Mindkét masina egy-egy ismert japán típus "reinkarnációja". A Monkey csak a buliról szól, a TNT125 viszont meglepően jól használható motor lett.
Elolvasom »A stílusában szinte mindenkit megfogó Honda Neo Sports Cafe család bemutatkozáskor három tagból állt. A CB300R a középső. Érdemes megismerni.
Elolvasom »Hirdetés
De egyáltalán motorkerékpár a Niken? A legtöbb embernek ugyanis a két első kerék a baja, hogy azzal oda az élmény. Kiderítjük, így van-e.
Elolvasom »Az újságíróknak idehaza már nem nagyon van esélye igazi tartósteszt elvégzésére. Ám egy túravezető hamar beledob 30 ezret is egy Africa Twinbe.
Elolvasom »A BMW F750GS ára csak addig rémisztő, amíg nem kezdjük el összeszámolni a ráaggatott extrákat. Ilyet a japánok nem tudnak!
Elolvasom »Ez a motorka kizárólag a stílusos megjelenésről szól. Aztán amikor az ember szembesül a Honda Monkey 125 valódi mivoltával, folyton vigyorog!
Elolvasom »Eddig is egy különleges túramotor volt a Road Glide. Legújabb változata pedig szinte minden téren rátett egy lapáttal. Igazi amerikai túragép.
Elolvasom »Hirdetés
Elsőre úgy tűnt, a BMW fut az Africa Twin után. Aztán kiderült, hogy a vadonatúj F850GS egy egészen más szinten játszó, kiemelkedő motor lett.
Elolvasom »A remekül sikerült TRK 502 az idei évre megkapta Adventure-stílusra fésült testvérét, az X változatot. Nézzük mikben változott és milyen lett.
Elolvasom »Rendhagyó módon a több napos Onroad.hu48h túra során készült tesztünk a Honda NC750X DCT változatáról. Ilyennek látta az automata túrázót MotorosVándor.
Elolvasom »A legkelendőbb nyolcadliteres robogó megjelenése óta a Honda PCX125. Hogy megőrizze előkelő helyét, a mérnökök 2018-ra ismét átdolgozták.
Elolvasom »Izgalmas Honda. Mivaaan? Pedig létezik: a Honda CB1000R Neo Sports Café jól néz ki, elvetemült módon megy és még kényelmes is. Imádtuk!
Elolvasom »