vulcan

cimke

vulcan

cimke
Thumbnail
H2 blokkos, kompresszoros Kawasaki cruiser jöhet?

H2 blokkos, kompresszoros Kawasaki cruiser jöhet?

Ezt mégis hogy? Hogyan ment át ez az ötlet egy meetingen? Egyáltalán megmérték az ötletgazda testhőmérsékletét, hogy esetleg nem lázas-e? Vagy legalább egy cuccteszt volt? Egyszerűen imádom. Rajongok. Kompresszoros, H2 blokkos cruiser. Ezt azért még ízlelgessük egy kicsit. És akkor menjünk elébe a kérdésnek: mi értelme lenne? Nyilván semmi, de kit érdekel? Persze nem arról […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Kellemes meglepetés: Kawasaki Vulcan S teszt

Kellemes meglepetés: Kawasaki Vulcan S teszt

A motoros újságírónak néha nehéz elvonatkoztatni a négy-ötmilliós csodamotoroktól, amikor egy kedvezőbb árú canga kerül a kezei közé. Hiszen harmad áron biztos nem lesz olyan éles a fék, nem fog kivasalni mindent a futómű, és nem fogja az agyunkat a koponyánk hátsó feléhez passzírozni a gyorsulás. Mindezek azonban ismeretlen dolgok egy kezdő(bb) motorosnak, valakinek aki […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Praktikus cruiserrel robbant a Kawasaki

Praktikus cruiserrel robbant a Kawasaki

Az amerikai eredetű cirkálók, vagyis criuserek a legrégebben gyártott, és talán leginkább hagyományőrző motorkerékpár-családot alkotják. Nagyon erősek a tradíciók: V2-es és léghűtéses (vagy azt imitáló) erőforrás, hosszú tengelytáv, alacsony építés, előre tett lábtartók, egyszerű és lehetőleg analóg műszerek jellemzik ezeket a gépeket. A lökettérfogat lehet viszonylag alacsony vagy hatalmas, egyaránt elvárják a vásárlók az ahhoz […]

Elolvasom
/ / / / / /