Előrángattak néhány típusengedélyeztetési eljárásból származó dokumentumot, amelyek arról árulkodnak, hogy a Kawasaki hamarosan egy új H2 SX modellt mutat be. Várhatóan a milánói EICMA kiállításon fog debütálni a kompresszoros túra-sport (igen, jobb híján nevezzük így) legújabb változata, amely a jelek szerint új dizájnnal és némi csúcstechnológiával veszi fel a versenyt legközelebbi konkurensével, a 2021-es Suzuki […]
Elolvasom
Tökéletesen kiszámítható reakciókat váltott ki néhány napja a hír, miszerint a Kawasaki a közeljövőben egyre inkább kiszorítja a belsőégésű motorjait az elektromos meghajtás javára a kínálatából. A gyártó a cél elérése érdekében két fontos vállalást tett. Először is kitűztek egy céldátumot, ami 2035 lett. Másfelől pedig, csak, hogy a tét érezhető legyen, első etapban 2025-ig […]
Elolvasom
A régi új logó azért került a terítékre, mert a Kawasakinál, mármint a nagy Kawasaki Heavy Industriesnál azt látják, hogy az óriásvállalat motorkerékpáros ágazata nagy fejlődésen megy keresztül. Legalábbis ezt kommunikálják. Akárhogy is, végül az a döntés született, hogy a nehézipari anyacégről leválasztják a motoros részleget. Azaz a Kawasaki Motors Limited egyfajta leányvállalatként, egy önállóbb […]
Elolvasom
Ez a kegyetlen valóság. Hiába imádjuk az illatos benzintől rötyögő belsőégésű motorokat, ez egy elkerülhetetlennek tűnő folyamat. Végtére a Kawasaki sem tesz mást, csak elkezd beleállni abba, amibe előbb vagy utóbb mindenki kénytelen lesz. Mégpedig abba, hogy hivatalosan is elkezdenek leszámolni a belsőégésű motorokkal. Persze nem teljesen és nem is azonnal. A céldátum 2035, ami […]
Elolvasom
Felfedte a Kawasaki, hogy egészen pontosan mit jelentett a sejtelmes „retrovolution” szóösszetétel, amit néhány hónapja annyira titokzatosan dobtak be egy videó segítségével, hogy az a nemzetközi sajtóban is csak napokkal a megjelenés után fogott talajt. Valószínűleg egy kicsit súgni kellett. 🙂 Végül itt van az akkor felvezetett újdonság, a Z650RS. A retró megvan, de hol […]
Elolvasom
Általában nem szokás panaszkodni a Kawasaki Z900 képességeire. De ahogy máshol, máskor, úgy ennek kapcsán is akad olyan réteg, akiknek a szájából vagy tollából megjelenik a kritika. Azok, akik szeretik igazán intenzíven kiaknázni a négyhengeres nakedben rejlő lehetőségeket, többnyire elérkeznek a hátsó rugóstag cseréjének gondolatához. A gyártó elébe megy, és ahogy az RS változatból – […]
Elolvasom
A legutóbb még csak óvatosan írhattuk le, hogy nemzetközi lapértesülések szerint a Z900RS sikere után érkezik a kisebbik testvére, azaz a Z650RS. Csupán egy nem túl sokat mondó teaser videó állt akkor még a rendelkezésünkre, amiből azt tudtuk száz százalékos biztonsággal megmondani, hogy Kawasakiék marketingcsapatában nem riadnak meg az új szavak létrehozásától. A „Retrovolution” kifejezés […]
Elolvasom
A tavalyi fejlesztéssel az Euro5 környezetvédelmi normákhoz igazították a Ninja 1000SX-et (leánykori nevén Z1000SX-et), azonban máris itt van egy következő csomag. A kibocsátási követelményekhez igazításon túl korábban új hattengelyes dőlésszög-érzékelő modult, frissített ride-by-wire technológiát kapott. Ezúttal azonban nem a menetteljesítmény áll a fókuszban. Vagy mondjuk úgy, a túra-sport kategóriába szuszakolható motornak most inkább az előbbi […]
Elolvasom
A Z900RS elképesztő nemzetközi sikerei után a középső méretkategóriába is elviszi a retrós élményt a Kawasaki. Legalábbis úgy tűnik. Erre egyelőre csupán egy tegnap megjelent, de semmitmondó teaser videó az egyetlen bizonyíték. Szerencsére azért akad némi kapaszkodónk, hiszen olasz és német sajtóértesülések szerint a Z650RS érkezését vezetik fel. Amennyiben ez így van, úgy a recept […]
Elolvasom
A megvette valószínűleg pont annyira túlzó kifejezés, mint maga a cím, amit ennek a rövid kis hírre akasztottunk. Akárhogy is, Jonathan Rea, hatszoros WorldSBK bajnok – az idei, 2021-es szezonban éppen az összesített második helyen áll, de van még hátra néhány futam – megszerezte az „A” kategóriás, azaz teljesítménykorlátozás nélküli motoros jogosítványát. És ha már […]
Elolvasom
Új variáció érkezik a Z900RS-ből azoknak, akik műszaki értelemben még pengébb vasat szeretnének. Bár a Kawasaki retrónak tűnő, de valójában ízig-vérig modern motorjára olyan rettenetesen sok panasz eddig sem érkezett, de a komoly tempót diktáló tulajdonosok szerint a hátsó futóműven azért még lehet fejleszteni. Az SE kivitellel ez meg is történik. Feszesebb, stabilabb, precízebb, tisztább, […]
Elolvasom
A Vulcan S megint egy olyan modell, amit nem kell túlgondolni. Kawasakiék sem teszik. A váz, a blokk, a futómű, a fékek és az összes periféria érintetlen marad 2022-ben is. Az újdonság varázsát egy új fényezés és egy nem agyonvariált Café kivitel hivatott elhozni a leendő vásárlóknak. A fejidomos cruiserek koráért a Sons of Anarchy […]
Elolvasom
