Az Inazuma japánul villámot jelent – logikus tehát, hogy a szó ismerői valamilyen gyors motorra számítanak. A múltban ez a számításuk be is jött: az 1997-ben bemutatott Suzuki GSX750 kapta meg ezt a nevet, amely a maga korának egyik klasszikus retro csupasz motorjaként sok hívet szerzett a típusnak. Készült belőle 400 köbcentiméteres változat is kizárólag […]
Elolvasom
1999-ben jött ki a Suzuki az SV650-el, ami szerintük a V-Twin sportmotoros érzést hozta el mindenki számára. Persze tudjuk, hogy ez nem pontosan fedi a valóságot – mivel a kis SV inkább egy szuper fürge kis mindenes utcai motor, ami nem mellesleg értő kezekben meglepően gyors is tud lenni kanyargós utakon. A kellemes teljesítmény és […]
Elolvasom
A meztelen izommotorok korunk egyik legdivatosabb fejlesztési irányzatává váltak. Alapvetően ez logikus is, amennyiben megnézzük, melyek a fő ismérveik. Az összes ilyen vas szupersport-motoron alapszik, komoly teljesítménnyel és menetdinamikával rendelkeznek, ugyanakkor utcai használatra alkalmasabbak versenypályára fejlesztett felmenőiknél. Hiába nincs szélvédelmük, üléspozíciójuk az egyenesebb testhelyzetnek köszönhetően sokkal komfortosabb, és még könnyebb is őket terelgetni a közúti […]
Elolvasom
Amikor az első Hayabusa berobbant a motorosvilágba, mindenkinek leesett az álla. Igazi unikum volt, teljesen más liga – aztán jöttek a követők, és a kétezres évek közepére nem volt több mint egy legendás név, nem kiemelkedő tudással. A második generáció sem borzolta túlzottan a kedélyeket, simán csak hozta a kötelezőt addigra. Ám most, ahogy közeledik […]
Elolvasom
Október 4-én tartottuk az Onroad.hu szervezésében az idei utolsó, olvasókkal közös gurulásunkat. A jeles alkalomra két nagyon izgalmas tesztmotort is sikerült elhoznunk: a Suzuki két újdonsága, a GSX-S1000 és burkolt testvére, a GSX-S1000F is színesítette az októberi menetoszlopot. Ami igazi oszlop lett, ugyanis az idő kegyes volt hozzánk: reggel ugyan még hűvösben kellett lóra kapni, […]
Elolvasom
Az október legelejére, vagyis most vasárnapra meghirdetett 2015-ös záró Onroad túrára az izgalmas célpontot és a szép útvonalat megígértem, az időjárásért pedig nem vállaltam felelősséget. A szokások azonban azt követelik, hogy tesztmotorokkal is kedveskedjünk olvasóinknak a közös guruláson. Mostanra lehullt a lepel sztárvendégeinkről is: a Suzuki két idei legizgalmasabb újdonsága, a GSX-S1000 és idomos testvére, […]
Elolvasom
Biztosan sokszor leírtam már, de az első igazi saját nagy motorom, amit újonnan vettem egy Suzuki V-Strom 650-es volt. 2004 legvégén vásároltam meg, és egészen addig minden tesztmotorról a „jaj de jó újra itthon, ez a motor nekem bizony tökéletes” érzéssel ültem vissza rá, ameddig 2006-ban rá nem keveredtem az 1200 Adventure-re. Akkor, nagyjából 22 […]
Elolvasom
A Hungexpo területét az idei tavasz kezdetén is egy teljes hétvégére benépesítik az autók és a motorok – mindkét jármű-kategória szerelmesei rengeteg látnivalót találnak maguknak. Egy időben rendezik meg ugyanis az AMTS (Autó, Motor & Tuning Show( és a Budapest Motorfesztivál kiállításait. A programlehetőségek ezzel persze még nem érnek véget, hiszen rengeteg egyéb izgalmas dolgot […]
Elolvasom
Hányszor fordul elő, hogy az egyébként közel 300-ra képes motoroddal akárcsak kétszáz fölött kanyarogsz egy jobb szerpentinen? Cseréltél már gyertyát félnapos programként egy agyonzsúfolt testű sornégyes sportmotorban? Alig bírod fizetni az üzemanyagot, és a sárga csekkeket? Ha a motorozásból csak a felhőtlen élvezetet tartanád meg, és a nyűgösebb részeket dobnád, akkor a supermono kategóriát neked […]
Elolvasom
Hol van már az az idő, amikor a Suzuki úgy reklámozta a GSX-R-t, hogy a technikai hiányosságait férfias, macsó dologként tárgyalta – közben a vetélytársaknál az ABS volt a minimum, de sok sportmotoron már ott fityegett a kipörgésgátló is. Most mégis beálltak a sorba és idén már az ezres bombázójukat is blokkolásgátlóval fogják árulni. Szerintem […]
Elolvasom
A Suzuki éppen befejezte a három napos szezonnyitó tesztjét a malajziai Sepangban, és csupa pozitív eredménnyel a zsebükben indultak haza a 2015-ös MotoGP-re való felkészülésükről. Aleix Espargaro és Maverick Vinales pilóták gyűjtötték a köröket az 5’543 méter hosszú pályán, tovább finomítva a GSX-RR-jeiket. Espargaro 137 kört teljesített, és 1,73 másodpercet javítva a tizedik legjobb lett […]
Elolvasom
India a világ második legnépesebb országa és motoros piaca is egyben. Elképesztő darabszámok fogynak ott a motorokból – persze teljesen más jellegű kétkerekűek képviselik a volumen-modelleket, mint Európában. Sokat mond a motoros szemléletről, hogy a megadott technikai adatok közül a vásárlóknak a fogyasztás a legfontosabb, csak utána nézik meg, hány lóerős vagy milyen a fékje. […]
Elolvasom
