a2

cimke

a2

cimke
Thumbnail
Júniusban debütál a Triumph és a Bajaj első közös motorja

Júniusban debütál a Triumph és a Bajaj első közös motorja

A világ egyik legpatinásabb brit motorkerékpár-márkája a Triumph. Már évek óta nyílt titok, hogy frigyre léptek India legnagyobb kétkerekű-gyártójával, és leendő kis lökettérfogatú modelljeiket a Bajaj fogja gyártani. Szinte már bántóan régen szivárogtak ki erről az első pletykák – de konkrét motor még mindig sehol nincs. Most a távoli országban „kémfotón” elkapták az egyik tesztpéldányt, […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Új 450-es platformot készít a Royal Enfield

Új 450-es platformot készít a Royal Enfield

Úgy áll, hogy három új Himalayan modell készül a Royal Enfield főhadiszálláson. Az első és legbiztosabb a jelenlegi modell elscrambleresített kivitele, a Scram 411 lesz. A második már inkább csak várakozás, hogy a Continental/Interceptor 650-es blokkjával is készül egy túraenduró. Míg az új információk szerint érkezik a mostani nagyobb, fejlettebb változata, a 450-es, ami egy […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Enyhén terepképesnek ígérkezik a Brixton 500 XC

Enyhén terepképesnek ígérkezik a Brixton 500 XC

A rettenetesen angolos nevű, de ennek ellenére kínai eredetű Brixton nagyon igyekszik megvetni a lábát az európai piacon. Hamarosan új modellel jelentkeznek, a Crossfire 500 XC-vel. Legutóbb a Triumph Bonneville szériájának igyekeztek elérhetőbb vetélytársat állítani a soros elrendezésű 1.2-es, 80 lóerős Cromwell 1200-zal. Most otthonosabb téren hoznak be új nevezőt. 500 köbcentiben már gyűjtött tapasztalatokat […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Egyhengeres classic légkalapáccsal tér vissza a BSA

Egyhengeres classic légkalapáccsal tér vissza a BSA

El is kezdte kiteríteni a lapjait a BSA. Az indiai Mahindra még 2016-ban vásárolta meg a Birmingham Small Arms Company Limited néven létrejött, jól ismert márka használati jogát, aminek következménye a most bemutatott motorkerékpár. A várakozásoknak megfelelően egy nagyon klasszikus formavilágú, a régi korok dicsfényét idéző vintage holmi lett, ami kifejezetten a brit motoros történelmet […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Az MV Agusta bemutatta a két túraenduróját

Az MV Agusta bemutatta a két túraenduróját

Végre kiderült, hogy mit takar az MV Agusta új titokzatos túraenduró projektje. A Lucky Explorer tervezet két nagy tereprali – konkrétan a 90-es évek sikeres Cagica Elefantjai – ihlette adventure motorok. Bár egy picit reménykedtünk abban, hogy végleges bemutató lesz, az olaszok két prototípust vittek ki az EICMA-ra. Igaz, láthatólag mindkettő elég közel áll a […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Bemutatkozott az új Kawasaki Z650RS

Bemutatkozott az új Kawasaki Z650RS

Felfedte a Kawasaki, hogy egészen pontosan mit jelentett a sejtelmes „retrovolution” szóösszetétel, amit néhány hónapja annyira titokzatosan dobtak be egy videó segítségével, hogy az a nemzetközi sajtóban is csak napokkal a megjelenés után fogott talajt. Valószínűleg egy kicsit súgni kellett. 🙂 Végül itt van az akkor felvezetett újdonság, a Z650RS. A retró megvan, de hol […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Komolyabb futóművet rakott a Honda az 500-as motorjai alá

Komolyabb futóművet rakott a Honda az 500-as motorjai alá

Jól mutatja az 500-as Honda modellek sikerét, hogy csak Európában mintegy 106.000 darab A2-es CB és CBR talált gazdára a típus 2013-as megjelenése óta. Nem titok, a 2019-es X változatot a maga kontextusában mi is szerettük. De a világ, az ipar és az igények fejlődnek. Hogy az Euro5-tel frissülő modellek továbbra is kívánatosak maradjanak, a […]

Elolvasom
/ / / / / / /

Thumbnail
Az új Jawa modell valójában egy Bristol Veloce 500

Az új Jawa modell valójában egy Bristol Veloce 500

Amikor 2018-ban újraélesztették a Jawa motorokat, akkor azért egészen belül egy picit még élhetett bennünk a remény, hogy idővel a mi útjainkon is újra felbukkannak stílusos, de olcsó kétkerekűek képében. Talán majd az újabb modellek! Merthogy jön, legalább egy, ami igazán nem is lesz annyira új és annyira nem is saját fejlesztés. Inkább egy Bristol […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Az 1800 köbcentis és 345 kilós R18 A2-es jogsihoz jó lesz?

Az 1800 köbcentis és 345 kilós R18 A2-es jogsihoz jó lesz?

Nézem a dátumot: nem április. Nézem újra, de még mindig nem az, sőt még csak nem is elseje. Mégiscsak azt tudom kérdezni, hogy ez mégis mi? Pedig igaznak tűnik. A francia Le Repaire Des Motards beszámolója szerint a BMW az 1800 köbcentis bokszer cruiserük A2-es jogosítvánnyal vezethető változatát fogja bemutatni októberben. Egyfelől miért is ne? […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Jöhet a 650 köbcentis Royal Enfield Himalayan?

Jöhet a 650 köbcentis Royal Enfield Himalayan?

Mindig megragadom az alkalmat, hogy elmondjam milyen jó kis motor is a Himalayan. Csak három dolgot hiányoltam belőle. Az erőt, a futóművet és a féket. De ettől függetlenül ha valaki megkérdezi tőlem – ami ugye soha nem történik meg – hogy kellene-e, akkor gondolkodás nélkül rávágnám, hogy nagyon is. Mert egy igazi, rúgható igásló amit […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Suzuki GSX-S950, hogy a kezdőknek is legyen ezres

Suzuki GSX-S950, hogy a kezdőknek is legyen ezres

Mitévő legyen az a képzeletbeli 19 éves, erőtől és tettvágytól duzzadó fiatal srác, akibe kicsi kora óta beleverték, hogy ezres alatt minden bicikli? Cselekedhetne akár észszerűen és felülhetne akár egy könnyen kezelhető motorra is, amennyiben megérkezett a plasztikkártyája, rajta a friss és ropogós A2-es kategóriával. Vagy fordulhat innentől a Suzukihoz is, hiszen a GSX-S950 neki […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Új kínai motor érkezik Európába: CFMoto 300SR

Új kínai motor érkezik Európába: CFMoto 300SR

Rendben, tudom, kínai. Ezen úgysem fogunk tudni túllépni. Elsőre, pláne a kommentelők között egészen biztosan nem, hiába mondom, hogy nézz rá a telefonodra mielőtt ez alapján ítélsz, hiába mondom, hogy először próbáljuk már azért ki, hiába mondom, hogy érdemes szétnézni a motoripari összefonódások között is. Mármint mielőtt. Akárhogy is, a CFMoto a quadokon túl is […]

Elolvasom
/ / / /