Nincs új a nap alatt, ugye? A Piaggio olyan terveket szabadalmaztatott, amelyek egészen messzire nyúlnak vissza. Annyira messzire, hogy a gyökereit nem ebben, sőt még csak nem is az előző évszázadban kell keresni. A tervek egészen James Watt skót feltalálóig nyúlnak vissza. James Watt 1784-ben szabadalmaztatta a gőzgéphez tervezett futómű találmányát, ami – ma már […]
Elolvasom
Az Insella beszámolója szerint egy újabb kínai tőkéből feltámadó motormárkát köszönthetünk hamarosan a motoros soraink között. Eszerint a Piaggio és a Zongshen együttműködésének köszönhetően a Gilera hamarosan egy 900 köbcentis V2-essel köszön be a magas presztízsértékű európai és amerikai piacra. Szintén az olasz Insella információi szerint a konstrukció nem is lesz teljesen ismeretlen. Az ugyanis […]
Elolvasom
Egy kutatás szerint ilyen halandó fizetéssel felfoghatatlan összeget ér a Piaggio csoport tulajdonában lévő Vespa márka. Egészen pontosan 906 millió eurót, azaz nagyságrendileg 324 milliárd forintnyi fizetőeszközt kellene valakinek letennie az asztalra, ha meg akarná vásárolni. Csak a kontextus és a viszonyítás kedvéért: a koronavírus járvány kirobbanásakor ennyit költött a kormány a 16.000 darab kínai […]
Elolvasom
A Moto Guzzi márkát is birtokló Piaggio csoport vezérigazgatója elég komoly ígéretet tett le az asztalra. Roberto Colianinno úgy fogalmazott, hogy a százéves történelmet felvonultató brand jubileumát követően – egészen pontosan a tervek szerint a következő EICMA-n – egy olyan motort mutatnak be, amely teljesítményében, technológiájában és dizájnjában is rendkívüli lesz. És igazából ennél többet […]
Elolvasom
Mit adnak nekünk a rómaiak pontenderaiak? Rendes nagyrobogót, de a futurisztikus űrfotel dizájn helyett olaszos, már-már kecses megjelenésben. A Piaggio által Euro5-höz hangolt robesz két kivitelben, és ezzel együtt két hengerűrtartalommal érkezik. Az alap 300-as mellett kapható lesz a 400 köbcentis, Beverly S változat is. Természetesen ezzel mindkettő untig megfelelő eszköznek számít nem csak a […]
Elolvasom
A motorokon megjelenő aerodinamikai elemek, egészen pontosan a szárnyak jól behatárolható feladatkörrel rendelkeznek. Pontosan ugyan azért kerül fel egy motorkerékpárra, mint bármilyen más járműre: hogy leszorítóerőt hozzanak létre. Ám ameddig a négykerekűek esetén ennek igazán a kanyar közben nő meg a szerepe, addig a motorok esetében más céllal hívták őket életre. Feladatuk, hogy (alapvetően versenykörülmények […]
Elolvasom
Lássun kegy kis jó hírt Olaszországból a sok rossz között! Akadt arrafelé egy kis ok a pezsgőzésre is nem sokkal ezelőtt. A Piaggio-csoport is lezárta a 2019-es évét, számot vetettek és arra jutottak, hogy jól jöttek ki a tavalyi esztendőből. Összesen 611,300 járművet értékesítettek, amiből 399,600-at a klasszikus, kétkerekű brandjeik neve alatt. Házon belül is […]
Elolvasom
Két hete hirdettünk meg – igen, szinte az utolsó pillanatban – egy minden szempontból különleges motoros programot, a Primo Moto és Driving Experience Tesztnapot. A rövid idő ellenére az eseményre sokan jelentkeztetek – azonban az időjárás hadjáratot indított a kakucsi motortesztelés ellen. Végül az előjelzésekre hallgatva előző este hatkor lefújtuk a Tesztnapot és módosítottuk az […]
Elolvasom
Két évvel ezelőtt egy váratlan ötlettől vezérelve olyan motoros program jött létre, amilyen azelőtt talán tényleg nem volt még Magyarországon. A Motoglobe Day hatalmas siker lett – a következő évben mégsem sikerült megismételni. Örök tanulság marad arra nézve, mennyire a szerencsén múlnak dolgok. A 2017. július 23-i fantasztikus eseményt ugyanis körülbelül egy délután alatt, a […]
Elolvasom
A „háromkerekű motorkerékpár” mindig nagyon megosztja a motoros társadalmat. Mert ugye van egy réteg, akik szerint csak az motor, aminek két kereke van. Meg amit benzinszag leng körül. Meg aminek hagyományos (vagy megszokott) váltója van. És sorolhatjuk a sztereotípiákat, amelyekhez oly sokan foggal-körömmel ragaszkodnak. Nagyon jól tetten érhető volt ez a Yamaha Niken tesztjével kapcsolatosan […]
Elolvasom
Megújítja a Vespa GTS modelleket a Piaggio. A szempontok: kütyüsödés, stílus és kényelem. Vagy valami ehhez nagyon hasonlóan fogalmazná meg „Marketinges Béla” azt, hogy mit kell nézni a 2019-es Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport és GTS SuperTech modelleken. Hiszen ezek az érintett darazsak az üléspozíció enyhe variálásával, a technológiák aktuális szintre hozásával […]
Elolvasom
A világ egyik legelegánsabban vicces felütése, amikor olyan emberek hülyéskednek, akik egyébként több mint kompetensek valamilyen szakterületen. Amikor a fizika tanár farag humort a tudományból, a történész pedig a múltból, akkor a mögöttes tudás már önmagában értékké varázsolja még a kevésbé ütős poénokat is. Ilyen poén elsütésére azonban a sportolók is képesek. Például akkor, amikor […]
Elolvasom
