Most, a motoros szezon kezdetén (kis jóindulattal) még nem jellemző az „alulöltözött” motoros az utcákon. Inkább magunkra húzunk mindent, mert azért még metsző a levegő, amint megindul alattunk a vasparipa. De ahogy bemelegszik majd az időjárás és ránk köszönt az áhított nyár, kirajzanak az öltözködés terén válogatottan tragikus motorosok. Nézzünk meg – most inkább a […]
Elolvasom
Talán még mindenkiben él a közelmúltban lezajlott – persze szerencsére nem túlságosan eldurvult – taxis sztrájk emléke. Az Uber szolgáltatása ellen tiltakoztak a sárga autósok – az egész kérdéskört most nyilván nem boncolgatjuk, mert nem tartozik ránk, motorosokra. Illetve egy kicsit mégis: az Uber ugyanis a napokban indította el motoros szolgáltatását – igaz, elsőnek tőlünk […]
Elolvasom
Az idei évre már szokássá vált, hogy a szezon során néhány alkalommal az olvasókkal közösen gurulunk egy kellemeset – természetesen mindig valamilyen céllal, mert motorozni úgy a legjobb. Történetesen tavaly két régi jóbarátom (mindkettőjüket közös két keréken szerzett élmények során ismertem meg) is gyorséttermet nyitott, és értelemszerűen mindegyik motorosbarát hely, ahol szívesen látnak minket. Így […]
Elolvasom
2015. novemberében a motorkerékpáros világ megismerhette az MT történetének következő fejezetét: az MT-10 igencsak sokkolóra sikerült. A Japán Sötét oldalának kreatív Ereje (ami angolul sooookkal vagányabbul hangzik) formálta MT-10 a teljes MT-mezőny legnagyobb teljesítményű motorkerékpárja. A nyomatékban gazdag 998 köbcentiméteres sornégyes motorblokkal és az agilis Deltabox vázzal a merész, agresszív MT-10 készen áll, hogy a […]
Elolvasom
Akad jó néhány olyan olasz márka, amely vitán felül mesébe illően izgató járműveket gyárt – rosszabb esetben csak gyártott -, mégis állandó anyagi gondokkal küzd. Ez aztán időnként a csődbe is képes vezetni a jobb sorsra érdemes gyártókat. Szerencsés helyzet, amikor egy financiálisan atom stabil cégóriás melléjük áll – ilyenkor hamar kiderül: van kiút a […]
Elolvasom
Ahány motoros, annyiféle szokás – pont úgy van ez, mint bármely társadalmi csoportnál vagy akármelyik hobbi hódolói között. Van aki csak úgy nekiindul egymaga a nagyvilágnak, van aki haverokkal szeret menni. Akad aki vadkempingezik inkább, más csak előkelő szállodában szereti álomra hajtani a fejét. Sokan előszeretettel keresnek motorosbarát szállást, ahol biztonságban helyezhetik el kedvencüket éjszakára, […]
Elolvasom
Októberben mutatták be a Tokyo Motor Show kiállításán – természetesen koncepciómotorként – az MWT-9 tanulmányjárművet, amely a gyorsan bővülő zseniális MT-9 család legkülönlegesebb tagjaként három keréken tapad az aszfalthoz. Videón is megnézhettük futóművének viselkedését, amely még inkább izgatottá tette az ilyen irányba fogékony motorosokat a Yamaha különlegessége iránt. (Köztük engem is.) A spanyolországi Alteában tegnap […]
Elolvasom
Valós közúti balesetforrást idézhet elő, amikor motorral a szekvenciális váltó és a jármű tömegéhez képest viszonylag erős motorfék használatának eredményeképpen olyat lassulunk, amilyet autóval sose tudunk a fékpedál megérintése nélkül. Csakhogy a kétkerekűn ilyenkor fel sem villan hátul a féklámpa – így a legkevésbé is figyelmetlen és rövid követési távolságot tartó autós úgy verhet telibe […]
Elolvasom
A szakadék szó talán nem túlzás, hiszen a 125-390-690-1290 sorozat utolsó két tagja között elég nagy az ugrás. Ezt kívánja megszüntetni a KTM, egyúttal öttagúvá téve a Duke családot. A leendő osztrák újdonságot tesztelés közben csípték nyakon valamelyik melegebb államban – legalábbis erre engednek következtetni a pilóta ruhájának nyitott szellőzői. Persze azon megint eltűnődhetünk, mennyire […]
Elolvasom
Mindössze néhány hete szellőztette meg a Victory, hogy minden idők legerősebb power cruiserét dobja piacra Roland Sands Pikes Peak versenymotorja, valamint Urs Erbacher tanulmánygépe alapjain Octane típusnéven. Mivel ebben a ligában versenyez a Ducati Diavel is, valami iszonyat vadállatra készültünk. A tervek szerint 2016. február 19-én megtörtént a nagy leleplezés – amely számomra legalábbis komoly […]
Elolvasom
Ugyan csupán egy bő éve hogy bemutatták, de világszerte nagy siker lett a Ducati retro stílusú mindenese, a Scrambler. Talán pontosan azért, mert ugyan megjelenésében erősen emlékeztet az 1962-es egyhengeres és 250 köbcentiméteres ősre, de technikájában mégis abszolút mai gép lett. Ugyanakkor nem estek vele túlzásba: a 800-as L2-es blokk csak két szelepet kapott hengerenként, […]
Elolvasom
A legnagyobb japán gyár mindössze három éve mutatta be a legendás kismotorjának, a méltán népszerű Monkey típusnak újkori változatát. Már nem volt annyira zsebméretű mint elődei, lökettérfogata is nyolcadliterre hízott. Alkalmas lett a huszonegyedik század közlekedésében való részvételre – bármerre is kell helytállnia a világban. Ennek megfelelően neve sem maradt a régi, a prózai MSX125 […]
Elolvasom
