Több mint 35 éve a BMW GS típusjelzés a motorozás univerzális élményét jelöli. A GS betűpár a túrázáshoz és a hosszú távú utazásokhoz szükséges jellemzők, a dinamizmus és a terepképességek ideális kombinációját jelenti. Ez különösen is igaz a BMW boxermotoros GS motorkerékpárjaira, ugyanis ezek extrém helyzetekben is tökéletes társak, velük a világ legeldugottabb sarkai is felfedezhetők. …
Elolvasom
A nagy boxermotoros BMW túramotoroknál megszokott dolog volt a kizárólag a rájuk jellemző, Telelever rendszerű első futómű. A márka hívei etalonként ragaszkodtak a kialakításhoz, amely a hagyományos futóműveknél sokkal kellemesebb viselkedést biztosított a hosszú és változatos útviszonyok között zajló túrákon. A kialakítás jellege miatt ugyanis nem változott a tengelytáv- és az utánfutás a rugózással, így …
Elolvasom
A bajor motorkerékpároknak hosszú évek óta egyfajta védjegye az asszimetrikus első világítótest. Egykor a terepmotorokon tűntek talán fel ezek – az igazi, eredeti okát talán már a München-Berlin tengely mentén sem tudják. Azután szinte minden gépükön ez lett az uralkodó irányvonal. Volt, aki fanyalgott miatta, mások imádták – mindenesetre még a szupersport S1000RR is így …
Elolvasom
A BMW K1600GT és GTL töretlen sikerrel van jelen 2011 óta a motorkerékpár piacon, ennek ellenére elérkezett az ideje némi frissítésnek. A K1200LT túragőzös utódjának számító K1600GTL nyergében garantált a kényelem akár extrém hosszú távolságokon is. Megérkezésekor egyből a padlóra küldte az egyetlen ellenfelét, a Honda Gold Winget – a továbbfejlesztett változat még többet ígér. A …
Elolvasom
Másfél évvel ezelőtt számoltunk be róla először, hogy a BMW egy félaktív felfüggesztésen, az ő szóhasználatuk szerint Dynamic Damping Control nevű futóművön dolgozik. Akkor már láthattunk egy videós animációt a tervezett (akkor Münchenben a tesztpályákon nyilván már működő) technikáról. Azóta azonban bemutatták a fejlesztést, az bárki által elérhető – egyelőre az S1000RR gyárilag tökéletesített (vagy …
Elolvasom
A bajorok eddig is kiemelkedő szinten művelték a minél több technika bezsúfolását járműveikbe, most a kétkerekűeknél emelik a tétet. A Telelever, Duolever, Paralever és Unilever futóművek, a kapcsolódó ESA és ESA II rendszerek egyes motoros körökben a releváns technika jelenlegi csimborasszóját jelentik, másoknak pedig szitokszavak – erre az aspektusra térjünk vissza később. Ami tény, hogy …
Elolvasom
