A low side mint fogalom nyilván a kedves olvasók többsége számára tiszta. Akinek mégsem, azoknak röviden a lényeg: amikor intenzív fékezéssel tesszük be a motort a kanyarba – vagyis már erősen ledöntött állapotban is még lassítunk -, tapadást veszthet az első gumi. Ilyenkor „a motor alól kiesik az eleje” – vagyis azonnal a földre kerülünk […]
Elolvasomfék
cimke
fék
cimkeJobb fékekkel érkezhet 2022-ben a Honda CB500
Az Európai Unió engedélyeztetési eljárásából származó dokumentáció fedi fel, hogy a Honda lassan ikonikussá váló „kezdőmotorja” milyen frissítést fog kapni a következő évben. Pontosabban az egész CB500 palettához érkezik 2022-ben az update. Azaz a CB500F naked, a CB500R idomos változat és a CB500X crossover is fejlődik. Az alapok, azaz a váz és a blokk érintetlenül […]
ElolvasomA J. Juan fékgyártót is felvásárolta a Brembo
Talán most válik igazán világossá, hogy a Brembo már nem „csak” egy márka, hanem egy egyeduralkodó brandcsalád, egy konszern. Alájuk tartozik a ByBre, tavaly felvásárolták a szinter és organikus, motorkerékpárokhoz gyártott környezetbarát fékbetéteiről ismert dán SBS Frictiont. Valamint kis kitekintéssel a Marchesini is. Most egy újabb komoly szereplőt vásároltak fel. A spanyol J. Juan-t. A […]
ElolvasomMotorozási technikák, 28. rész: TÚL SOK A KANYAR ELŐTT
Alapvetően két fő válfaja van a motoros baleseteknek. Az egyikben összeütközünk egy másik járművel. Itt az okok sokfélék lehetnek a szabályok be nem tartásától a figyelmetlenségig. A másik nagy terület az, amikor sikerül teljesen egyedül, külső segítség nélkül összetörni magunkat. Itt elvétve vezethető vissza a bukta műszaki okokra vagy rosszullétre. Ezek egyenesben is törhetnek az […]
ElolvasomMotorozási technikák, 23. rész: FÉKEZÉS KANYARBAN
Sorozatunk korábbi epizódjaiban már sok, szervesen és szorosan ide kapcsolódó témával foglalkoztunk. Mielőtt belevágunk aktuális fejtegetésünkbe azzal kapcsolatban, hogy miként szabad – és lehet – kezelni a féket, amikor már kanyarban van a motor, ezeket érdemes feleleveníteni. Először az általános fékkezeléssel ismerkedtünk meg, majd természetesen alaposan kiveséztük a vészfékezés témáját is. Magával a kanyarodással is […]
ElolvasomMinden téren jobb, mint valaha: Kawasaki Z400 teszt
Érdekes a világ alakulását szemlélni. Ami eszembe jutott ugyanis a Kawasaki Z400 kipróbálása során, az igazából az emberi alaptermészet egyik jellegzetessége. És ezt egyáltalán nem hízelgő – vagy pozitív – értelemben gondolom. Ez pedig az, hogy mindig többre és nagyobbra vágyunk – és soha nem elég az, ami van. Persze a másik oldalról nézve meg […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 9. rész: a fékkezelés
Sok mindent megtanultunk már a sorozat eddigi részeiből. Érezzük a motor egyensúlyát, tudunk lassan menni, megfordulni és emelkedőn is elindulni. Azt a részt kihagyjuk – mert mindenki tudja magától is – hogy miként kell húzni a gázt. Ugye? Ez minden motorosnak megy, függetlenül attól hogy milyen motorja van. Gyorsítani tud a cruiseres, a robogós és […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 7. rész: elindulás emelkedőn
Teljesen hétköznapi eset, amikor valamilyen okból meg kell állnod egy meredekebb emelkedőn. Az itteni álló helyzetből való elindulás sokakban nem kelt magabiztos érzést. Félnek a visszagurulástól, hogy pontosan el tudják-e kapni az elindulást és hogy nem lesz-e nagyon béna hangja a motornak a magas fordulat miatt. Esetleg nem hagynak-e ott túl sokat a kuplungtárcsák anyagából. […]
ElolvasomKipróbáltuk, mit tud a téli gumi igazi nagymotoron
Évek óta tolják az arcunkba az óriásplakátok az információt, miszerint 7 fok alatt téli gumira kell váltani. Persze aki olvas valós teszteket az tudja, hogy ez így ebben a formában nem igaz. Egy nyári abroncs teljesen száraz aszfalton nincs gyakorlati hátrányban fagypont alatt sem. Viszont amint bármilyen nedvesség megjelenik az aszfalton, a helyzet gyökeresen megfordul: […]
ElolvasomA Kawasaki H2 2019-re laza 30 lóerő pluszt kap!
Hol máshol, mint a Bonneville Speed Week – a világ legnagyobb sebesség körüli megmozdulása – keretében jelentette be a Kawasaki csúcsmodelljének továbbfejlesztését. A H2 kompresszoros ezres motorjának „utcai” változata eddig 200 lóerőt adott le – amely ma már beleolvadt a mezőnybe. Így a zöldek vettek egy mély levegőt és leszóltak a gépházba: mérnök szanok, kellene […]
ElolvasomAutomata fékrendszeren dolgozik a Harley-Davidson
Az előző hét egyértelműen a Harley-Davidson újdonságairól szólt. Az új Softail modell mellett lelepleztek egy izomnaked, egy powercruiser sőt még egy fejlesztés alatt álló túraenduró modellt is. A készülő elektromos gépeikről és az egyéb apró utalásokról már nem is beszélve, amiket egy hangulatos teaser videó fedett fel. A sornak azonban még nincs vége, hiszen sokak […]
ElolvasomIzgalmas hazai motoros híreink, mivel tegnap volt április elseje
A BMW Motorrad minden évben megjelentet egy teljesen hihetően összeállított hírt április elsején. Nem volt ez alól példa 2018 sem: tegnap reggel általam már várt módon reggel megérkezett az alkatrészek utánpótlását egyszer és mindenkorra megoldó és akár a motor aludobozába is integrálható 3D nyomtató anyaga. Hatalmasat nevettem magamban, azonnal elkészítettem belőle az anyagot az Onroad.hu-ra. […]
Elolvasom












You must be logged in to post a comment.