Évek óta hatalmas hiányként tátongott a hazai motorkerékpár-kereskedés világában egy olyan KTM szalon, amely úgy földrajzi pozíciójával, mint méretével és szolgáltatásaival valóban passzol abba a képbe, amely a márkát megilleti. Az M1-M7 bevezetője mellett, a Vizsla utcában levő jármű-kereskedelmi központ néhány éve indult – eddig a Nissan Centrum üzemelt a területen. Mivel a tulajdonos Pócsik […]
Elolvasomteszt
cimke
teszt
cimkeÁlljuk a következő olajcserédet: legyél te is Silkolene tesztelő
Tavasszal nagyon sok motoros alapból egy olajcserével kezdi a szezont. Hiszen műszaki oldalról nézve ez abszolút megalapozott része a téli álmából felébresztett paripa felkészítésének. Természetesen van, aki ragaszkodik egy megszokott márkához – ha elégedett vagy valamivel, ne is változtass. Persze amennyiben nyitott vagy az újdonságokra, számodra is adott a lehetőség! Amennyiben pedig nem tökéletes az […]
ElolvasomA legkisebb túraenduro: Malaguti Dune 125 teszt
A Malaguti egykor igen népszerű márka volt. A céget a névadó Antonio alapította még 1930-ban, vagyis idén éppen 90 éve. A jubileumot azonban kis híján nem ünnepelték meg… A motorokat csak 1958-ban gyártani kezdő olasz cég ugyanis 2011-ben végérvényesen lehúzta a rolót – úgy tűnt, ők is eltűnnek a történelem kegyetlen süllyesztőjében. Aztán jött a […]
ElolvasomHárom BMW R1200GS Adventure 200.000 km felett
Ritkán szoktam nosztalgiázni a saját motoros „pályafutásomon”. Későn kezdtem, és sokáig nem találtam meg, ami igazán illik hozzám. Sűrűn cserélgettem az egyre nagyobb motorokat: volt 50-es, 125-ös, 300-as, 500-as, majd egy 650-es. Ehhez kellett szumma másfél év. Aztán a DL650 megvolt ugyanennyi ideig, vele már mentem bő húszezer kilométert. Akkoriban kezdtem motoros újságírói munkámat is, […]
ElolvasomKTM 1090 Adventure használt motor teszt a tulaj szemével
Sok-sok BMW-k és Hondák nyergében töltött év után úgy döntöttem, hogy ideje kipróbálni egy Ausztriában gyártott motort is. A hosszú írásos formától ezúttal engedjétek meg, hogy eltekintsek. Helyette videón szeretném bemutatni nektek azt a motort, amelyre végül a választásom esett. Azóta megtettem vele 8.000 kilométert – és a poén lelövése nélkül azt kell mondjam, hogy […]
ElolvasomAz ár-érték verhetetlen bajnoka: Keeway Cityblade 125 teszt
Szokás szerint erre a motorra is úgy ültem fel, hogy semmilyen előzetes információt nem vettem magamhoz róla. Annyit tudtam, hogy Keeway – vagyis Kínában tervezték és készítették – és hogy 125 köbcentis. Persze most biztosan van, aki már a „motor” kategóriába sorolástól is a szívéhez kap, mondván „a robogó az nem motor” – de végső […]
ElolvasomTúrázós csatamalac: Harley-Davidson Sport Glide teszt
Nem hiszem, hogy túl sokan választanak Harleyt az ésszerűség jegyében, még van is erre egy ilyen motoros közhely, hogy ez a stílus nem arról szól. Tudjátok, életérzés, hagyomány meg miegymás, amelyekkel bármilyen érv kiváltható. A Harley-Davidson azonban azokra is gondolt, akik mégis. Merthogy valahogy úgy lenne ez egy párhuzamos valóságban, hogy bemegy a krúzolni vágyó […]
ElolvasomKicsinosított erénycsősz: Benelli BN302S teszt
Megvallom őszintén, hogy tragikusnak nevezhető memóriám van. Ráadásul ez nem is kapcsolódik szervesen a rohamosan növekvő életkoromhoz, mert már fiatalon is gyatra volt. Rendszeresen köszöntek rám emberek az utcán húszas éveimben is, akikről halvány fogalmam nem volt, kik lehetnek és honnan ismerhetem őket. Sajnos egyre nagyobb az esély, hogy ezen a téren már nem fogok […]
ElolvasomMár tesztelik az új Triumph Tiger motorokat
Nem is történt olyan régen, hogy bemutatkozott a Triumph Tiger harmadik generációja. A britek brutálisan nagy sikert arattak vele mind a tulajdonosok, mind a nemzetközi szaksajtó körében. Nem is csoda, hiszen amellett, hogy telepakolták mindenféle földi jóval, egy könnyű, erős túraenduró lett, kiváló futóművel, aminek a sziluettje ráadásul emlékeztette az embereket a nagy vetélytárs, a […]
ElolvasomKisoroszlán: Benelli Leoncino 250 teszt
Bevallom, ugyanolyan értetlenül álltam a 250-es Benelli Leoncino bejelentésekor, mint amikor a Honda behozta a CB500-akat az NC700 mellé az A2 kategóriába. „Ezt most miért kellett?” – kérdeztem akkor, aztán az NC család 750-re hízva feljebb lépett és helyreállt az egyensúly az Erőben. Amikor elkezdtem összenézni a két Leoncino műszaki adatait, az első amin megakadt […]
ElolvasomÚjabb fantasztikus tesztnap: vasárnap várunk Kakucsringen
Két évvel ezelőtt egy váratlan ötlettől vezérelve olyan motoros program jött létre, amilyen azelőtt talán tényleg nem volt még Magyarországon. A Motoglobe Day hatalmas siker lett – a következő évben mégsem sikerült megismételni. Örök tanulság marad arra nézve, mennyire a szerencsén múlnak dolgok. A 2017. július 23-i fantasztikus eseményt ugyanis körülbelül egy délután alatt, a […]
ElolvasomMeglepő „apróság”: Benelli TRK 251 teszt
A Benelli az egyik legnagyobb múlttal rendelkező európai motorkerékpár-gyártó. Hányatott időszakokon verekedte túl magát az egykori kis olasz cég, és talán ma már ő is csak egy oldal lenne a járműgyártás történelemkönyvében, ha nem vásárolja fel egy kínai befektető csoport. Így került egy tető alá a Keeway márkával – és árul ma már félig-meddig azzal […]
Elolvasom










