Amikor cruiserekről beszélünk, akkor többségünknek egy Harley-Davidson vagy Indian sziluettje jelenik meg. Ugyanakkor ezek a hosszú tengelytávú, nagy lökettérfogatú és azért általában nem is kis tömegű motorok itt felénk, Európában nem az igazi használhatóságot képviselik. Városba vagy ingázásra sokkal alkalmasabb egy kisebb járgány – de sokaknak igényük sincs a hatalmas V2-es blokkokra. Nos, nekik jelenthet […]
Elolvasom
Pontosan két évvel ezelőtt írtuk meg, hogy az eredetileg kizárólag a keleti – és elsődlegesen az indiai – piacokra tervezetett Honda CB350 nagy sikerére való tekintettel akár hozzánk, Európába is megérkezhet. Azóta is várjuk, hogy házon belüli versenyhelyzetet teremtsen az évekkel ezelőtt tesztelt CB300R típusnak – de ezidáig hiába epekedtünk. Most egy Indiában rendezett kereskedői […]
Elolvasom
Finom fejvakarásra ad okot, hogy a BMW Motorrad igazából már bemutatta a kis méretű sportmotorját, a G310RR-t, csak nem nekünk. Az indiai piacon már napok óta bemutatkozott. Eddig ez teljesen érthető is, hiszen a motor annyira erősen TVS alapokon nyugszik, hogy igazából egy rebadge-elt Apache RR 310-ről beszélünk, amitől első blikkre tényleg szinte csak emblémájában […]
Elolvasom
Az év első negyedében, tehát a januártól márciusig tartó időszakban összességében 8 százalékkal erősödött a minket érintő motorpiac. Bár az utóbbi évek a legtöbb piaci szereplőnek nem tettek jót, 2021-ben már kézzelfogható volt a szegmens magához térése, így ahhoz képest a további növekedés figyelemre méltó. Számunkra kifejezetten érdekes, hogy a motopiac erősödése jelentős részben köszönhető […]
Elolvasom
A Harley-Davidson átmenetileg felfüggeszti az Oroszországnak szánt új motorkerékpárok szállítását. A kiváltó ok természetesen a több, mint egy hete kirobbant Ukrajna elleni orosz invázió, amivel szembeni állásfoglalásként értelmezhető az amerikai vállalat döntése. Ezzel a lépéssel egy sor más nagy vállalat mellé sorakozik fel a milwaukeei brand, akik a nyugati gazdasági szankciók erősítése mellett sorakoztak fel. […]
Elolvasom
Ez van. Bár a hazai rendezvényeket – már ha egyáltalán beszélhetünk bármilyen szinten is komolyan magyarországi motoros rendezvénykultúráról – még nem kezdték el lemondani és áprilisig talán már nem is nagyon fogják, várható, hogy az európai trendek hozzánk is be fognak gyűrűzni. Ez a bizonyos európai trend pedig az, hogy a szervezők sorban mondják le […]
Elolvasom
Az európai vásárlók mostantól szabadon letölthetik a Benelli saját telefonos alkalmazását. A XXI. század megkövetelte fejlesztés, a MyBenelli applikáció többnyire más gyártók saját programjainak elvét és szolgáltatásai követi. Azaz a motorkerékpár tulajdonosa okos, aktuális, naprakész információkhoz juthat hozzá az összeköttetés révén. Az iOS-re és Androidra egyaránt letölthető MyBenelli alkalmazást az olasz moto.app munkatársainak segítségével fejlesztették. […]
Elolvasom
Hasznos, tájékoztató jellegű infótáblát állított össze a Zutobi, hogy kiderüljön, közlekedési szempontból melyik Európa legszigorúbb országa. Egyébként Norvégia. De hasznos kis lista lehet ez, mielőtt elindulsz a jól megtervezett – és megérdemelt – európai motoros túrádra. A táblázat a legnagyobb autópálya sebességet, az ott összeszedhető minimum büntetést, a trafik számát, a fogyasztható alkoholszintet, a kézből […]
Elolvasom
Az újonnan forgalomba helyezett motorkerékpárok száma jelentősen csökkent a koronavírus járvány hatására Európában. Ez egészen pontosan azt jelenti, hogy az öreg kontinens öt legnagyobb motorpiacán január és június között 413.200 regisztráció történt. Ez összességében 17% csökkenést jelent 2019-hez képest Franciaországban, Németországban, Olaszországban, Spanyolországban és az Egyesült Királyságban átlagosítva. A csökkenés egészen látványosan oszlik el. Ameddig […]
Elolvasom
A kínai illetőségű, motorkerékpár vállalat, a Loncin szemet vetett Európára. Miután az elmúlt években több jól bejáratott branddel is együtt dolgoztak, elérkezettnek látták az időt, hogy egy saját márkát létesítsenek az itteni piacra. Ez lett a Voge. Mondhatni, hogy a hagyományos ázsiai receptet követik. Azaz 300 és 500 köbcentis motorokkal érkeznek, amelyet a konkurensekhez képest […]
Elolvasom
Szóval Brixton. A nevük még mindig nem nagyon ismerős, ugye? Pedig idestova már öt éve a piacon van a retró szegmensre ráfeszülő, nagyon angolosan hangzó márkanév. Nálunk is volt már teszten egy kisebb példány a KSR Moto jóvoltálból. Noha a Suzuki származék blokkal szerelt Glanville 250 egyértelműen nem mindenki motorja, nem adták fel a retró […]
Elolvasom
Tudom, hogy sokan lesznek, akik nem fogják megérteni. De azért minden lehetséges alkalommal elmondom: a visszahívás nem ördögtől való. Sőt, nemhogy rossz, hanem jó dolog! Azt jelenti, hogy a tervezés vagy gyártás során bekerülő hibákat – amelyek elkerülhetetlenek, már csak az egyes részfeladatokon dolgozó emberek mennyisége miatt is – a gyártó nem elkummantani akarja, nem […]
Elolvasom
