Nyilvánvalóan azon a véleményen vannak a Yamaha dizájnerei, hogy az A2-es jogsi mellé is jár a brutálisan menő megjelenés. Az új R3 ugyanis szépen hozzáigazodott a jelenlegi R6/R1 széria vonalaihoz. Sőt, azt mondják, hogy a kis agresszornak egyenesen a MotoGP-s nagytesó, az YZR-M1 állt modellt. Szemléletváltás Az egyik legjobb dolog az új R3-ban, hogy a gyártó […]
Elolvasom
A közepes szupersport szegmensben komoly változások zajlanak. A jelenleg foghíjas kategóriáról talán kiderült, hogy mégiscsak kell. A Kawasaki is élesztgeti a ZX-6R projectet, de az Aprilia is rádöbbenhetett, hogy óriási lyuk tátong a motorjaik között. Jelenlegi kínálatukban ugyanis nemhogy sportmotor, de egyáltalán középtartományban legfeljebb a Shiver és a Dorsoduro 900 található náluk. Már amennyiben egy […]
Elolvasom
A GSX-R betűszó hallatán még annak is felpezsdül a vére, aki egyébként csak keveset konyít a motorokhoz. A vérbeli rajongók pedig egyből tudják, hogy egy élő legendáról van szó. Hosszú évekig csak vegetált a kategória és afféle alibi fejlesztésekkel tartották életben a japánok ezt a szegmenst. Hála az égnek, ma már mind a négy szigetországi […]
Elolvasom
A sportmotorok rajongóinak a mai napig van egy igen jelentős szelete, akiknek a „one and only”, vagyis a kategória egyeduralkodó ikonja a Suzukis GSX-R1000 modellje. Pedig szegény „Gixxerezer” az elmúlt évek alatt erősen lemaradt műszaki fejlődés terén a versenytársaihoz képest. Persze nem csak ő, szigetország-beli társai is. Az elmúlt években azonban a japán gyárak végre […]
Elolvasom
2010-ben részt vehettem Portimaoban az első BMW S1000RR világpremierjén, így amikor Macko rám írt fészbukon, hogy elvállalnám-e a 2015-ös frissített modell tesztjének megírását, nem tudtam rá nemet mondani – kezdődne egy kommersz cikk ezzel a sablon, idióta dumával. Ha ez kommersz cikk lenne, DE NEM AZ – úgyhogy inkább az legyen a kezdő mondat, hogy: Évek […]
Elolvasom
Jó hírt közölni mindig felemelő érzés, ellenben lelombozni az olvasókat sosem egyszerű. Nem kell semmi nagy dologra gondolni, csupán a korábbi pletykákkal ellentétben marad a sornégyes erőforrás a Yamaha R6-ban, legalábbis ami a 2015-ös modellévet illeti. Nem először reppent fel az a híresztelés, amely szerint az MT-09-ből jól ismert háromhengeres motorblokkot szerelnék az új R6-ba. […]
Elolvasom
Miután a Honda bemutatta a CBR1000RR Fireblade gyárilag emelt szintű változatát, a CBR1000RR SP-t – amely futóművében és fékrendszerében múlja jelentősen felül az alapváltozatot (no meg árában, hiszen ABS nélkül is 750’000.- forinttal drágább) -, senkit nem lepne meg egy hasonló lépés a Yamaha részéről, akiknek legnagyobb sportmotorja nem rendelkezik ilyen verzióval. Hiszen például a […]
Elolvasom
