Adunk egy kis muníciót a péntek esti – tudjuk, Zoomon megtartott – sör mellett folyó köbcenti háborúhoz. Tudod mire gondolunk. Amikor összecsapnak az érvek, hogy ezres gép alatt minden csak bicikli azzal, hogy 50-es Simsonnal is lehet túrázni. Természetesen messze menő következtetésekre és törvényszerűségek felállítására az alábbi videó sem alkalmas. De azért jó nézni, ahogy […]
Elolvasom
Hát persze, hogy a Kawasaki háza tájáról érkeznek az első igazán komolyan vehető hírek, hogy a hibrid hajtást behoznák a motorkerékpárok világába. Ráadásul ígéretes, izgalmas formában. Amolyan Kawa módira. Nem ám valami megúszós, urbánus helyváltoztatást olcsósító eszközről beszélünk, hanem egy hobbimotorról – figyelem, ez nem pejoratív! – ami arra keresi a választ, hogy mit adhat […]
Elolvasom
Nemrégiben született egy emlékezetes Kawasaki Z H2 tesztünk. Azt ide kattintva éred el. Dodo barátunk már akkor megfogalmazta, hogy jó motor, jó motor, de a futóműről azért nem tudott ódákat zengeni. Pláne magyaros minőségű közúton. Na Zolikám! Ezt próbáld ki! 😀 Megérkezett ugyanis a Kawasaki válasza az SE változat formájában. A Z H2 SE ugyanis […]
Elolvasom
Most éppen az Ausztrálok miatt főhet a Kawasaki vezetőségének és marketingosztályának a feje. Ugyanis nem sokkal a hivatalos bemutató előtt – aminek november 23. lett volna a dátuma – napvilágot látott néhány kép és hozzá tartozó adat a 2021-es ZX-10R-ről, valamint a homologizációs alapnak szánt ZX-10RR-ről. Ez valószínűleg tényleg nem így volt megírva abban a […]
Elolvasom
A Kawasaki már régen bepozícionálta a Versys 1000 modellt a luxustúraendurók közé. Már az alapváltozat sem egy elvetendő opció, de az SE kivitel tényleg mindent visz. Az új, 2021-es „S” változat a kettő közé érkezik, egyértelműen felfelé ágaskodva. A Versys 1000 S lényegében minden jóságot megkap, ami az SE kivitelhez járt. Egy nagyon fontos dolgot […]
Elolvasom
Igazán megtisztelő dolog, amikor lehetőségünk van a világon jelenleg létező legerősebb közúti motorok szűk elitjének tagjait is kipróbálni. Tavaly járt nálunk a Kawasaki különleges, kompresszorral megvadított sport-túra gépe. (A H2 SX tesztjét ide kattintva találod meg.) Akkor jómagam is elég sokat tudtam motorozni vele, de Dodó is alaposan megrángatta a bajszát. Mindkettőnket meglepett, hogy az […]
Elolvasom
A Bimota mindig is igazi különlegességekben utazott. Természetesen az új H2 Tesi sem lóg ki a sorból. A Kawasakitól származó kompresszoros blokk talán csak a jéghegy csúcsa. A valódi műszaki különlegességet és a biztos tudatot, hogy nem jön veled szembe a Mátrában egy ugyanolyan motor, azt bizony meg kell fizetni. Ez kérem már a prémiumság […]
Elolvasom
A motorkerékpár-piac kategóriái az elmúlt időszakban meglehetősen érdekesen alakulnak. A gyártók szándéka elég egyértelmű: szeretnének minden felmerülő vásárlói igényt kielégíteni, hiszen amint megcsap a „nekem pont erre van szükségem” érzés, azonnal megfogták a lelkedet. Így jöttek létre a túramotorokból – amik végül is egyszerű csupasz gépek némi-nemű burkolásával születtek – és a terepmotorokból a túraendurok. […]
Elolvasom
A Kawasaki bemutatta a megújuló, 2021-es motocross célszerszámát. Az immár 40 éve múltra visszatekintő KX250-nel folytatják az eddigi tradíciót. Továbbra is egy kőkemény, sportcélú off-roader marad. Csupán könnyebb lesz, valamivel erősebb, kitolták a legmagasabb fordulatszámát, elektromos önindítót és hidraulikus kuplungot kap. A fejlesztésben nem más csapat, mint a Kawasaki World Superbike mérnökgárdája vett részt. Az […]
Elolvasom
A Kawasaki enyhén sci-fibe hajló biztonságtechnológiai szabadalmat adott le nemrégiben. A gyártók rengeteget tesznek azért, hogy a motorozás biztonságosabbá váljon, mint korábban volt. Gondolj csak az ABS megjelenésére és fejlődésére, a kipörgésgátlók egyre finomabbá válnak, de személy szerint még a félaktív futóműveket is ide sorolnám. Ezekkel a motoros bőrét mentő kütyükkel csak egy baj van. […]
Elolvasom
Ezt mégis hogy? Hogyan ment át ez az ötlet egy meetingen? Egyáltalán megmérték az ötletgazda testhőmérsékletét, hogy esetleg nem lázas-e? Vagy legalább egy cuccteszt volt? Egyszerűen imádom. Rajongok. Kompresszoros, H2 blokkos cruiser. Ezt azért még ízlelgessük egy kicsit. És akkor menjünk elébe a kérdésnek: mi értelme lenne? Nyilván semmi, de kit érdekel? Persze nem arról […]
Elolvasom
Mikor is láttál kerek fényszórót utoljára sportmotoron? Na egyre valószínűbb, hogy újra fogsz. Ha nem is gyakran, de a Bimota soha nem tömegtermékekben utazott. És ez szerencsére azóta sem változott, hogy a Kawasaki égisze alá kerültek. Az első újszériás motorjuk is egy kétkerekű agyrobbanás. Függőcsapszeges kormányzás és a Kawasaki féle kompresszoros H2 blokk – csak, […]
Elolvasom
