Senkinek nem kell bemutatni a BMW gyorsasági gépét. Debütáláskor rendesen agyonverte az 1’000 köbcentis kategória minden versenyzőjét, jövőre pedig alapjaiban fog megújulni, ahogy azt már megírtuk. Legvadabb, mégis gyári változata a 171 kilós és 215 lóerős HP4 RACE, amelyet kizárólag versenypályás használatra szánnak a bajorok. Most egy érdekes információ derült ki róla. Ez tényleg üzemórás Maga …
Elolvasom
A BMW természetesen nem hagyhatja, hogy a nagyon gazdag, és ráadásul nagyon jól motorozó (legalábbis reménykedjünk az utóbbiban is) vevőit elcsábítsa a Ducati. Az olaszok 1299 Superleggera névre keresztelt szuperszónikus telivérjére érkező válaszként már tavaly ősszel az EICMA keretén belül bemutatták a HP4 minden eddiginél különlegesebb változatát, amely logikusan a Race nevet kapta. A gép sarokszámai és …
Elolvasom
A motorkerékpárok járműfizikája nagyon kényes dolog. A blokkoló első kerék a legkisebb testtartási hiba esetén is azonnali bukást okoz – hiszen megszűnik az első kerék egyenesfutása. Ezt a kérdést immáron évtizedek óta képesek kezelni az egyre fejlettebb ABS rendszerek, amelyeknek mindig is úttörő fejlesztője volt a BMW. Igen ám, de az összes eddigi rendszer komoly …
Elolvasom
Szerencsés fickónak tartom magam. Éppen csak, hogy elkezdődött a tesztszezon máris is egy nem hétköznapi motort kaphattam a lábam közé, ráadásul nem is csak egy-két napra – konkrétan egy teljes egész hétre! Már a bemutatásakor nagy csinnadrattával érkezett a BMW legújabb csupasz ragadozója, a sportmotorból szelídített naked bike, az S1000R. Hiába kevesebb egy R-rel a …
Elolvasom
A BMW Motorrad 2014. május 21-én és 22-én mindenki számára nyitott pályanapot tart a csehországi Brno-ban, a Moto GP és Superbike versenyekről is ismert versenypályán, ahol a saját motoros pályamotorozás mellett lehetőség nyílik az új BMW S1000R vagy a HP4/S1000RR modellek kipróbálására is. A részvétel regisztrációhoz és a részvételi díj határidőben történő megfizetéséhez kötött, a …
Elolvasom
Másfél évvel ezelőtt számoltunk be róla először, hogy a BMW egy félaktív felfüggesztésen, az ő szóhasználatuk szerint Dynamic Damping Control nevű futóművön dolgozik. Akkor már láthattunk egy videós animációt a tervezett (akkor Münchenben a tesztpályákon nyilván már működő) technikáról. Azóta azonban bemutatták a fejlesztést, az bárki által elérhető – egyelőre az S1000RR gyárilag tökéletesített (vagy …
Elolvasom
A közelmúltban számoltunk be a pletykáról (bár már az is kicsit több volt annál), hogy a világ legjobb utcai superbike-jának tartott S1000RR-rel a BMW-nek további tervei vannak. Nem elég, hogy mostanság „ráncfelvarrták”, erre HP4 néven kihoznak egy gyári tuningot! Az Egyesült Államokban egy raklap technikai részlet derült ki a High Performance család első négyhengeres tagjáról. …
Elolvasom
Sokan már így is messze a legjobb széria ezres szupersport gépnek tartják a bajorok masináját. A gyárnak azonban ez sem elég: az igazi ínyencek számára egy brutálisan megvadított változatot készítettek. A HP4 (a korábbi HP2, azaz kéthengeres boxermotorra épülő High Performance motorokhoz hasonló különlegesség, ezúttal négy hengerrel) minden szempontból a „sima” RR fölé fog kerekedni: …
Elolvasom
