A legtöbb oldalkocsis motorkerékpárról ugyanaz jut eszünkbe: hatalmas túragépek, klasszikus BMW-k, Uralok vagy veterán Jawák. A német GZ Bike azonban teljesen másképp közelítette meg a műfajt. Fogtak egy apró minibike-ot, hozzáterveztek egy valódi oldalkocsit, közúti forgalomba helyezhetővé tették, és megszületett a GZ DUO. A gyártó szerint ez jelenleg a világ legkisebb sorozatgyártású oldalkocsis motorkerékpárja – …
Elolvasom
Néhány éve még csak szabadalmi rajzokon létezett, ma pedig már sorozatgyártású motorkerékpárokban dolgozik. A Honda E-Clutch egy olyan technológia, amely első hallásra talán sok motorosból ellenállást vált ki, de közelebbről megvizsgálva nem a hagyományos motorozás leváltásáról szól. Sokkal inkább arról, hogy a vezető eldönthesse: ő akarja kezelni a kuplungot, vagy bizonyos helyzetekben rábízza ezt a …
Elolvasom
A Buell Motorcycle Co. hosszú várakozás után hivatalosan is gyártásba küldte egyik legizgalmasabb modelljét, a Super Cruisert. A 2023-ban még tanulmányként bemutatott motorkerékpár mára valósággá vált: egy olyan amerikai V2-es gép született, amely a klasszikus cruiser karaktert a superbike-ok teljesítményével és a Buellre jellemző mérnöki szemlélettel ötvözi. Az amerikai motorkerékpár-gyártás történetében a Buell mindig is …
Elolvasom
Vannak motorgyártók, amelyek évente százezres darabszámokban gondolkodnak. Vannak márkák, amelyek minden kategóriában ott akarnak lenni, a robogótól a superbike-ig. És van a Bimota. Egy apró olasz manufaktúra, amely soha nem arról szólt, hogy a legpraktikusabb vagy a legésszerűbb motorkerékpárokat építse. Sokkal inkább arról, hogy mi történik akkor, ha mérnökök kapnak szabad kezet, és előbb megépítik …
Elolvasom
A2 cruiser és retro motorok 2026-ban – amikor nem sietsz sehova, mert már ott vagy. Van egy érdekes ellentmondás a motorozás világában.Minden évben érkeznek az újabb és újabb fejlesztések. Több lóerő. Nagyobb kijelző. Több vezetéstámogató elektronika. Okosabb futómű. Gyorsabb gyorsulás. Aztán valaki besétál egy motorkereskedésbe, elmegy a legmodernebb gépek mellett, és megáll egy olyan motor …
Elolvasom
A motoros felszerelések világában ritka dolog az élettartam-garancia. Egy bukósisak-kommunikációs rendszer ugyanis nincs könnyű helyzetben: rázkódás, eső, hőség, hideg, por és több ezer kilométernyi használat vár rá. A Sena most mégis úgy döntött, hogy hosszú távon is odaáll a saját technológiája mögé. A motoros kommunikációs rendszereiről ismert gyártó bejelentette az iparág első korlátozott élettartam-garancia programját …
Elolvasom
Egy motorkerékpár műszaki adatai sok mindent elárulnak. Lóerő, nyomaték, futómű, elektronika – ezek alapján össze lehet hasonlítani két típust. De azt, hogy egy motor mit jelent a tulajdonosának, már sokkal nehezebb számokkal kifejezni. Pont erről szól a Ducati Multistrada V4 Voyagers programja, amelynek 2026-os kiadása most lezárult. A Borgo Panigaléban működő gyártó a világ minden …
Elolvasom
2008-ban már egyszer foglalkoztunk egy érdekes kérdéssel: vajon a drágább bukósisak automatikusan biztonságosabb is? Akkor egy Angliában frissen indult tesztprogramra hívtuk fel a figyelmet, amelynek célja az volt, hogy a motorosok ne kizárólag márkanév, ár vagy látvány alapján válasszák ki életük talán legfontosabb felszerelését. Ez volt a SHARP, vagyis a Safety Helmet Assessment and Rating Programme. …
Elolvasom
Néhány évvel ezelőtt valószínűleg sok motoros csak mosolygott volna azon a gondolaton, hogy egy kínai gyártó saját fejlesztésű, literes V4-es sorozatgyártásra előkészített utcai superbike-kal támadja meg a világ élvonalát. 2026-ban viszont pontosan ez történik. A CFMOTO új mérföldkőhöz érkezett, a V4 SR-RR prototípusa átlépte a 300 km/h-s határt, és hivatalosan hitelesített sebességrekordot állított fel Kínában. …
Elolvasom
Az A2-ről és a naked kategóriáról általában A kategória legérdekesebb szereplői 2020-2026 között forgalmazott A2 jogosítvánnyal vezethető Naked motorok (táblázat) 2019-ben már egyszer feltettük a kérdést: milyen motort vegyek A2-es jogosítvány mellé? Akkor öt olyan gépet választottunk ki, amelyek szerintünk tökéletesen megmutatták, hogy a 35 kW-os kategória már régen nem a „szükségmegoldásról” szól. Azóta viszont …
Elolvasom
Bár az oldalunkon legtöbbször a legújabb fejlesztésekről, friss modellekről és technológiai újdonságokról számolunk be, most egy kicsit visszakanyarodunk a gyökerekhez. A motorozás ugyanis nem csak az új gépekről szól – hanem a múltról, a történetekről és azokról az alkatrészekről is, amelyek egy-egy klasszikus vasat életben tartanak. A motoros (és börze) szezon már javában dübörög, de …
Elolvasom
