Még az ősz folyamán számoltunk be a Suzuki izgalmas újdonságairól, a GSX-S1000 családról. Hiánypótló darabnak számít mindkét motor a japán gyártó palettáján, így nem csoda, hogy mindenki izgatottan várta a hivatalos bemutatót. A pontos műszaki adatokról eddig csak találgatások és ígéretek születtek, a Suzuki nem szerette volna egyből nagydobra verni a gép teljesítményét. A szaksajtó […]
Elolvasomsuzuki
cimke
suzuki
cimkeSzavazás: szerinted melyik a 2014-es év tesztmotorja?
Az előző évekhez hasonlóan idén is eljött annak az ideje, hogy megkérdezzük olvasóinkat: kinek melyek voltak a kedvenc motorjai azok közül, amelyeket volt szerencsénk kipróbálni és beszámolni a velük szerzett élményeinkről. Ez a pillanat remekül alkalmas arra is, hogy az év végéhez érve számot vessünk: mit sikerült alkotnunk az Onroad hasábjain. Szerencsére a megjelent tartalmakat […]
ElolvasomHárom kerék kétféleképpen: Intruder és Low Rider trike teszt
Az Üllői úton található Boom – Trikes olyan három kerekű motorkerékpárok – bár már itt ellentmondást fedezhet fel a vájt szemű olvasó – forgalmazásával foglalkozik, amelyek két, ezen a szakterületen komoly múlttal rendelkező német cég, a déli Boom Trikes és a tőle sok száz kilométerrel északabbra található Rewaco üzemeiben készültek. A két kipróbálásra felkínált masina […]
ElolvasomÍgy kell télen használni egy GSX-R sportmotort!
Egy sportmotornak a hideg hónapokban a fűtött garázsban a helye, igaz? Persze ha a távoli északon levő Finnországban élnél, lehet hogy te sem így gondolnád. Mert akkor olyan hosszú ideig kellene nélkülözni az imádott sornégyes szimfóniát Yoshimura előadásában, hogy az már kibírhatatlan lenne. Úgyhogy motoros társunk rendesen megszögelte a GSX-R abroncsait, és barátaival kimentek ökörködni […]
ElolvasomJet meghajtású Hayabusa több mint 400 newtonméterrel
Amerika valóban a lehetőségek országa. Tony Pandolfo – aki a floridai Orlandoban éldegél – a fejébe vette, hogy jet hajtóművel mozgatott motort hoz létre. Meg is csinálta, Suzuki Hayabusája utcai használatra teljesen alkalmas – és jogtiszta – állapotban van. Laza 407 newtonméter mozgatja a szárazon mindössze 181 kilósra fogyott vadászsólymot. Ha felizgultál, ismerkedjünk meg Tony […]
ElolvasomHarcra kész a Suzuki motoGP versenygépe
A nemrég véget ért Intermotra komoly tűzerővel érkeztek a gyártók: a motoros világ csak kapkodta a fejét jobbra-balra. Itt egy közel 300 lóerős feltöltős sportmotor, ott egy végre ledobott csúnya fejidom, terepképes, fűzött kerekű túraendúró közepes vagy éppen nagy erőforrással, vagy éppen a furcsán hangzó idomos csupasz motor. Ebben a golyózáporban szinte elsuhan az ember […]
ElolvasomA literes GSX-R is megújul
A Suzuki gőzerővel készül a 2015-ös modellévre és számos újdonsággal örvendeztette meg a motorosokat a kölni Intermot kiállításon. A legnagyobb dobásuk minden bizonnyal a GSX-S1000 két változata, ellenben a terepesebb kialakítású 650-es V-Strom nem igényelt sok előkészületet. Ezeken kívül is van még új a nap alatt – a méltán híres GSX-R család literes tagja is […]
ElolvasomÚjabb izgalmas Suzukik érkeznek
Szerencsére a Suzuki sem tétlenkedett az elmúlt időszakban és két olyan modellt is bemutatott a kölni Intermot kiállításon, amelyek igazán hiánypótlónak minősülnek a gyártó kínálatában. Harmincöt évvel az első GSX modell bemutatása után jövőre két új taggal bővül a család – egy streetfighter felépítésű csupasz motorral és egy burkolt sport-túra modellel. Mindkét gép alapját a […]
ElolvasomItt az új V-Strom 650XT
Néhány napja felütötte a fejét egy olyan hír, hogy a Suzuki földutas használatra szánt V-Stromot gurít ki a 2015-ös esztendőre. Ez tegnap bizonyosságot is nyert a kölni Intermot kiállításon – leleplezték a kissé átépített V-Strom 650XT-t. Kissé érdekesre sikerült a motor ábrázata – az a csőr, amely a V-Strom 1000-esen magától értetődő, itt furcsának hat. […]
ElolvasomTerepképes Suzuki túraendúró a láthatáron
Nemzetközi fórumokon kering az a kép, amely szerint a Suzuki jövőre beújítana egy kalandor stílusú V-Strommal. Az ábra alapján a 650-es DL változatnak jön egy XA jelölésű variánsa, amely már az aszfalttól távol is jobban megállja a helyét, mint a jelenlegi változat. Egy 2015-ös alkatrész katalógus oldalain bukkantak rá a DL650XA L5-ös típusra – a […]
ElolvasomPont elegendő: Suzuki UH200 Burgman teszt
A japán gyártó a Burgman robogók sikerére építkezve – a nevet a négyszázas kivitel tette világszerte méltán ismertté – 2002-ben piacra dobta a kistesót, azaz a nyolcadliteres változatot. Elsődlegesen a dél-európai mediterrán országokra céloztak vele (Ázsiába túl testes és nehéz is lett volna), ennek megfelelően Spanyolországban szerelték össze a nagyobb testvérekkel csupán nevében megegyező családtagot. […]
ElolvasomA lehetőség tényleg megvan benne – Suzuki V-Strom 1000 teszt
Tizenkét évvel ezelőtt a Suzuki úgy gondolta, hogy követi a piaci trendeket és előállt a túramotorosoknak szánt DL1000 V-Strommal. A TL1000-ből jól ismert V2-es blokkot megszelídítették, ám ez nem a legjobban sikerült. Rá két évre bemutatták a kisebbik V-Stromot 650 köbcentiméterrel – szó szerint úgy vitték, mint a cukrot. Érdekes módon olyan jól sikerült a […]
Elolvasom










