A MOTRON története nagyon régen, 1961-ben kezdődött. A modenai Po fivérek kerékpár- és robogó szervizt működtettek, ötven éve pedig a nagy igény miatt saját motorok építése mellett döntöttek. Mivel létezett egy Julia nevű versenytárs, motorjaikat Romeo névre keresztelték. Sokkal később pedig a Motori Romeo átformálásával keletkezett a MOTRON – amely egészen 2000-ig készítette kis lökettérfogatú, …
Elolvasomtouring
cimke
touring
cimkeAz Euro5 újabb áldozata: Harley-Davidson Sportster
Általában a rossz hírt választjuk, mert akkor utána a jó már olyan, mintha egy kicsit kompenzálna. Ha mi is ennek a receptnek a mentén haladunk, akkor kezdjük is ezzel. Ha a mai napon felmész a Harley-Davidson oldalára, akkor égető hiányosságba botlasz. Nincs Sporster. Mármint egyáltalán. Kinyírta az Euro5. A gyártónak nem érte meg tovább reszelni …
ElolvasomTartósteszt: Hogy teljesített eddig a Mitas Touring Force?
Bizonyára emlékeztek rá, még augusztusban jelentettük be, hogy vallatóra fogjuk a Mitas Touring Force túrasport gumiszettjét. A felszereléstől a videó októberi leforgatásáig 2700 kilométert sikerült belecsavarni, amikor ezeket a sorokat írom, már túllépte a 4000-et is. De ez semmit nem változtatott a véleményemen, ma is pontosan ugyanazt mondanám el szóról-szóra: A Touring Force szinte minden …
ElolvasomAz Onroad.hu tartósteszt motoros felszerelései: a régi cuccok
Van egy nagyon régi adósságunk a kedves olvasók felé. A korábbi gyakorlatunk szerint amikor kimondottan nyúzópróba céljára kaptunk vagy vettünk magunknak egy-egy motoros védőfelszerelést, akkor arról azonnal készítettünk egy bemutató videót. Ezekben az első néhány hét tapasztalatait leírtuk és elmondtuk nektek – azonban a hosszú távú benyomások logikusan még nem hangzottak el. Számos kritikát fogalmaztatok …
Elolvasom1890 köbcentis blokkal érkeznek az Indian túrázói
A köbcenti jó, szeretjük! Bár nem mindig a nagyobb a valódi boldogság kulcsa, de azért nehéz nem lelkesedni a gigantikus hengerűrtalomért. Az Indian is érzi ezt, bele is passzintja az új, 1.890 köbcentis Thunder Stroke blokkját a válogatott nehézgépeibe. Plusz néhány újdonságot is közzétettek. Az érintett modellek: Springfield Dark Horse Chieftain, Chieftain Dark Horse, Limited …
ElolvasomTíz éves Harley-Davidsonoknak fújták meg a visszahívás trombitáit
A Harley-Davidson néhány napja előállt a farbával, és meggyújtotta a jelzőtüzeket, majd egy nagy levegőt véve bejelentették, hogy itt van a következő visszahívás, amit jobb ha megejtenek, mielőtt még a tulajdonosok valamelyike csúnyán pórul járna. Az akció összesen 251’000 motorkerékpárt érint világszerte. A karbantartás hiánya féktelenséget okozhat A visszahívás azokat a 2008 és 2011 között …
ElolvasomÚj nevekre tette rá a mancsát a Harley: jön a 48X, a Bronx és a Pan America
Nem is olyan régen még merész tervekként hivatkoztunk arra, hogy a Harley-Davidson 2027-ig száz új modell kihozatalában gondolkodik. Aztán elkezdett telni a tavalyi esztendő, és azt vettük észre, hogy a Softail családban úgy szaporodnak a tagok, mintha kiscicák lennének. És akkor hirtelen 2018-ban már nem is tartjuk olyan elképzelhetetlennek azt, hogy ilyen ütemben fognak érkezni az …
ElolvasomBemutatták a Harley új blokkját és 2017-es túragépeit
Nagyobb teljesítmény, magasabb szintű kényelem, jobb kezelhetőség – a Harley-Davidson újraértelmezte a túramotorozás fogalmat. A 2017-es modellév Touring újdonságai a Milwaukee-Eight™, történelmi sorozatában a kilencedik Big Twin motorblokk, továbbá a szintén vadonatúj első és hátsó felfüggesztés. „Ezek a Harley-Davidson által valaha kínált legerősebb, legjobban reagáló és legkényelmesebb Touring motorkerékpárok.” – mondta Scott Miller, Stílus- és …
ElolvasomA legszellősebb túrakabát és egy jó kis motoros táska
A Spyke tartósteszt felszerelése a mindennapi használatra annyira bevált, hogy semmi nem szól a cseréje mellett. A nadrág már rám lett alakítva és a Mystraal Air dzsekin sem látszott az elhasználódás legapróbb jele sem. Hogy mégis a cseréje mellett döntöttem, annak nem a ruha, hanem a saját testalkatom az oka. Egyszerűen bénán nézek ki a …
ElolvasomStílusos nagyvad: Moto Guzzi California 1400 Touring teszt
A Moto Guzzi márkanevet minden valamire való motorkerékpár-rajongó ismeri. Nem kell sokat gondolkozni: ahogy a BMW-ről, úgy róla is az oldalra kiálló hengerek ugranak be azonnal. Az is tiszta sor, hogy ezek a hengerek kackiásabban állnak, mint a bajoroké, hiszen az olasz masinákat V-motorok hajtják. A cég egyébként egészen komoly múltra tekinthet vissza, hiszen 1921-ben …
ElolvasomOktóberi Onroad túra: lehull a lepel a tesztmotorról
Találkozzunk vasárnap reggel 9.30 körül Biatorbágyon, a Viadukt előtt található Agip benzinkúton. Innen a “teli tank, üres hólyag” mottó jegyében rögtön az elején letudjuk az útvonal legrosszabb aszfaltminőségű részét Alcsútdobozig, majd egy kis kerülővel 11 előtt meg is érkezünk gasztrotúránk első állomására, a csákvári Csuta Cukrászdához. Itt fél óra fagyizásos-kávézós szabad foglalkozás után újra nyeregbe pattanunk, …
ElolvasomNévrokonok
A történet elejét már megírtam. Tóth Zoli felhívott egy péntek este, hogy másnap egy nagyon érdekes szerkezettel – csak úgy poénból – rajthoz áll Kiskunlacházán a gyorsulási versenyen, és ha jót akarok magamnak, leszaladok én is. Evvel nem is volt hiba, így megismerkedtem két különleges Triumph Rocket III-mal, amelyek közül az egyiket (amely motorikusan gyári …
Elolvasom









