A 700-as Ténéré sikerei után úgy tűnik, hogy a nagyon közeljövőben megérkezhet a modell 900-as változata. A motor illeszkedne a gyártó már futó kategórialeosztásába. Ahogy a hetes az MT-07 és a Tracer 7 testvérmodellje, úgy a kilences az MT-09-cel és a Tracer 9-cel mutatna közeli rokonságot. Fontos megemlíteni, hogy ezen a ponton még nem a […]

Megoszlanak a vélemények arról, hogy előállít-e a mai motorkerékpár ipar valóban jól használható, sokoldalú közúti gépeket. Szerintem a válasz igen, és a jobb híján crossovereknek hívható motorok azok, amikhez persze bírni kell a magasságot, ami nem mindenkinek fekszik. Ezekből is a közepesnek címkézett darabok hivatottak az aranyközépút fáklyás hírvivői szerepére. Erre a területre lépett be […]

Végre van egy kitinkemény golyszlikkal megáldott gyártó, amelyik el mer térni a bevett sablonoktól! Semmi kamu kémfotó, semmi mesterségesen lerontott minőség és álságos titkolózás! Tisztességesen megmutatták a frissen készülő, meztelen huligánt, amivel visszahozzák a Trident nevet. Tisztelt hölgyeim és uraim, valahogy így kell ezt csinálni amikor nem akarja egy gyártó besavanyodott marketing osztálya hülyének nézni […]

Ugye megmondtuk csütörtökön, a frissen bemutatott, 600-as sportos motor kapcsán, hogy ez a hét a Benelli újdonságairól szól és annak még közel sincs vége? Meg bizony! Az olasz márka és annak kínai anyavállalata, a QJ Motor körül egészen egyszerűen izzik a levegő. Van itt minden. Szövetség az MV Agustával, aminek folyamányaként egy sornégyes ezres blokkot […]

Komoly hagyománya van a Triumphnál a Trident névnek. A hetvenes évek Isle of Man TT menője jól csengő történelmet tud a háta mögött. Később egyszer már leporolták az elnevezést, majd egy ideje ismét nélküle maradtunk. 2019-ben azonban újra bejegyeztették. A találgatás azóta megy, hogy vajon mi lesz ebből. Most már nagyjából látjuk. Egy igazi középköbcentis, […]

Persze hogy minden eddiginél űberbrutálabb lett a vadiúj Street Triple RS! Ha nem akarod magad azzal fárasztani, hogy átrágod magad a betűk tengerén, akkor íme, le is lövöm a poént, hogy miben fejlődött az elődjéhez képest: mindenben. Könnyebb, erősebb, modernebb, szebb és jobb. Köszönöm a figyelmet! 😀 Jó, rendben, könnyebb a szó szoros értelmében nem […]

Azt hihetnénk, hogy amit már láttunk, az unalmas. Hát a lónak a pikuláját! Hiába mutatta be a Triumph hónapokkal ezelőtt a gigacruiserüknek, Rocket 3-nak a fullextrás, limitált szériás TFC változatát, mi az alapmodelleket is nyálcsorgatva nézzük, amelyekről most rántották le a leplet a britek. Nem véletlen a plurális, azaz többes számú szóalak, hiszen rögtön két […]

A Triumph Street Triple-ben debütáló sorhármas erőforrás két dolog miatt vált ismertté. Az egyik, hogy a korábbi CBR600RR-ből származó blokkokat idén a 765 köbcentis brit szívekre cserélik a Moto2-ben. Ezeket az új egységeket már most vasárnap láthatjuk a gyakorlatban. A másik pedig, hogy rettenetesen imádják a motorosok. Talán nincs olyan tulaj – vagy egyszeri motorpróbáló […]

A Triumph mondhatni egyedülálló volt a háromhengeres csupasz mezőnyben, egészen 2012-ig, amikor az MV Agusta bemutatta a 675 Brutalét. Aztán a Yamaha az MT-09 blokkjával olyan pofont adott a kategóriának, amelytől egyesek még csak most kezdenek feleszmélni. A Triumphnál is érzékelték, hogy lépniük kell, így a fejlesztések nyáron sem állhatnak le. Új taggal bővítenék a […]