Abszolút nem csinált belőle titkot a Zontes, hogy amikor elkezdtek háromhengeres motorblokkot fejleszteni, akkor valahol a Triumph, valamint a Yamaha járt előttük példával. Ezzel a gondolattal valamikor 2021-ben álltak a nyilvánosság elé és lám, mára elkészültek a vadonat új erőforrással. Ami többféle szerepet is betölthet még a gyártó életében. Kezdve azzal, hogy a címben nem […]
Elolvasom
Nem mai gyerkőc a Suzuki 650-es V2-es motorblokkja. Még az előző évezredben, 1999-ben mutatkozott be, vált széleskörűen ismertté és egyúttal népszerűvé a golyóálló kéthengeres. Majd pályafutását a V-Stromokban is folytatta és az eredmény az, hogy még mindig itt van velünk ez a pörgős kis japán mókagenerátor. A ciklusa végét azonban el fogja érni. Nem tudjuk […]
Elolvasom
A jelenleg kapható, rendkívül sikeres MT-09-et legutóbb 2018-ban frissítette a Yamaha, így aztán nem mondhatjuk, hogy eljárt volna felette az idő. A benne szolgáló sorhármas motorblokkot azonban 2014-ben mutatták be. Remek, élvezetes, tartós konstrukció, ami motorosok százainak csal mosolyt hétvégéről hétvégére az arcára. Nem is kellene vele semmit kezdeni, de amikor piacra került még egy […]
Elolvasom
Kína, pontosabban a kínai (és ázsiai) ipar egyre szorosabbra fűzi a viszonyát a motorkerékpárokat előállító, ismert márkákkal. Igaz, egyelőre jellemzően inkább az alsóbb köbcentik kategóriájában számottevő a jelenlétük, de ne legyenek illúzióink! Ez idővel meg fog változni. Ennek talán egyik előjele egy éppen készülő, soros négyhengeres erőforrás. Az említett soros négyhengeres motorblokkot a Kína székhelyű […]
Elolvasom
Szorosabbra fűzi a viszonyát a KTM Ázsiával. A CFMoto segítségével ugyanis egy teljesen új blokkot, ezzel egy új szériát fejleszt az osztrák gyártó. Az egyelőre 750-esként jegyzett erőforrás azt a lyukat hivatott betömni, amely akkor keletkezett a brand kínálatában, amikor a 790-es szériát 890-essé fejlesztették. Így ugyanis olyan motorok maradtak narancssárga kihívó nélkül, mint mondjuk […]
Elolvasom
Nem vádolhatjuk azzal a KTM-et, hogy váratlan meglepetéseik miatt kapnak a márka rajongói szívmegállást, hiszen annyiszor és annyi módon spoilerezik el a készülő cuccaikat, hogy az már szinte önálló művészeti ágnak számít. Decemberben maga Stefan Prier – a KTM vezérigazgatója – lőtte fel az infót egy interjúban, hogy 500 köbcentis motorblokkot gyártatnak az indiai Bajaj […]
Elolvasom
Az előző héten már beszéltünk arról, hogy felröppent annak a híre, hogy a KTM esetleg megvásárolná a Ducatit. Na már persze abban az esetben, ha a Volkswagen csoport eladná azt, amivel kapcsolatban időről időre előkerül a pletyka, de rendre hamisnak bizonyul. Minden narancssárga és fekete szín ura, Stefan Prier azonban más érdekes dolgokról is beszélt […]
Elolvasom
Valami készül a BMW háza táján. És jószerivel az sem titok, hogy micsoda. A bajorok egy brutális, 1’800 köbcentis boxert adtak Yuichi Yoshizawának aés Yoshikazu Uedának, a Custom Works Zon műhely aranykezű motorépítőinek, hogy kezdjenek vele valami szépet. Lássuk be, ez sokkal hatásosabb egy semmit sem mondó, talán egy nagyon keveset sejtető teaser videónál. Egyből a csúcsra […]
Elolvasom
Cikksorozatunkban olyan motorkerékpár erőforrásokat veszünk sorba, amelyek kiérdemlik a megkülönböztetett figyelmünket. Ezek a blokkok mind évtizedeken átívelően szerepeltek-szerepelnek a gyártók kínálatában, és akár már elfeledett motorokat is hajtottak. Mostani sztárunk azonban a svájcibicska erőművek díszes társaságában sihedernek számít – mind életkora, mind a kit-építettek-be-több-típusba játék szerint. Lássuk hát a medvét! Kezdjünk egy laza keringésfokozással, és […]
Elolvasom
