218 km/h-s körrel zárta a kvalifikációt Dean Harrison – egyértelmű favoritként várja a TT első futamát

Thumbnail
218 km/h-s körrel zárta a kvalifikációt Dean Harrison – egyértelmű favoritként várja a TT első futamát

218 km/h-s körrel zárta a kvalifikációt Dean Harrison – egyértelmű favoritként várja a TT első futamát

2026. május 29. - - Hír / Motorsport


Lezárult a 2026-os Isle of Man TT kvalifikációs hete, és az utolsó edzésnap után egyetlen dolog tűnik biztosnak: jelenleg mindenki Dean Harrisont próbálja utolérni.

A Honda Racing UK versenyzője az ötödik és egyben utolsó kvalifikációs session során elképesztő, 135,484 mph-s (218,04 km/h) kört motorozott Superstock gépén, amely nemcsak a hét leggyorsabb köre lett, hanem azért is különösen figyelemreméltó, mert egy úgynevezett „short lap”, vagyis rövidített kör volt a session végén.

Harrison ezzel minden egyes kvalifikációs edzést megnyert a héten, így a szombati háromkörös Superstock TT futam előtt toronymagas favoritnak számít.

Harrison már az első körben megmutatta erejét

A délutáni Superbike/Superstock session során a legtöbb versenyző már Superstock motorral kezdte a programot, hiszen ez volt az utolsó lehetőség a beállítások finomhangolására a másnapi verseny előtt.

A mezőnyt ezúttal Michael Dunlop vezette fel BMW-jével, mögötte Ian Hutchinson, Josh Brookes és Dean Harrison következett.

Már az első szektorokban látszott, hogy Harrison ismét külön ligában motorozik. Glen Helenig hat másodpercet adott a mezőnynek, miközben a második és ötödik helyezett között alig több mint egy másodperc volt a különbség.

Első mért köre 133,549 mph (214,93 km/h) lett, amellyel 12,6 másodperc előnyt épített ki Michael Dunlop előtt.

Hickman újabb problémákkal küzdött

A kvalifikáció egyik legnagyobb kérdése továbbra is Peter Hickman formája volt.

A 14-szeres TT-győztes már a délelőtti program után is arról beszélt, hogy BMW Superbike gépe még mindig nem úgy működik, ahogy szeretné.

Péntek délután ugyan biztató tempót mutatott, sőt Glen Helentől Ballaugh-ig gyorsabb is volt Harrisonnál, azonban Ramsey-ben fekete zászlóval kiintették. A pályabírók a BMW egyik meglazult alsó idomelemét akarták ellenőrizni.

A problémák ezzel nem értek véget. Miután Superstock motorjára váltott, Sulby Bridge-nél kisodródott, majd röviddel később Ginger Hallnál félreállt, láthatóan elégedetlenül a motor viselkedésével.

218 km/h-s körrel üzent Harrison

A második körben érkezett a nap és egyben az egész kvalifikációs hét legnagyobb teljesítménye.

Dean Harrison 135,484 mph-s (218,04 km/h) átlagot motorozott, ami mindössze 1,6 másodperccel maradt el tavalyi egyéni rekordjától.

Mindezt úgy érte el, hogy a kör nem teljes versenykör volt, hanem a session végén rövidített körként került rögzítésre.

A többiek egyszerűen nem tudtak válaszolni erre a tempóra.

Josh Brookes 132,220 mph-val (212,79 km/h) futotta a hét legjobb körét, míg Ian Hutchinson 130,532 mph-val (210,07 km/h), Jamie Coward pedig 130,122 mph-val (209,41 km/h) szintén áttörte a 130 mph-s határt.

Dunlop javult, de Harrison szintje továbbra is elérhetetlen

Michael Dunlop ismét módosításokat végzett BMW-jén a session közben.

Második köre 131,946 mph (212,35 km/h) lett, ami minimális javulást jelentett első próbálkozásához képest.

