A Kawasaki a KLE500 után 2027-re egy nagyobb, túrázásra hangolt modellel bővíti kalandmotoros kínálatát. Az új KLE650 a 649 köbcentiméteres, soros kéthengeres erőforrásra épül, 21 colos első kerékkel és hosszú rugóutakkal készül, felszereltségétől függően pedig több kényelmi és vezetéstámogató funkciót is kínál.

Túrázásra hangolt koncepció

A Kawasaki az új KLE650-et a 600–800 köbcentiméteres, 21 colos első kerékkel szerelt, rally stílusú modellek között a hosszú távú túrázás kényelmével szeretné megkülönböztetni. A gyártó szerint a konstrukció a mindennapi közlekedéstől a sportos országúti motorozáson át a kalandtúrázásig többféle felhasználási területre alkalmas.

A motor kompakt, rácsos szerkezetű acélvázat kapott, amelynek kialakítását a KLE500 inspirálta. A futómű hosszú rugóutakkal dolgozik, az első kerék 21, a hátsó pedig 17 colos, küllős kivitelű. A rallymotorokat idéző karosszériaelemeket közúti használatra hangolt ülés egészíti ki.

A KLE650 a kisebb testvérmodellnél nagyobb burkolati elemekkel rendelkezik, így hangsúlyosabb megjelenést kapott, miközben a Kawasaki szerint továbbra is egyértelműen a KLE család tagja marad.

649 köbcentiméteres kéthengeres motor elektronikus gázvezérléssel

Az új modell a Kawasaki több típusában is alkalmazott, folyadékhűtéses, 649 köbcentiméteres, párhuzamosan elrendezett kéthengeres erőforrás továbbfejlesztett változatára épül. A gyártó az új KLE650-et a márka első olyan, rally ihlette középkategóriás kalandtúra-modelljeként mutatja be, amely ezt a következő generációs motorkoncepciót alkalmazza.

Az elektronikus gázszelepekhez hangolt szívó- és kipufogórendszer célja az erőteljes alsó és középső fordulatszám-tartomány, a magas fordulaton is határozott teljesítmény, valamint az egyenletes, lineáris gázreakció biztosítása. A Kawasaki szerint a motor karaktere így túrázás közben kiegyensúlyozott marad, kanyarokban pedig kellően élénk reakciókat kínál.

A hosszabb utak kényelmét és a mindennapi használhatóságot alapfelszereltségként kipörgésgátló, azaz Kawasaki Traction Control (KTRC), valamint elektronikus tempomat támogatja. Ezek a funkciók egyedül és utassal történő motorozás során egyaránt hasznosak lehetnek.

A KLE650 SE gazdagabb felszereltséget kap

A Kawasaki a KLE650 SE változatot több olyan kiegészítővel szereli fel, amelyek a túrázás kényelmét és a mindennapi használatot szolgálják. A modellhez fel- és visszaváltást támogató Kawasaki Quick Shifter (KQS), TFT-műszerfal, tömlő nélküli abroncsok és USB-C csatlakozó is tartozik.

A felszereltséget kézvédők, alumínium haspáncél és nagyobb szélvédő egészíti ki. Ezek a megoldások a motorozás kényelméhez, illetve a motor és a vezető védelméhez járulnak hozzá.

Három különleges kiadás is érkezik Európába

Az európai Kawasaki-kereskedésekben a KLE650 három, gyári Kawasaki-kiegészítőkre épülő különkiadásban is elérhető lesz. A vásárlók a Top Case, a Rally és az Adventure Tourer kivitelek közül választhatnak.

A gyártó közleménye ezeknek a kiadásoknak a nevét és a gyári kiegészítők használatát ismerteti, de a csomagok részletes tartalmát nem sorolja fel.

Színek és modellváltozatok

A 2027-es Kawasaki KLE650 egyféle színben, Metallic Matte Graphenesteel Gray fényezéssel érkezik. A KLE650 SE két további színben lesz elérhető: Pearl Storm Gray és Pearl Blizzard White.

A Kawasaki felhívja a figyelmet arra, hogy a színválaszték és az egyes modellváltozatok elérhetősége piaconként eltérhet, ezért a vásárlóknak érdemes a helyi márkakereskedésnél tájékozódniuk.

Az új KLE650 a KLE család nagyobb, túrázásra összpontosító tagjaként érkezik 2027-ben. A 649 köbcentiméteres kéthengeres motor, a 21 colos első kerék, a hosszú rugóutak és az elektronikus kényelmi funkciók együttese a mindennapi közlekedés és a hosszabb kalandok közötti átjárást célozza.

Forrás/képek: Kawasaki – New KLE650 – created for life’s adventures, hivatalos sajtóanyag.