A Kawasaki és a Yamaha azért írt alá, hogy hidrogénhajtású motort fejlesszenek közös erővel. A Suzuki és a Honda is érdeklődik.
Elolvasom »Két változatban mutatta be a Bimota az 1000SX Kawasaki blokkos KB4-et. Várható volt, hogy nem lesz barátságos az alapára.
Elolvasom »Egy friss nyilatkozat szerint a túra, sőt az adventure szegmensbe is belekóstolna a Kawasaki prémium márkája, a Bimota.
Elolvasom »Az Euro5-höz igazítás mellett igazán komoly fejlesztéseket kapott a H2 SX a Bosch féle radaros technológiának köszönhetően.
Elolvasom »Időszerű volt ráncba szedni a 650 köbcentis Kawasaki Versys modellt, amely TFT kijelzőt és ráncfelvarrást is kapott.
Elolvasom »És úgy tűnik, hogy a Kawasaki és a Yamaha mellé hamarosan megérkezik a Honda, valamint a Suzuki is.
Elolvasom »November 23-án mutathatják be az új ZX-6R-t, egy új Versyst, valamint talán a Kawasaki első elektromos motorját.
Elolvasom »Ahogy a Z900-ra ráépül a Z900 RS, a Z650-re a Z650 RS, úgy a következő retró modell a Z400 alapú Z400 RS lehet.
Elolvasom »Várhatóan radaros biztonságtechnológiával és frissített dizájnnal lepi meg a Kawasaki a H2 SX rajongóit.
Elolvasom »A 250 és a 400 köbcentis soros kéthengeres Kawasaki blokkot egészítené ki az elektromos meghajtás és válik hibrid sportmotorrá.
Elolvasom »