A visszahívásokat általában a járműgyártók intézik. Teljesen mindegy, hogy ki szállította a Hondának vagy éppen a BMW-nek – vagy bármely már márkának – a hibát okozó részegységet, maga a gyár vállalja a felelősséget és kommunikálja az esetet. Aztán nyilván lebokszolják a felelősséget és az anyagi terheket egymás között – de ez már nem ránk, vagyis …
Elolvasom
Lassan hat éve, hogy van motoros jogsim, de még mindig frissen emlékszem az egész képzés komolytalanságára. A forgalomban gyakorlásból összesen kábé kettő alkalmat tartottak meg vizsga előtt, de persze alá kellett írni az összes órát, hogy igen, ott voltunk, megvolt az óraszám. A KRESZ pályás gyakorlás és a vizsga szintén ugyanilyen séma alapján ment. Ennek …
Elolvasom
Precedens értékű per zárult le pár nappal ezelőtt az angliai Derbyben. 16,5 millió forintos kártérítést ítélt meg Andrew Bakernek az angol bíróság egy nem megfelelően működő KTM 990 Supermoto első fékei miatt. Miért érdekes az eset? Baker használtan vette a motort 2009-ben. Mégis járt a kártérítés. A történet 2010-ben Andrew Baker hazafelé tartott KTM 990 …
Elolvasom
A videót nem mostanában, hanem már több mint egy éve töltötte fel egy orosz motoros társunk. Hazafelé menet utolérte egy barátját, és – mivel sötét volt – egyből kiszúrta a motorjának izzó acéltárcsáját. A hátsó fék ugyanis szó szerint világított az éjszakában. Így: Természetesen félreállította és felhívta a figyelmét a komoly vezetéstechnikai hibára. A szöveget sajnos a …
Elolvasom
Ismert probléma, hogy amikor meg kell állnunk motorral egy meredekebb fajta emelkedőn, nem tudjuk megfelelően rögzíteni a gépet. Persze váltós gépeknél könnyebb a helyzet, hiszen egyesbe tesszük, és az egymásnak feszülő fogaskerekek megoldják a problémát – de robogóknál kényesebb a helyzet. Szerencsére néhány ilyen termetesebb ékszíjautomata meghajtású kétkerekűn már van rögzítőfék, de a nagyobb részükön …
Elolvasom
A nemzetközi autóipari beszállítóként ismert Continental igazi világméretű nagyvállalat: 49 országban 189’000 alkalmazottat foglalkoztat, akik a 2013-as pénzügyi évben 33,3 milliárd euró értékben hoztak létre és szállítottak le különféle berendezéseket a legkülönbözőbb gyártók járművei számára. A cég immáron több mint tíz éve fejleszt blokkolásgátlókat motorkerékpárokhoz – most pedig bemutatták legújabb fejlesztésüket, a Motorcycle Integral Brake (MIB) …
Elolvasom
Jelenleg óriási divat lett különféle termékeket kitalálni, amelyek könnyebbé teszik a közlekedés többi résztvevője számára a motorosok észlelhetőségét. Fényvisszaverő betétek vannak valamennyi jobb minőségű motoros ruhán, de sok kimondottan jólláthatósági felszerelést is vásárolhatunk. Azonban ezek közül egyik sem tud olyat, hogy növeli a világító- és jelzőberendezéseink felületét. A közelmúltban beszámoltunk egy ezt is teljesítő LED …
Elolvasom
Rengeteg motoros van, aki már amiatt is hisztériás rohamot kap, ha egy kétkerekűn blokkolásgátló vagy menetvezérlő elektronika van. „Ne oldja meg helyettem, majd én azt jobban tudom!” – szokott elhangzani a véleményem szerint rendkívül ostoba mondat. Mert azután ugyanezek a motorosok jól el is esnek, amikor valóban vészhelyzetbe kerülnek. Sőt, ugyanők semmilyen kivetnivalót nem találnak …
Elolvasom
A járművezetők egy részének körében tapasztalható egy furcsa ellenszenv a technikai innovációkkal szemben, félnek a bonyolultnak látszó szerkezeti megoldásoktól. Motorosoknál is így van ez. Sokan ellenzik például a blokkolásgátlóval felszerelt motorok használatát. Pedig egyáltalán nem bonyolult szerkezet egy ilyen és a legkevésbé sem jogos az iránta tanúsított averzió . Miért van rá szükség? Az általános …
Elolvasom
Még szeptemberben tesztelték a mugellói pályán a Brakko Central Wheel Brake (CWB) rendszer sportmotorokhoz készített verzióját. A korábban bemutatott Beringer központi féktárcsás megoldásával szemben a CWB valós előnyöket tud felmutatni – legalábbis a gyártó szerint. A Buell peremtárcsás fékéhez hasonlóan ez is egyetlen nagyméretű tárcsát alkalmaz, de azt nem a kerék oldalára, hanem annak közepére, …
Elolvasom
Az eredeti cikk ide kattintva érhető el.
Elolvasom
Úttörő /static/artpic/mov/cabsvid.wmv|400|300|A videón nem látszik semmi különleges, és éppen ez benne a különleges. Eseménytelen vészfékezések száz fölötti tempóról szárazon, vizen és homokon – ezt tudja a C-ABS /static/artpic/400/cabsvidnyit.JPG /static/artpic/400/cabs.jpg A főszereplők: Honda, C-ABS, no meg a legsilányabb tapadás /static/artpic/400/cabs gal1.1.JPG
Elolvasom
