Egy évvel a megújult F850GS után a bajorok bemutatták annak kalandmotorosabb változatát. Az Adventure ezúttal jelentősen eltér az alapmodelltől.
Elolvasom »Az olasz Energica kizárólag elektromos motorokat gyárt. Meghozzá nagyon gyorsakat! Belépő modelljük, az EsseEsse9 is már egy igazi vadállat.
Elolvasom »Hirdetés
Az NSS300, vagyis a nagyobbik Honda Forza a városi és akár túrázásra is használható robogók egyik legjobb ötvözete. Hibája alig akad.
Elolvasom »Nagy várakozás után tért vissza a piacra a Suzuki legendás típusa, a Katana. A motor azonban nem minden szempontból ad okot a hurrázásra.
Elolvasom »Igazából ennek a motornak semmilyen múltja nincs. A Benellinek hatalmas, de az Imperiale 400 egy teljesen új fejlesztés. Méghozzá igen érdekes!
Elolvasom »Az osztrák KSR MOTO nálunk kevésbé ismert, pedig egyik, kimondottan fiataloknak szánt motorjuk meglepően jól sikerült. Íme a TW125X, a tiniálom!
Elolvasom »Az FXDR a valaha volt legnagyobb blokkot kapta meg, amit a Harley szériában gyártott. És ebben a motorban valóban minden az erőről szól.
Elolvasom »Hirdetés
A Brixton brit nevű, de teljesen más gyökerekkel rendelkező cég. Célja retro stílusú motorok előállítása. Bemutatjuk Glanville nevű modelljüket.
Elolvasom »Amikor az embernek lehetősége van sok motort kipróbálni, akkor csomószor felmerül benne, hogy "kéne". Az új CB650R-re viszont azt mondom: KELL!!!
Elolvasom »A Keeway Cityblade egy pofás megjelenésű kis robogó. Tulajdonképpen semmi különöset nem tud, csak amit kell. Viszont a matek az nagy barátja!
Elolvasom »A Kawasaki a "supernaked" szegmensbe sorolja tesztalanyunkat. Elég lehet erre a 45 lóerő? A Z400 bebizonyítja, hogy valóban alkalmas-e a címre.
Elolvasom »A Sport Glide nem más, mint annak a bizonyítéka, hogy a Harley-Davidson pontosan tudja, hogy milyennek kellene lennie egy jó Softailnek.
Elolvasom »