A Michelin piacra dobta legújabb kalandmotoros abroncsát, az MICHELIN Anakee Adventure 2 modellt, amely új korszakot nyitott a modern „Trail” kategóriában. Az új fejlesztés elsősorban közúti használatra készült, ugyanakkor magabiztos terepképességeket is kínál azoknak a motorosoknak, akik a hétköznapi ingázás mellett bármikor letérnének az aszfaltról.

A Michelin szerint a Trail kategória az elmúlt évek egyik legdinamikusabban fejlődő motorkerékpáros szegmensévé vált. A korábban főként terephasználatra koncentráló kategória mára a sokoldalúságról, az utazásról és a szabadság érzéséről szól. A gyártó úgy látja, hogy a mai kalandmotorosok nem csupán teljesítményt keresnek, hanem élményeket, kényelmet és biztonságot is.

Az új Anakee Adventure 2 pontosan erre az igényre reagál. A Michelin megfogalmazása szerint az abroncs azoknak készült, akik nyugodtan szeretnének közlekedni közúton, ugyanakkor bármikor készen állnak arra, hogy letérjenek egy földútra vagy kavicsos ösvényre.

Csendesebb, tartósabb és magabiztosabb

A Michelin az új generációnál jelentős fejlesztéseket hajtott végre a komfort, a tapadás és az élettartam területén is. Az új szilikaalapú gumikeverék javítja a nedves tapadást, miközben az előző generációhoz képest a gyártó szerint 7 százalékkal nőtt az első, és 21 százalékkal a hátsó gumi élettartama.

A komfort szintén kiemelt szerepet kapott a fejlesztés során. A Michelin belső mérései alapján az új mintázat és szerkezet 2 decibellel csökkenti a gördülési zajt, ami hosszabb túrákon kevésbé fárasztó motorozást eredményez.

Az abroncs M+S jelölést is kapott, vagyis könnyebb terephasználatra és változatos útviszonyokra is alkalmas.

Modern technológia a Trail kategóriában

Az Anakee Adventure 2 a Michelin legújabb technológiáit használja. A kétkomponensű 2CT kialakítás a futófelület közepén nagyobb tartósságot, az oldalfalon pedig erősebb tapadást biztosít. A Reinforced Radial-X Evo és az Aramid Shield technológiák a stabilitást, a komfortot és az ellenálló képességet javítják különböző terepviszonyok között.

Az új mintázatot úgy tervezték, hogy országúton stabil és kényelmes legyen, laza talajon pedig megfelelő kapaszkodást nyújtson. A Michelin a látványra is figyelt: a Premium Touch Design oldalfal prémium megjelenést ad a nagy kalandmotoroknak.

A legnépszerűbb kalandmotorokra fejlesztve

Az Anakee Adventure 2 a legfontosabb prémium Trail modellekhez készül, így kompatibilis többek között az alábbi motorokkal:

• BMW R 1300 GS
• Honda Africa Twin
• Yamaha Ténéré 700
• Ducati Multistrada
• Triumph Tiger
• KTM Super Adventure
• Suzuki V-Strom
• Aprilia Tuareg 660
• Moto Guzzi V85
• Kawasaki Versys

A Michelin hosszú távra tervez a Trail szegmensben

A Michelin szerint a Trail kategória globális eladásai az elmúlt hat évben megduplázódtak, és ma már gyorsabban növekszik, mint a teljes szabadidős motorkerékpár-piac. 2024-ben először meg is előzte a Custom kategóriát.

A gyártó célja, hogy 2030-ra meghatározó szereplővé váljon a kalandmotoros abroncsok piacán. Ennek része az Anakee Adventure 2 bevezetése, valamint a motorsport-örökségre építő kommunikáció, a közösségi aktivitás és az OEM-partnerségek erősítése.

Az Anakee Adventure 2 világszerte elérhető a Michelin hivatalos partnerhálózatában.

A Michelin teljes Trail kínálata is összeállt

Az MICHELIN Anakee Adventure 2 érkezésével teljessé vált a Michelin kalandmotoros abroncscsaládja, amely a különböző felhasználási igényekhez igazodik – a tisztán aszfaltos túrázástól egészen a komoly terepezésig.

A jelenlegi Michelin Trail-portfólió így épül fel:

• MICHELIN Road 6 – 100% közúti használatra
• MICHELIN Anakee Road – 90% közút / 10% terep
• MICHELIN Anakee Adventure 2 – 80% közút / 20% terep
• MICHELIN Anakee Wild – 50% közút / 50% terep

Ezzel a Michelin gyakorlatilag a teljes modern adventure és Trail szegmenst lefedi, legyen szó tisztán aszfaltos túramotorozásról, vegyes használatról vagy komolyabb terepkalandokról.

MICHELIN Anakee Adventure 2 – főbb jellemzők

• 80/20 arányú közút/terep felhasználás
• Javított nedves tapadás
• 7%-kal hosszabb első gumis élettartam
• 21%-kal hosszabb hátsó gumis élettartam
• 2 dB-lel alacsonyabb gördülési zaj
• M+S minősítés
• MICHELIN 2CT kétkomponensű technológia
• Reinforced Radial-X Evo és Aramid Shield szerkezet
• Prémium oldalfal-kialakítás
• Világszintű forgalmazás

Forrás/Képek: Michelin sajtóanyag