Manapság talán úgy tűnik, hogy minden létező járműipari vállalat a jövőbe igyekszik menekülni. Az egyetlen biztosnak tűnő, eléggé megmarketingelt jövőt pedig az elektromos meghajtás jelenti. Ezt támogatja a politika, a sajtó, népszerű, szexi. Motoros szemmel remek mókaeszközök készülhetnek így, a (nagy)városi közlekedésben is jó alternatívát jelenthetnek, de nem biztos, hogy összességében jó az irány. Akadnak […]
Elolvasom
Nagyon szép szimbolikája van annak, hogy a Ducati Streetfighter V4 SP kivitelnek olyan reklám videót álmodtak, amelyben még egy kósza nanoszekundum erejéig sem merül fel az utcai felhasználás gyanúja. Pályanaked? Van egyáltalán ilyen kategória? Vagy legyen? Végtére is az ez a kétbetűs megjelölés a Sport Production szavakból ered. Ám sportosság ide vagy oda, a blokk […]
Elolvasom
A három special edition csak fényezésében tér el az alapul vett modellekétől, azok viszont mind sajátos jelentéstartalmat hordoznak magukban. A különleges megjelenésű Street Twin, Thruxton RS és Rocket 3 R/GT motorokat 2021 decemberében kezdik el forgalmazni és 2022 decemberében le is zárják a projektet. Bár a példányszámot nem limitálják, de az ezt követő években már […]
Elolvasom
Lehet, hogy most a V4 a sztár, de a Ducati azért nem engedi el teljesen a saját hagyományait és akad még desmós kéthengeres a portán. Az új Streetfighter V2 leginkább a hasonló elrendezésű Panigale modellhez áll közel, csak természetesen egy picit másképpen hangolva, egy kicsit mást nyújtva és idomok nélkül. Lássuk mit ígérnek, mit tud […]
Elolvasom
Ha a koronavírus-járvány aktuális európai állapota engedi, akkor November 23-án nagyközönség előtt nyitják meg az EICMA kiállítást Milánóban. Az olaszországi motorbemutató show-ra a Kawasaki három – most még – titokzatos modellel készül. De mik lehetnek ezek? A 2022-es modellév fokozatos felvezetése már javában zajlik a Kawánál. Olyan modellekről már lerúgták a szövetet, mint a Z900 […]
Elolvasom
Szinte már hagyománynak tekinthető, hogy a Kawasaki egy megfelelően megbízott munkatársa a japán gyártókkal rendkívül közeli kapcsolatot ápoló Young Machine magazinnál dolgozó, értő fülecskébe suttogja bele, hogy érkezik egy új retró modell. Már az évek óta jelenlévő 900-as nagytestvért is ilyesfajta módon kezdték el felvezetni. Nem változott ez mostanra sem. A japán magazin oldalai szerint […]
Elolvasom
A várakozásoknak megfelelően a következő évre megújul a Yamaha legnagyobb mezítelen motorja, a 7-es és 9-es után az MT-10 is. Az alaprecept természetesen maradt az, ami eddig is. A nyolcvanas évek közepének Yamaha versenytechnológiájából finomra érlelt Deltabox vázba belekerül a szemtelenül nyomatékos négyhengeres blokkjuk, R1 rokonsághoz közelítő fék és futómű, na és persze zéróhoz tendáló […]
Elolvasom
Nagyon közel lehet a megújuló Triumph Tiger 1200 bemutatója, hiszen új fotókkal igyekeznek éppen felcsigázni az érdeklődést. Mutatnak és nem is. A nem szokványos megoldás, hogy a motort álcafestésben kapták lencsevégre. Ez egyfelől örvendetes, hiszen nem félbevágott krumplival fényképezett kamu kémfotókat kell nézegetnünk, hanem itt van rendesen. Na meg kevésbé is az, hiszen a pontos […]
Elolvasom
A Harley-Davidson idén nagyon bátrat lépett. Megjelent a nagy túraendurok világában is – amelytől eddig végtelenül távol állt. A Pan America 1250 Special tesztjét ide kattintva nézhetitek meg. Érdekes azonban, hogy amikor önmagában vizsgálunk egy motort, sokkal nehezebb meghatározni pontos tudását – elsősorban fő versenytársaihoz képest. A vásárlókat meg elsődlegesen az érdekli, hogy mik az […]
Elolvasom
A félvezetőhiány a motorgyártást súlyosan érinti. Pontosabban a motorkerékpár ipart is. A világ gyártói kezdenek kifogyni a magnézium készletekből. De miért baj ez? Mert nem tudsz majd űberkönnyű magnézium Marchesini felnit vásárolni majd? Ennél egy kicsit tovább mutat a gond, mert a magnézium az alumíniumipar fontos alapanyaga. A magnéziumot felhasználják a váz, a felni, a […]
Elolvasom
Két éve megállapodást kötött a négy nagy japán motorgyártó vállalat. A Honda, a Suzuki, a Kawasaki és a Yamaha egy olyan közös szabvány akkumulátor megtervezéséhez írt alá, amelyet később mind használni fognak, hogy négyük lobbi és technológiai erejével maguk alá gyűrjenek minden más próbálkozást és ők határozzák meg a jövő cserélhető akkumulátorainak kialakítási pontjait, ezzel […]
Elolvasom
Szentségtörés, blaszfémia és világvége! A Honda először az európai piacról vezette ki az oldschool naked motorját, a soros négyhengeres erőforrással szerelt CB1100-at, hogy aztán az idei évben egy szuperszexi Final Editionnel más kontinenseken is elbúcsúzzon tőle. De ez nem jelenti azt, hogy nem maradunk a hetvenes évek második felének motorjaiból ihletődő nagyköbcentis meztelen harcos nélkül. […]
Elolvasom