A 33-szoros TT-győztes továbbra is versenyképesnek tűnik, de a Superstock kategóriában egyelőre nem tudja felvenni a versenyt Harrison sebességével.

McGuinness és Hutchinson továbbra is erősek

John McGuinness ezúttal Superstock motorral teljesítette a programot, miközben a Honda Racing csapata a Superbike gépében motort cserélt a két session között.

Ian Hutchinson ismét stabil teljesítményt nyújtott, és újra 130 mph fölötti körrel bizonyította, hogy továbbra is az élmezőny közelében van.

A 16-szoros TT-győztes az egész kvalifikációs héten kiegyensúlyozott tempót mutatott.

Trummer, Simpson és Kostamo is remekelt

A középmezőnyben több versenyző is figyelemre méltó köröket futott.

Julian Trummer 127,630 mph-s (205,40 km/h), Marcus Simpson 127,334 mph-s (204,92 km/h), Mitch Rees 126,668 mph-s (203,85 km/h), míg a finn Erno Kostamo 125,768 mph-s (202,40 km/h) kört teljesített.

Az újonc Gary McCoy szintén folytatta kiváló bemutatkozását: ezúttal 123,370 mph-s (198,54 km/h) tempót ért el.

Supersport: Dunlop maradt a király

A kvalifikáció utolsó programját a Supersport és Sportbike kategória jelentette.

Dean Harrison ezúttal már nem gurult pályára, így minden figyelem Michael Dunlopra és Peter Hickmanre irányult.

Dunlop már az első szektoroktól kezdve dominált. A Scars Racing Ducati nyergében minden részidőnél növelte előnyét, majd 128,719 mph-s (207,16 km/h) körrel zárta a sessiont.

A 33-szoros TT-győztes ezzel tovább erősítette favorit státuszát a keddi Supersport futam előtt.

Peter Hickman 127,301 mph-val (204,87 km/h) lett második, míg Josh Brookes 125,556 mph-s (202,06 km/h) körrel zárt a harmadik helyen.

Jamie Coward 125,357 mph-t (201,74 km/h), Ian Hutchinson pedig 124,217 mph-t (199,90 km/h) motorozott.

A session egyik kellemes meglepetése Joe Yeardsley volt, aki 122,752 mph-s (197,55 km/h) körrel a hatodik helyen végzett.

Sportbike: Browne a leggyorsabb

A Sportbike kategóriában Mike Browne zárta az élen a kvalifikációs hetet.

A Melbray/Laycock Racing Paton versenyzője annak ellenére futotta meg első gyors körét 120,371 mph-s (193,72 km/h) tempóval, hogy a Parliament Square-nél túlfutott az ideális íven.

Második körére tovább gyorsult, és végül 121,348 mph-s (195,29 km/h) átlaggal fejezte be a hetet.

Peter Hickman 120,050 mph-val (193,20 km/h), Jamie Coward pedig 119,385 mph-val (192,13 km/h) követte őt.

A kategória egyik legszebb történetét az újonc Rhys Stephenson szolgáltatta, aki 114,118 mph-s (183,66 km/h) körrel zárta első TT kvalifikációs hetét.

Mindenki Dean Harrisont üldözi

Az öt kvalifikációs session után a kép meglehetősen egyértelmű.

Dean Harrison megnyerte az összes kvalifikációs edzést, és a hét végére már 218 km/h-s átlagköröket motorozott a Mountain Course-on.

Miközben Michael Dunlop továbbra is a Supersport kategória első számú favoritja, Peter Hickman pedig folyamatosan keresi az ideális beállításokat, a szombati Superstock TT előtt jelenleg Harrison tűnik annak az embernek, akit mindenkinek le kell győznie.

A kérdés már nem az, hogy versenyképes lesz-e a Honda Racing versenyzője – hanem az, hogy lesz-e bárki, aki tartani tudja vele a lépést.

Forrás: Isle of Man TT hivatalos oldala, Isle of Man TT media oldala

Képek: Isle of Man TT Races

Videók: © Isle of Man TT Races