A Benelli egykor komoly teljesítményű, érdekes technikai innovációktól hemzsegő, de roppant megbízhatatlan motorokat gyártó olasz vállalat volt. Könnyen lehet, hogy ez utóbbi okozta a vesztét. Mindenesetre mióta 2005-ben megvette őket a Keeway márkát is birtokló kínai Q.J. cégcsoport, teljesen új fejezetet nyitottak hosszú történelmükben. Ez az új korszak pedig átgondoltságának is köszönhetően eddig sikeresen zajlik. […]
Elolvasom
Már októberben is lehetett tudni, hogy a Triumph készül valamire a Tiger modelljeivel kapcsolatban. Miután a brit gyártó is két lábbal állt bele a beetető kampányok sorába, ezért tudtuk azt, hogy valami történni fog, de akkor még a találgatásoké volt a főszerep. Talán a nyolcszázast frissítik? Vagy az ezerkettest? – Így ízlelgettük a lehetőségeket. A […]
Elolvasom
A legnagyobb japán gyár mindössze három éve mutatta be a legendás kismotorjának, a méltán népszerű Monkey típusnak újkori változatát. Már nem volt annyira zsebméretű mint elődei, lökettérfogata is nyolcadliterre hízott. Alkalmas lett a huszonegyedik század közlekedésében való részvételre – bármerre is kell helytállnia a világban. Ennek megfelelően neve sem maradt a régi, a prózai MSX125 […]
Elolvasom
Az autóknál már megszokhattuk, hogy a hosszúra nyúlt modellciklusok alatt kisebb-nagyobb ráncfelvarrásokon esnek át a hosszútávfutó modellek. Általában ezek azok, amik kitermelik a ‘nagy lét’, hiszen a legtöbbször nem túl lényeges műszaki fejlesztésekkel lehet így elég hosszúra nyújtani egy-egy típus élettartamát. Elég egy kis lámpa vagy sárvédő tuning, néhány ecsetvonás az utastéren, új színek és […]
Elolvasom
