Egy nyílt forráskódú önvezető operációs rendszert fejlesztő cégcsoportba, a Tier IV-be fektetett bele egy szabad szemmel is jól látható összeget a Yamaha. Ráadásul tették ezt már harmadjára. Nem kérdés, hogy a japán márka komoly és szükségszerű irányvonalnak tekinti a vezetést segítő technológiákat. Mert bár alapvetően önvezető technológiáról beszélünk, ha jól végiggondoljuk, a motorok esetében az …

Valószínűleg azóta keringenek mindenféle ötletek a head-up display motoros felhasználhatóságáról, amióta a kilencvenes évek elején a GM először használta néhány autójában felszereltségként. A Shoei úgy tűnik az első olyan bukósisakokat gyártó nagyvállalat, ahol igazán komolyan vették ezt a lehetőséget. Korábban a CES-en, majd idén Tokióban és Oszakában is bemutatták az Opticson névre keresztelt modelljük prototípusát. …

A Kawasaki a H2 SX SE-t az adaptív sebességtartó automatikához köthető fejlesztéssel tenné biztonságosabbá a következő években. A Japánban megjelent szabadalom szerint a motor jelenleg használt radar alapú technológiáját egészítenék ki egy diszkréten elhelyezett, alig észrevehető kamerarendszerrel. A Kawasaki H2 modelljein jelenleg egy kétradaros rendszer működik. Az egyik a motor elején helyezkedik el, ez felel …

A Kawasaki egy újfajta váltót szabadalmaztatott. Egy elektromos működtetésű félautomata váltót, ami egy kicsit felboríthatja a motorozáshoz kapcsolódó berögződéseinket. Ahogy az elektromos gázkart ride-by-wire néven becézzük, úgy a Kawa féle váltót is shift-by-wire gyanánt emlegetik máris. Nem kell messzire tekintenünk ahhoz, hogy lássuk, a cruiseres szegmens egészen biztosan egész jót tudna profitálni az új technológiából, …

Nem teljesen friss újdonság a Bosch által fejlesztett mySPIN technológia. A cég 2017-ben mutatta be saját rendszerét, amelynek a lényege, hogy a motorosok okostelefonjait összeköttetésbe helyezzék a motorkerékpárjuk TFT kijelzőjével. Ilyet használ néhány BMW modell, de ilyet találsz például a KTM 1290 Super Duke motoron is. A telefonra letölthető applikáció segítségével az egyszeri rider ki …

A Forcite egy feltörekvő Ausztrál start-up cég, akik szemlátomást a jövő sisak piacában látják a lehetőséget. Az MK1 névre hallgató motoros bukójuk sok hasznos okosságot tud. A legfigyelemfelkeltőbb talán mégiscsak az, hogy viselője számára jelzik, ha az útvonalon traffipax és rendőri jelenlét várható. Ne legyünk álszentek! Egy kicsit talán mindannyian vágyunk egy ilyen cuccra, nem? …

Valamikor 2018 magasságában olvastunk egy rendkívül érdekes kutatásról. Akkor ausztrál szakemberek azt vizsgálták, hogy miért alakul ki az autóvezetőkben a szelektív vakság, avagy az a pillanat, amikor a sofőr a motoros felé pillant, mégis elindul és puff, kész az eléfordulásos baleset. A tanulmány is rámutatott, hogy nem szándékosan elütni akarnak minket. Egy sajátos agyi tevékenységgel …

Szerencsére nem vagyunk sokan, akik már átélték azt a pillanatot, amikor sisakkal a kezeddel közelítesz a motorod felé, de annak csupán hűlt helyét találod. Ha te még nem, akkor csak hidd el: a világ legtehetetlenebb érzéseinek egyike. Az Abus egy olyan féktárcsazár megoldást dobott a piacra, ami egy jó nagy fokkal teszi megnyugtatóbbá a leállást. …

A technológia fejlődik, de az elektromos motorok legnagyobb rákfenéit, a kényelmes és hatékony töltést, valamint az energia tárolásának korlátait még nem sikerült olyan szinten megoldani, hogy az valódi alternatívát jelentsen a motorok esetében. A lehetséges jövőképnek azonban valószínűleg részei az e-motorok. Teljesen természetes, hogy a BMW is dolgozik a maga megoldásain, a kikerült tervrajzok szerint …

Úgy látszik, hogy mindenki a te hátsó feled akarja elkapni. Mi az Onroad.hu oldalnál nem tudjuk megválaszolni, hogy honnan ered a motorkerékpár gyártó vállalatok új keletű érdeklődése a motoros tomporok iránt, de beindultak a nemesebb alfeleket kényeztető fejlesztések. És nincs is ebben egy szemernyi butaság sem! A Honda hűthető és fűthető ülésterve kifejezetten nem olyan …