Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Olvasónk körültekintően vásárolt egy használt motort. Majd kiderült, hogy korábban totálkáros volt, sőt halálos baleset részese.
Elolvasom »Hirdetés
A 208 lóerőt tökéletesen csak versenypályán lehet kihasználni. Ebben a tesztben erre kerül sor. De bemutatjuk a Brutale limitált változatát is!
Elolvasom »Egy picit kezdtünk izgalomba jönni, amikor a Suzuki belengette, hogy újra használatba veszik a DR Big nevet, de ne edd azt a kását olyan forrón!
Elolvasom »A sok részletében felfrissített, új Kawasakik Versys 1000 jobban felszerelt SE kivitele egészen parádés túramotor lett. Főleg így teliextrázva!
Elolvasom »Sajnos csupán pletykáról van szó, de logikusan végiggondolva egy modern, 21. századi motor képes lehet feléleszteni a DR Big legendáját.
Elolvasom »Az új Kawasaki Versys 1000 SE LT+ inkább túra, mint enduró, de abból gőzerővel halad előre a csúcskategóriák irányába.
Elolvasom »Az új ezres MV Agusta Brutale joggal pályázik a világ legdurvább nakedjének címére, hiszen mégiscsak egy 205 lóerős bestiáról beszélünk.
Elolvasom »A tavasz a házasságkötések időszaka. Ahhoz meg dukál a nászajándék. A Harley pedig erre a célra most egyezer eurót ad minden új Sportster mellé.
Elolvasom »A 2018-as évre nem erőltette túl magát a Suzuki. A zászlóshajónak számító GSX-R1000 például kapott néhány új színt.
Elolvasom »