Megújul az Aprilia SR GT 125 és 200: TFT-műszerfal és nagyobb sisaktartó érkezik 2027-re

Thumbnail
Megújul az Aprilia SR GT 125 és 200: TFT-műszerfal és nagyobb sisaktartó érkezik 2027-re

Megújul az Aprilia SR GT 125 és 200: TFT-műszerfal és nagyobb sisaktartó érkezik 2027-re

2026. november 4. - - Hír / Újdonságok - 4 perc olvasás


Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

Az Aprilia továbbfejleszti városi kalandrobogóit: a 2027-es SR GT 125 és SR GT 200 gazdagabb alapfelszereltséggel, praktikusabb tárolóhellyel és új műszerfallal érkezik. A modellfrissítés legfontosabb újdonságai közé tartozik az öthüvelykes színes TFT-kijelző, az átdolgozott ülés alatti tárolórekesz, valamint az új kialakítású kezelőszervek.

Az SR GT család az Aprilia értelmezésében az úgynevezett urban adventure kategóriát képviseli. A robogókat elsősorban városi közlekedésre tervezték, de a hosszabb utak és a kevésbé kiépített útvonalak sem jelentenek számukra akadályt. A hosszú rugóutak, a nagyobb hasmagasság és a vegyes használatra szánt abroncsok a városi aszfalton túl a macskaköves vagy földutas szakaszokon is hasznosak lehetnek.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Több hely az ülés alatt, új TFT-műszerfal

A 2027-es modellfrissítés egyik legpraktikusabb változása az ülés alatti tárolórekesz átalakítása. A helyet áttervezték és jobban kihasználhatóvá tették, így mostantól egy zárt bukósisak is elfér benne.

A korábbi LCD-műszeregységet egy 5 hüvelykes színes TFT-kijelző váltja fel. Az új egység több információ megjelenítésére képes, és a gyártó szerint könnyebben leolvasható. Okostelefonhoz is csatlakoztatható, a piktogramos navigáció használatához azonban szükség van az opcionálisan megvásárolható Aprilia MIA vezérlőegységre.

A felszereltség része lett az USB-C csatlakozó is, amellyel menet közben tölthetők a mobileszközök. A kezelőszerveket szintén áttervezték, az új elektromos kapcsolóblokkok a mindennapi használatot hivatottak kényelmesebbé tenni.

A megjelenésen az új felnik is változtatnak: kialakításuk az Aprilia nagyobb SR GT 400 modelljét idézi, modernebb megjelenést kölcsönözve a 125-ös és 200-as változatnak.

Változatlan koncepció, kétféle i-get motor

Az SR GT 125 és 200 az Aprilia i-get erőforrásait használja, Start & Stop rendszerrel kiegészítve. A két változat teljesítményadatai a következők:

Műszaki adatSR GT 125SR GT 200
Motorcsaládi-geti-get
Maximális teljesítmény11 kW / 9000 f./perc13 kW / 8650 f./perc
Maximális forgatónyomaték12 Nm / 6750 f./perc16,5 Nm / 7000 f./perc
Start & Stop rendszerVanVan

A 125-ös változatnál a végáttétel áttételezését is módosították, aminek köszönhetően a gyártó szerint nőtt a végsebesség. Ennek pontos értékét a bemutatóanyag nem közli.


Új színekben érkeznek az SR GT modellek

Az alapváltozat három színben lesz elérhető: Opalescent Light, Aprilia Black és az új Boulder Grey fényezéssel. Ezekhez ezüstszürke lábtartók, oldalidomok és utaskapaszkodók társulnak. A felnik feketék, az ülés pedig fekete alapon szürke és piros varrást kap.

Az SR GT Sport változat sportosabb megjelenést kínál. A korábbi Raceway Red mellett a Boulder Grey és a Tornado Green fényezés is bekerül a kínálatba. A Sport kivitelek fekete felnikkel, kétszínű, fekete-piros üléssel és piros-fekete varrással készülnek. A fekete lábtartókon az Aprilia emblémája jelenik meg, a központi alagút és a hátsó kapaszkodók pedig a karosszéria színéhez igazodnak.


Praktikusabb felszereltséggel folytatja az Aprilia városi kalandrobogója

A 2027-es Aprilia SR GT 125 és SR GT 200 esetében a gyártó nem teljesen új konstrukciót mutatott be, hanem a mindennapi használatot javító részletekre összpontosított. A nagyobb sisaktartó, a TFT-műszerfal, az USB-C csatlakozó és az új kapcsolóblokkok elsősorban a kényelmet és a praktikusságot szolgálják, miközben a robogók megőrzik a családra jellemző, városi és könnyebb terepes használatot ötvöző koncepciót.

Forrás/képek: Aprilia – Aprilia SR GT 125 and 200 2027, hivatalos sajtóanyag.

Tetszik ez a téma?

A szavazatoddal segítesz eldönteni, miről írjunk többet.