A legalább középkorúnak tekinthető korosztály (mint jómagam is) biztosan emlékszik az autók harmadik féklámpája körüli mizériára. Valamikor a kilencvenes évek legelején lehetett, amikor is a hazai hatóságok egy darabig harcoltak ellene, majd egyszer csak rájöttek: bizony komoly biztonságnövelő hatású dologról van szó. Hiszen amikor egy autó fékez, azt alapesetben csak a mögötte haladó észleli. Kivéve, […]
Elolvasom
Valós közúti balesetforrást idézhet elő, amikor motorral a szekvenciális váltó és a jármű tömegéhez képest viszonylag erős motorfék használatának eredményeképpen olyat lassulunk, amilyet autóval sose tudunk a fékpedál megérintése nélkül. Csakhogy a kétkerekűn ilyenkor fel sem villan hátul a féklámpa – így a legkevésbé is figyelmetlen és rövid követési távolságot tartó autós úgy verhet telibe […]
Elolvasom
A BMW folyamatosan élen jár a biztonságtechnikai fejlesztésekben, legyen szó akár négy- vagy kétkerekű járművekről. A legújabb kiegészítőjükkel számos súlyos baleset lesz elkerülhető. Az autóknál már több típusnál is találkozhattunk dinamikus féklámpával, ám motorkerékpáron eddig még nem alkalmazta egyetlen gyártó sem. A bajorok a 2016-os K1600-as és az R1200-as sorozat és az S1000XR opcionális felszereléseként […]
Elolvasom
