Több mint húsz év után, két éve végre újra lehetőségem nyílt motorra ülni. Sikerült megvennem egy öreg GSX1100F-et. (Jó lett volna egy Hayabusa is, de anyagilag fel sem merült…) A moci kiválasztásának egyik fő szempontja az erőforrása volt. Régi öreg motoros barátom tanácsolta jó pár évvel ezelőtt: „ha egyszer veszel motort, kicsit ne vegyél, mert egy …
Elolvasom
Általában a motoros felszerelést nem egy szezonra vesszük, különösen a sisakot nem. Én körülbelül öt évente szoktam új fejvédőt vásárolni, bár volt rá példa hogy sokkal előbb kellett cserélni, mert a termék nem hozta az elvárt komfortot. Eddig Uvex, Airoh és két SCHUBERTH sisakhoz volt szerencsém, mind felnyitható állú kivitel. Most egy újabb márka és típus …
Elolvasom
Kezdjük a tényekkel. A közelmúltban egy Honda felső-vezetői „elszólást” követően szárnyra kapott a pletyka, miszerint egy kisebb Africa Twin modellen „gondolkozik” a márka. A dolog annyiban logikusnak tűnt, hogy a palettán is bőven elférne egy ilyesféle motor – illetve a piac és a versenytársak mozgását figyelve komoly szüksége is lenne rá a japán vállalatnak. Erre tessék: (bocs …
Elolvasom
Pusztán brahiból írtuk ki pár éve az Onroad.hu-n, hogy menjünk el január elsején egyet motorozni. Valamikor tizenéve sportértékűnek tekintettem, hogy minden motoros szezont december 31-én zárjak le és január elsején azonnal nyissam is meg a következőt. Persze tiszta sor, hogy a dolognak az égvilágon semmi értelme – így ma már sem a magam, sem (főleg) …
Elolvasom
FRISS INFORMÁCIÓ: a gurulás a lentebb meghirdetetteknek megfelelően, az eredeti találkozási ponttal és útvonallal lesz lebonyolítva! A legfrissebb, immáron 2018-as helyzetjelentés szerint az Üvegtigris környékén az utak vizesek, de normálisan tapadnak. A hőmérséklet arrafelé reggel kilenc óra után plusz négy fok volt, lefagyásnak nyoma sem mutatkozott sehol. A tempó nagyon békés lesz, így akár kis …
Elolvasom
Tavasszal egy új kísérlettel jelentkeztünk: beszélgetős műsor-sorozatot indítottunk Youtube csatornánkon. Az élőben követhető talkshow kétszeresen interaktív formában lett megálmodva: a kötetlen társalgásba akár a helyszínre ellátogató nézők is beleszólhattak, de az interneten azt egyenesben követők is feltehették kérdéseiket, amelyeket igyekeztünk megválaszolni vendégeinkkel. Első adásunk a motoros vezetéstechnikáról, a második pedig magyar Dakar Rally-n induló motorosokról szólt. …
Elolvasom
Habár az EICMA már lement és ott mindenki a 2018-as motorokra volt ráindulva, már most előkerült pár kép a 2019-es KTM 790 Adventure-ről. Alapjaiban első látásra megegyezik a három motor, viszont pár apró eltérés feltűnik itt-ott. Az egyiken egy motocross stílusú nagyobb első sárvédő, a másikon egy kisebb méretű, aszfaltra illő sárvédő van közelebb van …
Elolvasom
Az ember mindig úgy indul útnak egy izgalmas túrára, hogy csak nem pont most fogja kár érni. Hiszen azért motorozunk távoli országokba, hogy csodás élményekkel gazdagodjunk – általában nem a bajt keressük. Ezzel együtt azonban az néha utolér. Mik leselkednek ránk? Egy baleset sajnos bármikor történhet – a normális motoros erre fel is készül. Arra azonban általában …
Elolvasom
Az EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo) a világ legjelentősebb motorkiállítása. Idén novemberben ezen mutatkozott be a már korábban rebesgetett legújabb sorhatos bajor túragőzös. A neve végül nem K1600C lett (ami a cruiser szóra utalt volna), hanem Grand America. Ez is világosan mutatja, hova szánja a modellt a BMW. Innentől kezdve jogos a kérdés, hogy …
Elolvasom
Emlékszem a mai napig, amikor sok évvel ezelőtt kipróbálhattam az akkor frissen megjelent Honda CRF250L típusú kisendurot. A motor a nagyon békés aszfaltos és terepes használathoz egyaránt igen kellemesnek tűnt – semmi keménykedés, de a nyugodt kirándulásokhoz mindenféle körülmények között kiváló társnak ígérkezett. Éppen ezért villanyozott fel sokakat a hír, amikor kiderült hogy jön igazi …
Elolvasom
Három éve éppen Milánóban mutatták meg nekünk először az érkező újkori Africa Twint. A prototípust először True Adventure néven prezentálták – azután a végleges motor már a bevált, legendás néven jelent meg. Igazából még a nyafogóknak sem könnyű belekötni a motorba: a konstrukció remek lett és a piac is kiválóan rezonált rá. Magyarul sikeres lett …
Elolvasom
A Kawasaki elég sok mérnöki munkát invesztált a feltöltött erőforrások fejlesztésébe. Így nyilvánvaló – és logikus – lépés volt, hogy nem állnak meg egyetlen utcai modellnél (a méregdrága H2R ugye sehol nem „street legal”). Fel is röppent a pletyka, hogy jön valami kompresszoros túramotor – és a zöldek nem csaptak be minket! Az EICMA keretében …
Elolvasom
