …

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Ilyen, amikor egy nevenincs cég épít át egy Moto Guzzi V9-et

Ilyen, amikor egy nevenincs cég épít át egy Moto Guzzi V9-et

A nevenincs fogalmat persze nem kell szó szerint venni, csak magyarra fordítva az untitled ugye cím, vagy név nélkülit jelent. Attól pedig ez a műhely elég messze áll. A Hugo Eccles vezette csapat Ducati Hyper Scrambler projektmotorja még a Jay Leno Garázsa című műsorban is megjelent. Egy másik Guzzi motor pedig megnyerte a Quail Motorcycle …

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Japán motor átépítést mindennap látni, na de egy Uralt?

Japán motor átépítést mindennap látni, na de egy Uralt?

Való igaz, hogy kicsit eltér a megszokottól ez a projekt, de azért érdemes írni róla pár sort. Oroszország harmadik legnagyobb városában, Novosibirskben lakik a különleges bobber lelkes alkotója, Roman Molchanov. Hogy miért fontos a helyszín? A város 1’500 kilométerre van az Ural motorok szülőhelyétől, Irbittől, ahonnan 1941-ben gurult ki az első gép. Miről is van …

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Méregdrága kiegészítő Ducati tulajdonosoknak

Méregdrága kiegészítő Ducati tulajdonosoknak

Limitált kiadású versenykapcsolót kínál a Ducati tulajdonosok számára a CNC Racing nevű olasz cég. A képen látható csinos kis ketyere a vörösök legtöbb típusára felszerelhető – többek között a Panigale, a Multistrada 1200s, a Hypermotard, a Streetfighter, a Monster és a Diavel ékítő kelléke is lehet. Most kivételesen nem a végén, hanem már itt az elején …

Elolvasom
/ / / / / / /

Thumbnail
Új program a bajor vasak csinosítására: BMW Motorrad Spezial

Új program a bajor vasak csinosítására: BMW Motorrad Spezial

Az R nineT megjelenésével a BMW Motorrad korán felismerte a személyre szabhatóság iránti igényt. Idén pedig a belőle kinőtt Heritage modellcsalád immáron öt tagúra bővült. A bajorok most a BMW Spezial programjukkal szélesítik tovább a személyre szabhatósági programjukat. Ennek keretében gyárilag elérhető különleges dizájn-, teljesítménynövelő- és exkluzív opciókat kínálnak. A legkiválóbb anyagok, a részletek iránti igényesség, valamint a …

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Most először személyre szabható motorok a Royal Enfieldtől!

Most először személyre szabható motorok a Royal Enfieldtől!

Az 1893-ban alapított cég hosszú fennállása óta először ad lehetőséget profi átépítőknek, hogy hozzányúljanak a klasszikus gépekhez. Na de miért kellett erre eddig várni? A Royal Enfield márkát mindig is jobban jellemezték az ízlésesen klasszikus motorok, mint a vadul átalakított, feltűnést keltő, hangos és egyedien átdolgozott gépszörnyek. Az eddig forgalmazott extra kiegészítők listája pedig kimerült …

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Superbike építés: klasszikus köntösben a BMW R nineT

Superbike építés: klasszikus köntösben a BMW R nineT

A nyolcvanas évekbeli izmos superbike stílus szerencsére nem merül feledésbe. Az efféle épített gépek mindig hoznak valami újat, valami izgalmasat – köszönhetően az olyan műhelyeknek mint az AC Sanctuary. Ezek a kisebb műhelyek tartják életben az álmot, amely a superbike kategória hajnalán kezdődött. Most, 2017-ben is született egy valódi csoda, amely egy BMW R nineT-ből igazi különleges múltidéző …

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Boldog új év jön: végre rendszám kerül a segédmotorokra?

Boldog új év jön: végre rendszám kerül a segédmotorokra?

Amikor megláttam a lentebb olvasható hírt ma reggel, gyorsan kutatni kezdtem az emlékeimben. Azt hiszem nagyjából 12 évvel ezelőtt, 2005 magasságában készítettem egy interjút az olasz Piaggio csoport akkori hazai képviseletének vezetőjével, Lakatos Gáborral. A téma az volt: mennyire létkérdés mindenki számára, hogy az legkisebb motorizált kétkerekű járműveket is egyedi azonosítóval lássák el. Vagyis a segédmotoros …

Elolvasom
/ / / / / / / /