Van abban valami csodálatos, hogy az utóbbi években néhány gyártó elkezdte komolyan venni a kisebb köbcentis motorjaikat. Ennek pedig az az eredménye, hogy ma, 2019-ben kezdő motorosnak lenni sokkalta izgalmasabb vállalkozás lehet, mint sok évvel ezelőtt, amikor még bátran lehetett a zöldfülűeknek azt tanácsolni, hogy inkább vásároljanak egy használt MZ-t elsőre. Mára ezek az idők …
Elolvasom
Az A2-es jogosítványok bevezetésével egészen új szintre léptek a kezdőknek szánt motorok. A korábbi „A korlátozott” kategóriával nem csak az volt a gond, hogy alul-kalkulálták a kétkerekűek szerelmeseinek az igényeit, hanem az is, hogy a gyártók nem érezték annyira a benne rejlő lehetőségeket, mint az új szabályozás esetén. A korábbi 25 helyett 35 kW teljesítményű …
Elolvasom
Nyilvánvalóan azon a véleményen vannak a Yamaha dizájnerei, hogy az A2-es jogsi mellé is jár a brutálisan menő megjelenés. Az új R3 ugyanis szépen hozzáigazodott a jelenlegi R6/R1 széria vonalaihoz. Sőt, azt mondják, hogy a kis agresszornak egyenesen a MotoGP-s nagytesó, az YZR-M1 állt modellt. Szemléletváltás Az egyik legjobb dolog az új R3-ban, hogy a gyártó …
Elolvasom
Érdekes, ahogyan a motorkerékpárok piaca alakul az évek és évtizedek során. Réges-régen virágzott a kis sportmotorok piaca, hiszen reálisan végiggondolva a dolgot az emberek java részének semmi szüksége nincs az ezres vasakra. Azokat még versenypályán is kevesen tudják rendesen kihasználni – és legyünk tisztában vele, miszerint a vevők java része nagyságrendekkel többet megy utcán, mint …
Elolvasom
Nem is tudom megmondani, mit vártam jobban. A hosszúra nyúlt tél utáni első tavaszi napsugarakat, vagy a tesztmotor-szezon kezdetét. Így visszagondolva nem is indulhatott volna tökéletesebben egyik sem. Elsőként a Benelli kínált meg nyálcsorgatósan szép vadonatúj modelljével, ami a nagy visszatérés jegyében egy nagy előd nevét kapta a keresztségben. Az ilyesfajta névválasztás mindig hatalmas felelősséget …
Elolvasom
Mindenkinek van valamilyen víziója, hogyan fogja öreg napjait tölteni. Van aki lakóautóról álmodozik, más egész nap csak a horgásztó partján ücsörögne, az igazi motorosok pedig fejben már azt tervezgetik, hogy a jelenlegi vasról milyen kétkerekűre nyergelnek át. Idővel minden változik. Ahogy a test veszít vitalitásából, ropogósabbá válnak az ízületek és más lesz a motorválasztási szempontrendszer …
Elolvasom
Most már ökölszabályként is felírhatjuk, hogy nincs olyan tesztmotor, ami legalább egy könnyed záport ne kapna alattam. Úgyhogy előre is elnézést kérek a koszos motor képeiért, hiába mostam le, ha az útról gyakorlatilag azonnal felverődött rá minden. Tesztünk alanyával, a Benelli Tornado 302-vel szinte nem is mentem száraz úton, ennyi erővel jet-ski-t is tesztelhettem volna. …
Elolvasom
Öt éves pályafutás után a Kawasaki nyugdíjazza A2-es jogsival is vezethető sportmotorját. A Ninja 300-at némileg nagyobb lökettérfogattal váltja az utód. Nem titkolt cél, hogy a konkurensek méltó versenytársa legyen az aprócska sportmotor, ami így már hasonló – vagy akár jobb – menettulajdonságokkal fog bírni, mint a Yamaha YZF-R3 vagy a KTM RC390. Meghízott kis „méregzsák” …
Elolvasom
A következő levél landolt néhány napja az Onroad.hu postafiókjában: „Kedves Zsolt! Jelenleg 18 éves vagyok és a közeljövőben tervezem az A2-es jogosítványt letenni. Nyilván ehhez kell majd motort is keresnem – persze használtat, hiszen túl drágában nem tudok gondolkozni. Őszintén szólva szerelmes vagyok a Kawasaki ER-6n típusba. Tudom, hogy készítenek belőle 35 kilowattos változatot is, amely egyből jó …
Elolvasom
Soha nem volt még ekkora a kereslet a naked motorok iránt, mint az utóbbi néhány évben. Ennek köszönhetően szinte a motorgyártók húzóágazatává vált ez a kategória. Jobbnál jobb típusokkal örvendeztetnek meg bennünket. Egyre inkább érezni bennük azt a rengeteg befektetett munkaórát, amelyet azért öltek a fejlesztésbe, hogy a végfelhasználó fültől fülig vigyorogjon a sisak alatt. …
Elolvasom
A kérdés Sziasztok! Nyáron tervezem lerakni az A2-es jogsit, több éves Simsonos tapasztalatom van és egy KTM 200-as Duke-ot vagy Kawasaki Ninja 250R-t vagy Honda CBR250R-t szeretnék venni. Igazából mindegyikkel tudnék azonosulni szerintem, de talán a KTM lenne nekem a legideálisabb, mert városban fogom főleg használni meg hétvégi túrázásra talán. Ezekről a motorokról szeretném a …
Elolvasom
A Honda Motor Europe örömmel mutatja be a modellfrissítésen átesett CBR500R-t. A 2013-ban piacra dobott, középkategóriás sportmotor (a „sport” szót értsük idézőjelben azért…) fürgeségének és lendületes vonalvezetésének köszönhetően nem csak a nagyobb gépre váltó pilóták körében lett népszerű, hanem a valódi mindenest kereső, rutinos motorosoknál is. Azok között azonban, akik A2-es jogosítványhoz szeretnének vásárolni egy vagány, …
Elolvasom
