A tajvani CST Tires az EICMA 2026 kiállításon mutatta be 2027-es újdonságait. A három új robogóabroncs, a CM-SC12, a CM-SC13 és a CM-SC02II mellett a gyártó többek között kalandrobogókhoz, túraendurókhoz és motokrosszmotorokhoz kínált abroncsait is bemutatta. A kínálat a mindennapi városi közlekedéstől a komolyabb terephasználatig számos felhasználási területet lefed. A 2027-es újdonságok középpontjában három, minden …
Elolvasomgumi
cimke
gumi
cimkeContinental ContiTrailAttack 4: új túraenduró abroncs 2027-re
A Continental bemutatta a ContiTrailAttack 4 abroncsot, amely a népszerű ContiTrailAttack 3 utódjaként érkezik 2027 első negyedévében. Az új, 90 százalékban közúti használatra tervezett túraenduró-gumiabroncs továbbfejlesztett szilikaalapú keveréket, MultiZoneBelt technológiát és új szerkezetet kapott, utóbbi különösen a 21 colos első kerékkel szerelt kalandmotorok kormányzási pontosságát hivatott javítani. Gyorsabb bemelegedés és jobb tapadás változó körülmények között …
ElolvasomBridgestone BATTLAX ADVENTURE A42: hosszabb élettartamot és csendesebb motorozást ígér az új abroncs
A Bridgestone bemutatta a BATTLAX ADVENTURE A42 motorkerékpár-abroncsot, amelyet elsősorban aszfalton közlekedő túraendurókhoz fejlesztett. Az új modell 2027. január 1-jétől fokozatosan válik elérhetővé a világ különböző piacain. A gyártó a korábbi BATTLAX ADVENTURE A41-hez képest jobb nedves tapadást, hosszabb élettartamot és alacsonyabb gördülési zajt ígér. Aszfaltra hangolt abroncs túraendurókhoz A túraendurók sokoldalúsága miatt a megfelelő …
ElolvasomHamarosan indul az őszi szezon – így ellenőrizd a motorkerékpár abroncsait túra előtt
Lassan véget ér a nyári kánikula, a motorosok pedig ismét egyre hosszabb túrákra indulnak. A második motoros szezon sokak számára már nem a szezonkezdésről, hanem az újabb nagy utakról szól – ilyenkor azonban különösen fontos, hogy a motorkerékpár abroncsai megfelelő állapotban legyenek. A Continental szerint indulás előtt nemcsak a profilmélységet, hanem a guminyomást és az …
ElolvasomTartósteszt: Hogy teljesített eddig a Mitas Touring Force?
Bizonyára emlékeztek rá, még augusztusban jelentettük be, hogy vallatóra fogjuk a Mitas Touring Force túrasport gumiszettjét. A felszereléstől a videó októberi leforgatásáig 2700 kilométert sikerült belecsavarni, amikor ezeket a sorokat írom, már túllépte a 4000-et is. De ez semmit nem változtatott a véleményemen, ma is pontosan ugyanazt mondanám el szóról-szóra: A Touring Force szinte minden …
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 14. rész: Megfordulás terepen
Régen jártunk utoljára az aszfalton túli világban sorozatunkkal. Még fagyos tél volt, amikor megtanultunk helyes testtartásban, állva motorozni, valamint szenteltünk egy epizódot az egyenetlen talajon végzett lassú motorozásnak is. Mivel off-road körülmények között is végre kell tudnunk hajtani valamennyi manővert, amit aszfalton szoktunk, itt is szépen sorban megtanuljuk a helyes módszereket. Jelen epizódunk témája, a …
ElolvasomKipróbáltuk, mit tud a téli gumi igazi nagymotoron
Évek óta tolják az arcunkba az óriásplakátok az információt, miszerint 7 fok alatt téli gumira kell váltani. Persze aki olvas valós teszteket az tudja, hogy ez így ebben a formában nem igaz. Egy nyári abroncs teljesen száraz aszfalton nincs gyakorlati hátrányban fagypont alatt sem. Viszont amint bármilyen nedvesség megjelenik az aszfalton, a helyzet gyökeresen megfordul: …
ElolvasomÚj gumi kalandoroknak: Bridgestone Battlax Adventure A41
A Bridgestone új Battlax tipusú gumiabroncsot dobott a piacra Adventure A41 néven. A cég ígéretei szerint ezzel a gumival a motorozás felejthetetlen élmény lesz minden elképzelhető körülmény között. Ajjajj – szisszen fel a tapasztalt motoros: a mindenre való dolgok általában semmire sem jók igazán. Na de lássuk, mit is kínálnak nekünk. Kinek való? A Bridgestone …
ElolvasomHogyan csináld? Gumiabroncs szállítása motoron
Normál esetben egy motorkerékpáron két darab gumiabroncs található: egyik az első-, másik a hátsó kerekén. Nincs pótkerék sem – kivéve a legendássá vált Vespákat -, így egy defekt esetén vagy megjavítod ott helyben, vagy jöhet a tréler. Ezért persze nem viszünk tartalék köpenyt magunkkal, hanem a különféle módszerek közül valamelyikkel igyekszünk elhárítani a szivárgást. Viszont …
ElolvasomNéhány dolog, amit a motoros iskolák tuti kihagynak az oktatásból
Lassan hat éve, hogy van motoros jogsim, de még mindig frissen emlékszem az egész képzés komolytalanságára. A forgalomban gyakorlásból összesen kábé kettő alkalmat tartottak meg vizsga előtt, de persze alá kellett írni az összes órát, hogy igen, ott voltunk, megvolt az óraszám. A KRESZ pályás gyakorlás és a vizsga szintén ugyanilyen séma alapján ment. Ennek …
ElolvasomLátványos motorsport: dragbike verseny traktorgumival
A gyorsulási verseny elég komoly sport. Sokan ugyan lekezelően tekintenek rá, de ők általában nem ismerik, milyen közelről. Akit egyszer megcsap a negyed- vagy nyolcad mérföldön elrugaszkodó motorok fílingje, az rajongójává válik ennek a sportnak. Hazánkban ugyan nincs belőlük üzemben igazi top fuel dragbike masina – ezek jelentik a technika csúcsát a kategóriában -, így …
ElolvasomA tavaszi felkészítés: hogy gondtalan szezonod legyen
Sajnos személyesen nem vagyok hiteles tanácsadó a motorkerékpárok tavaszi felkészítésének témakörében – ahogy a téliesítés sem a „szakterületem”. Ugyanis még soha, egyetlen benzinüzemű kétkerekűm sem aludt téli álmot: legalább havonta mindig találtam módot a téli hónapokban is, hogy gurigázzak egy kicsit. Azonban a motorosok többsége (mondhatjuk hogy a normális rész) nálam jobban irtózik a csúszós-sós …
Elolvasom










