Vannak motorok, amelyek igazi legendává váltak. Ennek általában az az oka, hogy egy olyan jármű-kategóriát – csúnya szóval piaci szegmenst – hoztak létre, amilyen addig nem létezett, és persze amire a motorosoknak valóban komoly igénye is mutatkozott. Ez sok esetben szép sportsikerekkel is társulni szokott – hiszen hol máshol bizonyíthatja be kiválóságát (és nyerheti el ezzel …
Elolvasom
Úgy tűnik, hogy a kesze-kusza névképzés hagyományát a kínaiak nemcsak átvették más keleti gyártóktól, hanem új szintre fejlesztették. Nemrégiben ugyanis a Loncin bemutatott két motort is. A HR7 egy ötszáz köbcentis sorkettes masina, a hetesből azonban az egyszeri motoros valami hétszázast sejtene, de nem. A DS8 névből pedig nyolcszázas erőforrás következhetne, mégis egy 650-es egyhengeres …
Elolvasom
Pár korty az élet, és amíg azon törjük magunkat, hogy cseppjeit egy törött üvegen keresztül magunkba szívjuk, észre sem vesszük, hogy a megtett út valójában milyen rövid volt. Az a kevés idő pedig állandó változások között zajlik. Barátok jönnek és mennek, gyerekek nőnek fel egy szempillantás alatt, máról holnapra nincs munkánk, és a motorozásra szánt …
Elolvasom
Szeptember elején indította el a Honda nagy beetető kampányát, amelyről a nemzetközi sajtóhoz hasonlóan mi is azt gondoltuk, hogy az új GoldWing bemutatóját készíti elő. Az október 24-re ígért gyári esemény előtt azonban néhány nemzetközi oldalon megjelentek az újdonságról „kiszivárgott” képek. Ezekből láthattok néhányat a cikkben és a galériánkban: állítólag ilyen lesz a GoldWing megújult külseje. …
Elolvasom
Attól a videótól, amit az Akrapovic kidobott nemhogy a szőr a hátamon, az alatta elfekvő szemölcs is vigyázzba vágja magát. Laza tiszteletadás ez korunk legdurvább motorjai előtt, jól ráérezve arra, hogy nem a méret a lényeg, hanem a hang. Az a bizonyos hang, amitől megborzongok, aminek a hallgatását képtelen vagyok abbahagyni, csak beakadt a lejátszás …
Elolvasom
Való igaz, hogy kicsit eltér a megszokottól ez a projekt, de azért érdemes írni róla pár sort. Oroszország harmadik legnagyobb városában, Novosibirskben lakik a különleges bobber lelkes alkotója, Roman Molchanov. Hogy miért fontos a helyszín? A város 1’500 kilométerre van az Ural motorok szülőhelyétől, Irbittől, ahonnan 1941-ben gurult ki az első gép. Miről is van …
Elolvasom
Abban már a múlt évben is konszenzusra jutottunk, hogy az elektromos motorok léteznek, és egyre jobban az életünk részei lesznek. Persze azért még ne temessük a benzinszagú csodáinkat. Egyelőre még csak ott tartunk, hogy az autók frontján is kevesen vannak azok a járművek, amiket nem megtankolunk, hanem feltöltünk. Ráadásul inkább csak a tehetős réteg számára …
Elolvasom
Sokféle erőforrással gyártottak már motorokat. Mozgathatja paripánkat egyhengeres, kéthengeresből soros, V elrendezésű vagy boxer, aztán lehet sorban három henger, meg négy is rengeteg módon a fentiek közül. Na de ha hat dugattyú mozog, az már azért mégis csak döfi! Meg persze vannak V8-asok is, de azok közül sorozatban nem sok készült a járműtörténelem során. Hatosból …
Elolvasom
Az amerikai közlekedésbiztonsági igazgatás (National Highway Traffic Safety Administration) nevét biztosan megtanulták a BMW központban az utóbbi időben. Idén ez már a negyedik visszahívás miattuk, így kezdek azzal a gyanúval élni, hogy egy itthoni bürökrácián nevelkedett hazánkfiának eshetett ott le valami vezetői pozi. Először az R1200GS-ek vándoroltak vissza az első villájuk miatt, majd több típusnál …
Elolvasom
A BMW R nineT hiánypótló darabként jelent meg néhány évvel ezelőtt a kínálatban. Ízlésről persze kultúr ember nem vitatkozik, de ha valaki azt mondta volna régebben, hogy a szépségéért tol ki bajor vasat a kereskedés kapuján, azt egyszerűen nem hittem volna el. Ezen változtattak gyökeresen minden boxermotorok urai, amikor azt mondták, hogy na most már …
Elolvasom
Miért annyira kemény feladat összegyűjteni minden idők tíz legjobb BMW motorját? Elsősorban a cégnek hosszabb történelme van a legtöbb versenytársánál, viszont modelljei általában lassan fejlődnek, és sokáig elérhetőek maradnak a palettán. A bajor gyártónál bevett szokás, hogy egy-egy motorra többféle idomozást szerelnek fel, így kapható adott esetben egy gép túra- és kifejezetten Adventure kivitelben is. Emiatt is fordulhat elő, hogy egyes modellek, …
Elolvasom
Senkinek nem kell bemutatni a BMW gyorsasági gépét. Debütáláskor rendesen agyonverte az 1’000 köbcentis kategória minden versenyzőjét, jövőre pedig alapjaiban fog megújulni, ahogy azt már megírtuk. Legvadabb, mégis gyári változata a 171 kilós és 215 lóerős HP4 RACE, amelyet kizárólag versenypályás használatra szánnak a bajorok. Most egy érdekes információ derült ki róla. Ez tényleg üzemórás Maga …
Elolvasom
