Az olasz Athena új fejezetet nyit az off-road tuning világában: bemutatta a Big Bore Extreme termékcsaládot, amely a piac vezető 250 köbcentis négyütemű motocross modelleihez kínál komplett nagylöketű hengerszettet. A fejlesztés célja nem egyszerűen a teljesítmény növelése volt, hanem egy olyan integrált rendszer megalkotása, amely nagyobb lökettérfogatot, erőteljesebb nyomatékot és intenzívebb vezetési élményt kínál úgy, …
Elolvasom
A Cardo Systems új termékkel nyit teljesen új kategóriát a terepmotorozás világában. A Cardo Venture nem egyszerűen egy új kommunikációs eszköz vagy egy új bukósisak, hanem a gyártó szerint a világ első olyan motocross és off-road sisakja, amely gyárilag integrált Mesh kommunikációs rendszerrel érkezik. Az újdonság célja, hogy a motorosoknak többé ne kelljen megállniuk vagy …
Elolvasom
Normál esetben egy-egy napi beszámoló csak egy versenynap eseményeiről szól – de ez most nem. Beszélünk majd arról is, mi történt a hatodik szakaszon (amely január 6-án zajlott), de kezdjük azzal, amit a szervezők zúdítottak a mezőnyre. Persze mindennek az oka nem saját hóbortjuk volt, csupán igyekeztek igazodni az időjárás jelentette kihívásokhoz. Az eredeti tervek …
Elolvasom
Életem első egy hetes versenyére, a Dinaric Rally 2022-re készülvén nem is igazán tudtam, hogy mire számíthatok. Persze voltak elképzeléseim, hiszen a horvát és bosnyák hegyek egyértelműen a köves, technikás pályák képeit vetítették lelki szemeim elé. Ugyanakkor a verseny távja a fizikai és mentális állóképességeket tették próbára – olyan szinten, ahogy a belföldi tereprally megmérettetések …
Elolvasom
Kapott egy sor technikai és elektronikai újítást a 2023-as KTM 892 Adventure R. A motorral továbbra is az off-road motorozást komolyan vevőket szeretnék meggyőzni, maga a frissítés is ehhez mérhető. A megváltozott műanyag idomok, a tank és az ergonómiai fejlesztés is azt a célt szolgálja az osztrák gyártó szerint, hogy a motor valóban megállja a …
Elolvasom
Olyan lagymatag videóval álltak elő, hogy mintha még a Suzuki marketingesei sem hinnének igazán a terepképes nagyobbik V-Stromban. Nem az 1050DE vélt jósága vagy rosszasága a kérdés – itt némi önvédelemből be is szúrom a véleményem, hogy a TL származék blokkal valószínűleg minden jó -, hanem a bújtatott ígéret és a valóság kapcsolata az, ahonnan …
Elolvasom
Tavasszal bemutattunk két olyan Spyke túrakabátot, amelyek egész évben alkalmasak a világjáráshoz. A Meridian egyfajta „belépő modell” a prémium túraruhák piacán versengő olasz cégnél – az Artica viszont maga a csúcsmodell, amelyhez sem esőruha, sem külön vízálló bélés szerelgetése nem szükséges. Ezek a cuccok azonban akármennyire is szellőznek, amikor elfogy az aszfalt a motor kerekei …
Elolvasom
Érdekes márkába vásárolta bele magát a Triumph. Az OSET-et 2004-ben alapította Ian Smith, aki eredetileg egészen egyszerűen csak egy elektromos meghajtású dirt bike-ot akart csinálni az akkor még pici fiának, Olivernek. Apa garázsából évi 40.000 darabos eladási számokat produkáló vállalkozás, a fiúból pedig ügyes triálos. A brand mostantól a Triumph off-road szakágát fogja erősíteni. A …
Elolvasom
A Spyke a legendás világverseny hivatalos partnereként, Dakar Official Partner logóval ellátott külön termékvonalat visz a legnagyobb igénybevételre tervezett öltözetei számára. A termékcsalád idei újdonsága a Spyke Namib XTR egyúttal visszatérő modell is, mert létezett egy korai elődje, amit eredetileg Dakaron induló csapatoknak fejlesztettek. A Namib XTR igazi off-roadozásra való, protektoringgel és testre rögzíthető térdprotektorral …
Elolvasom
Egy előkerült kémfotó tanúsága szerint a Royal Enfield éppen azon dolgozik, hogy előrukkoljon a harmadik Himalayan változattal. Az indiai gyártó az alapkivitelen túl nemrégiben mutatta meg a látványosabb variánst. A scrambler stílushoz igazodó Scram 411-et. Ezúttal pedig az adventure képességek kiemelésére kerül sor. Az alapok maradnak. Az osztott bölcsőváz, az erőtől duzzadónak annyira azért nem …
Elolvasom
Néhány új kémfotó árulkodik arról, hogy mi is készülhet a KTM konyhán. Az első ránézésre inkább enduro kategóriához tartozó 390-es valójában inkább az Adventure R, azaz off-road optimalizált változata. Ez a kivitel gyakorlatilag azóta várat magára, mióta Ashish Raorane Africa Eco Race és Dakar induló egy lényegében gyári, de bütykös Pirelli gumis 390 Adventure-rel és …
Elolvasom
Nem csak a motorosokat érinti. De a terepmotorosokat különösen sújtja, hogy Olaszországban egy új jogszabály értelmében a továbbiakban lényegében nem hódolhatnak szenvedélyüknek. Legalábbis legális keretek között innentől kezdve sokkal nehezebb lesz. Az új szabályozás értelmében a 2,5 méternél keskenyebb utakra nem hajthat be semmilyen motorizált jármű, meghajtástól függetlenül. Sem motorkerékpárok, sem terepjárók, sem ATV-k. Semmi. …
Elolvasom
