Nagyon érdekes dolog ez a kereslet-kínálat kérdéskör. Sok esetben nem csak mi, vásárlók, hanem maguk a forgalmazók sem tudják pontosan megmondani, miért lesz az egyik termék igazi sikersztori, a másik meg átlagos langyosvíz. És ez a motorkerékpárok világára is igaz. Jó példa erre a Keeway TX 125 Enduro, amelyre a hazai képviselet mondta – mielőtt […]
Elolvasom
Állandó téma a motoros fórumokon a külföldi beszerzés. Sokan kimondottan buzdítják is a motoros társakat, hogy bátran menjenek be egy adott márkát forgalmazó hazai motoros boltba, próbálgassanak melyik bukó vagy éppen csizma passzol rájuk leginkább, aztán nyugodtan rendeljék meg kintről. Vagyis valamelyik európai országból, ahonnan az érkező motyót nem terheli vám és az interneten meghirdetett […]
Elolvasom
Szokás szerint erre a motorra is úgy ültem fel, hogy semmilyen előzetes információt nem vettem magamhoz róla. Annyit tudtam, hogy Keeway – vagyis Kínában tervezték és készítették – és hogy 125 köbcentis. Persze most biztosan van, aki már a „motor” kategóriába sorolástól is a szívéhez kap, mondván „a robogó az nem motor” – de végső […]
Elolvasom
Sok olyan motoros társunk van, aki nem engedhet meg magának prémium árfekvésű felszereléseket. Ettől azonban még nyilvánvalóan az ő számukra is éppen olyan fontos a biztonság – főleg, ha az egyik legsérülékenyebb testrészünkről, a fejünkről van szó. A Gödön található, de webáruházas formában is elérhető – korábban már bemutatott – motoralkatresz.eu üzlete kimondottan az alsó-közepes […]
Elolvasom
Kínai csopper 125 köbcentivel? Erre a legtöbb motoros legyint egy lenézőt és megy is tovább. „Inkább veszek egy ezeréves japán belpiacost!” – mondják. Pedig a kínaiak annyira nem ostobák, mint sokan gondolják – legalábbis ha megnézzük jelenlegi helyüket a nagyvilágban, az nem erre utal. És amikor jobban megismersz egy valóban 2018-as modellnek titulált Keeway-t – […]
Elolvasom
Több mint húsz év után, két éve végre újra lehetőségem nyílt motorra ülni. Sikerült megvennem egy öreg GSX1100F-et. (Jó lett volna egy Hayabusa is, de anyagilag fel sem merült…) A moci kiválasztásának egyik fő szempontja az erőforrása volt. Régi öreg motoros barátom tanácsolta jó pár évvel ezelőtt: „ha egyszer veszel motort, kicsit ne vegyél, mert egy […]
Elolvasom
A motoros öltözködés nem olcsó móka. Amikor az ember józan felfogóképességgel rendelkezik és nem indul el mindennapi városi lótifutira sem rövidgatyában-pólóban, akkor bizony súlyos pénzeket lesz kénytelen eltapsolni. Legalábbis saját tapasztalatommal én arra jöttem rá, hogy olcsó húsnak többnyire híg a leve is. Egy jó protektoros farmer és egy hálós kabát pedig alsó hangon is elengedhetetlen a […]
Elolvasom
Az egyre több forgalmi dugó és az egyre drágább tömegközlekedés ingázók milliói számára nehezíti meg a munkába járást. A Yamaha elkötelezettje annak, hogy minden ember számára alternatív megoldást nyújtson a városi közlekedésre. Urban Mobility termékcsaládjuk olyan változatos, elérhető, kedvező árú, gazdaságos és megbízható modellekből áll, amelyek lehetővé teszik, hogy mozogj. Ennek legújabb eszköze az YS125 típus. […]
Elolvasom
Sok motoros esküszik a sportkipufogó fontosságára. Nem is kizárólag a teljesítmény növelése miatt, hanem mert őszintén hiszik a „loud pipes save lifes” mondást – magyarul „a hangos cső életet ment”. Ezen persze lehet vitatkozni – jómagam sem vallom a nézetet. De az ideológiákat inkább hagyjuk, hiszen most egyáltalán nem komoly oldalról közelítjük meg a nagy […]
Elolvasom
A Fülöp-szigetek nagyon messze van Európától. Nem csupán földrajzi távolságát tekintve, hanem kultúrájában is. Beleértve a közlekedési kultúrát. A több mint hétezer szigetből álló állam közel százmilliós lakossága nagyjából nyolcszáz elkülönülő földdarabon él. Közlekedésüket jól jellemzi, hogy a viszonylag nagy számú, nem túlságosan jó anyagi helyzetbe levő ember fő célja a helyváltoztatás leghatékonyabb és leggazdaságosabb […]
Elolvasom
