Korábban beszámoltunk már arról, hogy a Harley-Davidson, miután 2020-ban kivonult Indiából és felszámolta a helyi kereskedőhálózata nagy részét, most új módon kíván visszatérni az 1,4 milliárdos népességű országba. Ez az új mód pedig a más gyártóknak is bevált recept: alkalmi házasság egy hatalmas kapacitású távol-keleti gyártóval. A nemzetközi sajtóba akkor a QJMotor neve került ki, […]
Elolvasom
A világ egyik legpatinásabb brit motorkerékpár-márkája a Triumph. Már évek óta nyílt titok, hogy frigyre léptek India legnagyobb kétkerekű-gyártójával, és leendő kis lökettérfogatú modelljeiket a Bajaj fogja gyártani. Szinte már bántóan régen szivárogtak ki erről az első pletykák – de konkrét motor még mindig sehol nincs. Most a távoli országban „kémfotón” elkapták az egyik tesztpéldányt, […]
Elolvasom
Az egyébként nem túl nagy darabszámokkal dolgozó Hesketh első, mondjuk úgy, az elérhetőbb árkategóriát célzó motorkerékpárja lesz a Heresy 450. Igen, Heresy lesz a modell becsületes neve, amit ugye eretnekségként fordíthatunk magyar nyelvre, amiről ha lehámozod a pejoratív felhangot, akkor a (vallási) hittétellel való szándékos és lényeges szembehelyezkedést jelenti. És ez valójában nagyon találó. A […]
Elolvasom
Jönnek szépen sorban a következő évre betervezett Ducati motorok. A Monster SP, a Multistrada V4 Rally és a Lamborghini tematikájú Streetfighter mellett még új Scramblerre és Panigale V4 R-re számíthatunk. Illetve még valamire, aminek az eljövetelét, hogy úgy mondjuk nem láttuk jönni. Egy egyhengeres rombolóét. Bár első pillantásra újabb Ducati határátlépésnek tűnik, az olasz gyártótól […]
Elolvasom
A Hesketh Motorcyclest 1982-ben alapította Alexander Hesketh. Igen, egészen pontosan az a Lord Hesketh, akinek pártfogoltja volt James Hunt, a legendás rocksztár típusú Forma1 versenyző, aki versenytörténelmi csatát vívott Niki Laudával. Nincs meg a sztori? Most azonnal dobj el mindent és nézd meg az erről készült filmet, a Hajsza a győzelemért, vagy eredeti nyelven Rush-t! […]
Elolvasom
El is kezdte kiteríteni a lapjait a BSA. Az indiai Mahindra még 2016-ban vásárolta meg a Birmingham Small Arms Company Limited néven létrejött, jól ismert márka használati jogát, aminek következménye a most bemutatott motorkerékpár. A várakozásoknak megfelelően egy nagyon klasszikus formavilágú, a régi korok dicsfényét idéző vintage holmi lett, ami kifejezetten a brit motoros történelmet […]
Elolvasom
Nem is történt olyan régen, hogy a gyártók újra felfedezték maguknak a középkategóriás túraendurókban rejlő piaci lehetőségeket. Érdemes megnézni a mostanában előretörő lefelé terjeszkedést. A Moto Guzzi kidobta a Stelviot, helyette V85 TT-vel házal. A Yamaha a Super Ténéré után a Ténéré 700 az utóbbi idők egyik legvártabb motorjává nőtte ki magát. És akkor ott […]
Elolvasom
„A Jawa motor drága kincs, jó ha van, de jobb ha nincs” – így szólt a régi mondás? Én egészen egyszerűen túl fiatal vagyok hozzá, hogy megmondjam. Hiszen ezt a mondókát hallottam már ugyanígy Riga mopeddel, Jawa Mustanggal, Verhovinával és Csepel motorral, de nem kell sokat böngészni az interneten, hogy Trapper farmerrel vagy Polski-Fiattal kapcsolatban […]
Elolvasom
Miről ismerszik meg a Harley-Davidson? Klasszikus cruiser formákról már aligha beszélhetünk és manapság már nem óvatosan tapogatózik az amerikai gyár, hiszen még túraendúrót is kínálni fognak hamarosan. A 45 fokos hengerszögű, léghűtéses V2-es hajtóműről talán? Az a hajó is már elment már régen. De a hamisítatlanul amerikai gyártás illúziója sem áll ma már meg a […]
Elolvasom
Amikor egy nagy járműgyártó számára teljesen új vizekre készül evezni, mindig felmerül a kérdés: sikeres lesz-e a vállalkozás? Hiszen komoly dolog, amikor ismeretlen járműkategóriában kell megvetni a lábát – azt pedig rosszul sikerült végtermékkel nem lehet abszolválni. A BMW azonban soha nem volt szívbajos ezen a téren – elég az S1000RR szupersport-motorjukra gondolni, amivel csúnyán […]
Elolvasom
