2008-ban már egyszer foglalkoztunk egy érdekes kérdéssel: vajon a drágább bukósisak automatikusan biztonságosabb is? Akkor egy Angliában frissen indult tesztprogramra hívtuk fel a figyelmet, amelynek célja az volt, hogy a motorosok ne kizárólag márkanév, ár vagy látvány alapján válasszák ki életük talán legfontosabb felszerelését. Ez volt a SHARP, vagyis a Safety Helmet Assessment and Rating Programme. …
Elolvasom
A motoros bukósisakok az elmúlt években hatalmas fejlődésen mentek keresztül. Egyre könnyebb héjszerkezetek, fejlettebb ütéselnyelés, jobb aerodinamika, hatékonyabb szellőzés és integrált kommunikációs rendszerek jelentek meg. Egy terület azonban továbbra is kompromisszum maradt: hogyan kezeljük a folyamatosan változó fényviszonyokat? A gyártók erre hosszú ideig két megoldást kínáltak. Az egyik a sötétített plexi, a másik pedig a sisakba …
Elolvasom
A Shark kínálatában már 2015 óta elérhető a Skwal bukósisak-család, amely beépített LED világítással javít a motoros láthatóságán. (2016-ban mi is teszteltük, amit itt találsz.) A francia cég nemrég emelte a tétet és a világon elsőként dobott piacra integrált féklámpával szerelt sisakot, ez lett a Skwal i3. Persze nagyot tévedünk, ha azt gondoljuk, hogy vezeték, …
Elolvasom
A motorosok között nagyon sokan szeretik a felnyitható álló, vagy úgynevezett flip-up bukósisakokat. A magyarázat egyszerű: némi többlet tömegért cserébe akár egy tankolás, akár egy kis folyadékpótlás kivitelezhető a bukó levétele nélkül. A Nolan csoport régóta kínál fejvédőket ebben a szegmensben is – méghozzá többféle árkategóriában. Ezek közül az egyik legnépszerűbb értelemszerűen a kevesebb pénzből …
Elolvasom
A Forcite egy feltörekvő Ausztrál start-up cég, akik szemlátomást a jövő sisak piacában látják a lehetőséget. Az MK1 névre hallgató motoros bukójuk sok hasznos okosságot tud. A legfigyelemfelkeltőbb talán mégiscsak az, hogy viselője számára jelzik, ha az útvonalon traffipax és rendőri jelenlét várható. Ne legyünk álszentek! Egy kicsit talán mindannyian vágyunk egy ilyen cuccra, nem? …
Elolvasom
Tényleg furcsa ez a világ. Mennyi minden van, amire azt mondjuk: nincs arra semmi szükség, a gyártók már csak kínjukban találnak ki dolgokat, hogy eladják a portékáikat. Mennyi ilyet tudunk sorolni! Vannak, akik a mai napig harcolnak az ABS ellen: „ne mondja meg egy elektronikai izé, hogy én hogy fékezzek a motorommal”! A sebességtartó automatikával, …
Elolvasom
Hiszek benne, hogy a motorozás ideális esetben nem kizárólag a praktikumról és az ésszerűségről szól. Nem ördögtől való gondolat és nem is életszerűtlen igény, ha két keréken ülve nem csak biztonságban akarom magam érezni, hanem szeretnék egyúttal jól is kinézni. Szerencsére a felszereléseinket gyártó vállalatoknak mára már vannak olyan technológiák a kezükben, amelyek segítségével jól …
Elolvasom
Azt hiszem, túlzás nélkül ki lehet jelenteni, hogy ezt a bukósisakot elég sokan várják. Amikor tavaly késő ősszel megjelent a róla szóló sajtóanyag, jómagam is be voltam sózva, mikor érkezik meg idén tavasszal az első szállítmány a hazai forgalmazó Euromotor üzletébe. Az utcaibb GT kivitel mellett az N70-2 X ugyanis igazán izgalmas megoldást kínál sok …
Elolvasom
Nagyon sok motoros van, aki nem engedheti meg magának a drága felszereléseket – ugyanakkor a biztonságból nem akar túl sokat áldozni. Talán jobb alsó-középkategóriás árfekvésben beszerezni bukót, kabátot, nadrágot, gerincvédőt, csizmát – azaz teljesen felöltözni -, mint venni egy drága bukót és sima farmerben száguldozni a szerpentinen. Persze vannak azok is, akik a használt holmikra …
Elolvasom
Annyira szerettem az előző bukósisakomat, hogy nagyjából egy évet viaskodtam rajta: van bármi értelme lecserélnem? (A Nolan N40 Full-ra egy beszámoló erejéig még visszatérünk, mert a három éves szolgálata alapján megérdemli – a gyári N-Com B5 kommunikációval együtt remek párost alkotnak.) A tavaly téli off-road időszak alatt az erdei utakon azonban annyi ág vágott szájon, …
Elolvasom
A motorosok egy része ki sem megy közútra, csak versenypályán nyomja az ipart. Nekik a pálya lehet aszfaltos – ide csak dupladés zárt sisak jöhet szóba -, vagy akár cross – ide viszont speciális off-road bukó kell szemüveggel kiegészítve. Akik viszont közúton gurulunk és akár hosszabb utakra is elindulunk, mások a szempontjaink. Persze nagyon fontos …
Elolvasom
A cég alapítóját vicces módon tizenéve ismerem még a Motorozz.hu hőskorából. Mert a webáruház rendes magyar vállalkozásként 2004-ben otthoni jövedelemkiegészítésként indult. Péter először a motoros haveroknak kezdett meglévő tudásbázisa alapján a szervizek és üzletek árainál olcsóbban szerezni fogyó-kopó alkatrészeket, majd szépen növekedésnek indult. Jó ideig csak webáruházként üzemelt – aztán ahogy egyre nőtt a motoralkatresz.eu …
Elolvasom
