A 2022-es EICMA kiállításán a Kawasaki standon már debütált hírünk két főszereplője. Akkor mutatta be ugyanis a márka a Ninja EV és a Z EV prototípusait. Sőt, azt ígérték, hogy még a 2023-as év során kereskedelmi forgalomba is kerülnek az első teljesen árammal hajtott motorjaik. Azóta aztán teljes volt a csend a témában – egészen …
Elolvasom
Az ilyesfajta együttállás, közös vállalás nem teljesen idegen a járműipar számára. Pont az üzemanyagcellás technológia fejlesztésére állt össze nemrégiben a Volvo és a Mercedes, de a motorkerékpár ipart sem hagyja hidegen a hidrogén felhasználásának lehetősége. A Kawasaki és a Yamaha jól ráérzett, hogy a hidrogén hajtás pont minden olyan problémát kiküszöbölne, amitől nagyon sokan ódzkodnak …
Elolvasom
Manapság talán úgy tűnik, hogy minden létező járműipari vállalat a jövőbe igyekszik menekülni. Az egyetlen biztosnak tűnő, eléggé megmarketingelt jövőt pedig az elektromos meghajtás jelenti. Ezt támogatja a politika, a sajtó, népszerű, szexi. Motoros szemmel remek mókaeszközök készülhetnek így, a (nagy)városi közlekedésben is jó alternatívát jelenthetnek, de nem biztos, hogy összességében jó az irány. Akadnak …
Elolvasom
A német Motorrad motoros magazin értesülése szerint Japán közlekedésért, iparért és kereskedelemért felelős minisztériuma létrehozott egy külön testületet, amely a hidrogén-üzemanyagcellás jármű-megoldásokért lesz felelős. Hivatalból zöldebb motorok? Napjaink egyik legnagyobb problémája még mindig a környezetszennyezés, illetve annak csökkentése. A japán kormánynak pedig komoly tervei vannak ezt illetően. Reményeik szerint 2020-ra 40’000 hidrogén-üzemanyagcellás jármű fogja róni a szigetországi utakat – …
Elolvasom
A Suzukinál sem hagyják figyelmen kívül az alternatív meghajtási lehetőségeket, ők is keresik a különböző módokat a hagyományos benzinmotorok kiváltására. Nem most kezdték a fejlesztést, már öt évvel ezelőtt – a 2009-es tokiói kiállításon – bemutatták az üzemanyagcellás Burgmant. Az idei EICMA kiállításon újból láthattuk a gépet a Suzuki standján, amely külsejét tekintve lehetne akár egy …
Elolvasom
Azon szerencsések közé tartozom, akik szemtanúi lehettek, miként gyorsul a negyed mérföldes távon egy ilyen ördögi szerkezet álló helyzetből bőven 400 kilométer/óra fölé. Hogy kicsit mindenki átélhesse, miről is van szó, gyorsan elevenítsük fel az élményt! Hasonló elven működő, de lényegesen durvábbnak tervezett masina kelt el napokkal ezelőtt az internetes aukció nagy piacterén. A Gerd …
Elolvasom
