Sok olyan motoros társunkkal találkozhatunk, akik bevállalósan tudnak kanyarokra vadászni a Mátrában – de amikor egy normál közúton kellene visszafordítani a motort, azonnal százlábúvá változva kezdenek el ipszilonozni. Pedig minden jó vezetéstechnikai tréningen szerepel a programban a feladat alapja – igaz, nem mindenhol oktatják abszolút tökéletesen. Szedjük össze, mi minden kell ahhoz, hogy magabiztosan menjen […]
Elolvasom2018
év bejegyzései
2018
év bejegyzéseiÉvadzáró terepezés és évadnyitó Rakparty az Onroad.hu szervezésében
Néhány évvel ezelőtt elkezdtünk egy kisebb fajta őrültséget: január elsején kezdjük motorozással az új évet! Mert a hagyomány szerint amit az új év első napján csinálunk, az végigkísér minket az adott esztendőn. 2018 volt az első alkalom, hogy ki tudtunk menni Budapest határain kívülre – a jelenlegi előrejelzés szerint erre 2019. január 1-én nem lesz […]
ElolvasomOsztrák alagútban üvöltött a KTM RC16
Számtalan szemléletbeli ellentét merülhet fel motoros és motoros között. Japán vagy európai? Túraenduró vagy cruiser? Motorozzunk télen is, vagy inkább ne? Ó, és még megannyi fontos témában lehet vérre menő vitákat folytatni este egy sör mellett – vagy éppen csak a Facebook chat ablakában. Egy dolog azonban biztos. Az alagút pontosan ugyanazt jelenti mindenkinek, aki […]
ElolvasomKínai pénzből brit retró: Herald Brute 500
A brit motorgyártás egyaránt túlélte a XX. század legmocskosabb vermeit és az új évezred elejének, a kétkerekű ipart kiemelten sújtó válságát. Sőt, a Triumph egész szépen kecmergett ki ebből az időszakból, a retró szelek pedig igazán kedveznek nekik. De a Norton is megtalálta a számításait a kisszériás, exkluzív modellek gyártásában. A szintén szigetországi Herald azonban […]
ElolvasomMaserati motorblokkos custom rettenet
Természetesen senki nem gondolja azt, hogy az autó blokk köré épített motor műfajából ne lehetne újra és újra valami érdekeset kihozni. A Boss Hoss eleve erre az elképzelésre épül, és akármilyen hihetetlen, rajongói a mai napig vannak. Magyarországi viszonylatban is született már igazi csoda. Érdemes visszagondolni a Zaporozsec motoros magyar chopperre, ami azt hiszem, hogy […]
ElolvasomCsúcskategóriás café racer: Triumph Thruxton R TFC
A Triumph oldschool szekciójában az idei év két új modellről szólt. Az új 1’200 köbcentis Speed Twin azok felé kacsint, akik a vintage megjelenés mellett modern, tempós motorra vágynak. A szintén egykettesített Scrambler pedig inkább a macsó porszaggatóknak való, pláne a valóban dzsindzsakompatibilis XE kivitel. Mindazonáltal a Thruxton sem marad parlagon, de ez már a […]
ElolvasomKipróbáltuk, mit tud a téli gumi igazi nagymotoron
Évek óta tolják az arcunkba az óriásplakátok az információt, miszerint 7 fok alatt téli gumira kell váltani. Persze aki olvas valós teszteket az tudja, hogy ez így ebben a formában nem igaz. Egy nyári abroncs teljesen száraz aszfalton nincs gyakorlati hátrányban fagypont alatt sem. Viszont amint bármilyen nedvesség megjelenik az aszfalton, a helyzet gyökeresen megfordul: […]
ElolvasomKellemes karácsonyi ünnepeket kíván minden olvasójának az Onroad.hu
Kedves olvasók, motoros barátaink! Az idő relatív mivoltának hála, ahogy öregszünk (a hölgyek pedig érnek…) egyre gyorsabban illannak el az évek. Velük pedig a motoros szezonok is. Nem történt ez másképp a 2018-as esztendővel sem. Kellemes volt időjárás szempontjából is – bár emlékeim szerint többször áztam el motoron, mint egy évvel korábban. De azért sok […]
ElolvasomAz Indian bejegyeztette a „Raven” nevet
Amikor egy motorgyártó vállalat lefoglal egy nevet magának, annak számtalan oka lehet. Kezdve attól, hogy egy már többé nem használt nevet szeretnének megőrizni maguknak, azon keresztül, hogy valamikor a távoli jövőben esetleg kezdenének vele valamit, egészen addig, hogy a gyártónak van egy határozott elképzelése egy újdonságról. Az Indian nemrégiben le stipi-stopizta a „Raven” – azaz […]
ElolvasomPáratlan páros: BMW GS Carbon bukósisak és Sena 10R kommunikáció tartósteszt
Annyira szerettem az előző bukósisakomat, hogy nagyjából egy évet viaskodtam rajta: van bármi értelme lecserélnem? (A Nolan N40 Full-ra egy beszámoló erejéig még visszatérünk, mert a három éves szolgálata alapján megérdemli – a gyári N-Com B5 kommunikációval együtt remek párost alkotnak.) A tavaly téli off-road időszak alatt az erdei utakon azonban annyi ág vágott szájon, […]
ElolvasomIgazi GP retró az MV Agusta Superveloce 800
Vannak olyan dolgok, amik egészen egyszerűen nem léteznek. Ilyenek például a hiteles Sven Hassel történelmi regények, a motorját egy necces szituációban szándékosan elfektető motoros, vagy éppen az, hogy az MV Agusta dizájn szinten bármekkora hibát is elkövessen. Igen, a fene essen bele: hívő lettem. És az nem egészséges, de nézzétek meg a Superveloce 800 tanulmánymotort: […]
ElolvasomIgazán ínyenc spanyol matador: GasGas EC Six Days Chile
Az egyre erősödő spanyol GasGas a terepmotorozás szerelmesei számára ismert elsősorban. Ehhez értenek – de ehhez nagyon. Nagy élmény volt egyik húzómodelljük, az EC300 tesztjét a márka hazai élversenyzője, Szatyina Gábor közreműködésével elkészíteni. A versenyzésre is alapból alkalmas masina egyik, a gyár által hangoztatott nagy előnye a civil felhasználók számára is barátságos viselkedés, amelyről FeR1 […]
Elolvasom












You must be logged in to post a comment.