EICMA 2025: A Világ Legnagyobb Motorkerékpár-kiállításának Áttekintése – 2.rész Újdonságok a Márkák tükrében Az EICMA 2025 számos forradalmi újdonságot hozott a motorkerékpár-iparban. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a főbb gyártók legfontosabb bejelentéseit és új modelljeit. Royal Enfield A Royal Enfield a 125. évfordulóját ünnepelte az EICMA 2025-ön számos új modell bemutatásával. Royal Enfield Bullet 650: A […]
Elolvasom
A 2022-es EICMA kiállításán a Kawasaki standon már debütált hírünk két főszereplője. Akkor mutatta be ugyanis a márka a Ninja EV és a Z EV prototípusait. Sőt, azt ígérték, hogy még a 2023-as év során kereskedelmi forgalomba is kerülnek az első teljesen árammal hajtott motorjaik. Azóta aztán teljes volt a csend a témában – egészen […]
Elolvasom
A low side mint fogalom nyilván a kedves olvasók többsége számára tiszta. Akinek mégsem, azoknak röviden a lényeg: amikor intenzív fékezéssel tesszük be a motort a kanyarba – vagyis már erősen ledöntött állapotban is még lassítunk -, tapadást veszthet az első gumi. Ilyenkor „a motor alól kiesik az eleje” – vagyis azonnal a földre kerülünk […]
Elolvasom
Mint minden lista, ez is teljesen szubjektív. Hiszen a gyártók kivétel nélkül és évtizedek óta folyamatosan ontják magukból azon gépeket, amelyekkel semmilyen más céljuk nincs, mint felmérni a piac igényeit. Esetleg tervezetten felkelteni az érdeklődést valami iránt, ami általuk már eldöntött módon soha nem is fog megvalósulni. Sok koncepciómotor aztán valósággá vált – például mert […]
Elolvasom
A Youtube szerencsére számos régi gyöngyszemet őriz meg könnyen megtalálható formában az utókornak. Az alábbi tucatnyi reklámfilm mind motorokat hivatott eladni a maga korában. Mára mégis inkább remek kreatív ötleteik miatt maradtak fent. Biztosan lesz a gyűjteményben olyan, amelyet már láttál – annál is inkább, mivel itt az Onroad.hu felületén is szerepelt közülük több. Mint […]
Elolvasom
A mai világ – és amerre az ipar tart – bizony nem minden szempontból szívmelengető. Rengetegen sírják vissza a motorgyártás egy korábbi időszakát – hiszen sok, ma még aktívan motorozó társunk kezdte „pályafutását” azokon a bizonyos japán belpiacos visító sornégyeseken. Igen, alacsony fordulaton használhatatlan gépek voltak. Bezzeg amikor már nekilendült a főtengely mozgását jelző műszer, […]
Elolvasom
A Kawasaki első elektromos motorja már korábban is felbukkant a Suzuka 8 órás verseny hétvégéjének egyik programjaként, nem sokkal azelőtt, hogy a gyári csapat második helyen végzett a japánok szent versenyén. Ám az akkori betétprogram során még távolabbról szemlélhette meg a közönség hogyan is képzeli a gyártó a jövő amperszagú szeletét. Ezen változtatott az, hogy […]
Elolvasom
A Kawasaki bemutatta a 2023-as modellévre szánt ZX-10R-t, valamint ZX-10RR-t. A jövő évi frissítést nem nevezhetjük forradalminak az idei évben futó motorokhoz képes. Az erőforrás ugyanaz soros négyhengeres 998 köbcentis egység, ami 203 lóerő körül teljesít az alapmodellben. A homologizációs célú ZX-10RR-ben ez az elérhető legnagyobb teljesítmény 214 lóerőig kúszik fel, ám azt valamivel magasabb […]
Elolvasom
2022 második felében még mindig nem egyértelmű, hogy az elektromos vagy a üzemanyagcellás technológia lesz a belsőégésű motorok utáni élet nyertese. Bár a különbség dióhéjban mindössze abban áll, hogy akkumulátor vagy üzemanyagcella táplálja az elektromos motort, utóbbi mégis jóval közelebb áll a megszokott autázóshoz/motorozáshoz. De, hogy akkumulátor vagy hidrogénhajtás? Talán egyik sem. De akár mindkettő […]
Elolvasom
A Kawasaki igazán közel lehet ahhoz, hogy belépjen az elektromos meghajtású motorok piacára. Erre utalhatott az a korábbi performansz, amikor a Suzuka 8 órás verseny hétvégéjének egyik programjaként felvonultatták a Z szériához közeli elektromos, és az idomozott hibrid prototípusaikat. De ezt erősíti meg a BMF (ami ez esetben nem a műszaki sulit, hanem a British Motorcyclist […]
Elolvasom
Valamikor 2019-ben kezdte el felvezetni a Kawasaki, hogy dolgozik egy hibrid prototípuson, amit azután a 2020-as EICMA kiállításon mutatott be korai prototípusként. Mozgás közben most láthatjuk először, sőt, ha a kéthengeres erőforrást bármilyen szinten is hangélménynek tekinthetjük, akkor abban is részünk lehet, ha megnézzük az Autoby Twitter bejegyzését, ahol együtt indul útjára az elektromos modellel. […]
Elolvasom
Az idei év végén a Kawasaki Z900RS különleges fényezése, a „Fireball” elköszön. A Candy Diamond Brown különlegességét az adta, hogy az elődnek tekintett Z1 50 évvel ezelőtti, azaz 1972-es (amerikai piacos) megjelenése ihlette. Azonban a másik történelmi színséma, a Candy Tone Blue – ami az 1975-ös Z1-től örökölte színvilágát – megmarad a kínálatban. Így, a […]
Elolvasom
