A híres Ural márka kapott már hideget-meleget fennállása során. Több mint hetven éve gyártja a nagyszerű két- vagy háromkerekűit – mégis sokan leszólják a régi stílus és a korosodó technológia miatt. Tény, hogy nem a szemnek is modern irányvonalat követik – az első példányok a BMW R71-es modelljét lekoppintva alakultak ki, miután megszerezték annak gyártási […]

Itthon legtöbbször csak becsmérlik és leszólják az Uralt, pedig nagyon is szerethető, no meg persze szerelhető. Mi sem bizonyítja jobban ezt, mint az, hogy a márka évről-évre több vevőre talál a tengerentúlon. A vásárlók főleg idősebb amerikaiak, akik nem jönnek zavarba egy kis bütyköléstől, sőt kell is nekik a motorozás élményéhez néha némi töprengés az út szélén, miért nem megy éppen a technika.

Az alábbi rövid reklámban szerencsére nincs szükség semmiféle piszkos munkára, szerelésre. Elég, ha átéljük és élvezzük az oldalkocsis Ural nyargalását a Csendes-óceán kaliforniai partjain elnyúló kanyarokban, vagy a vadregényes Santa Lucia hegység festői tájain. A gépészet, az egyszerűség és a természet találkozása jelenik meg ebben a hangulatos kisfilmben. Az ember szinte érzi a birtoklásra és a felfedezésre irányuló vágyat, amit ez a reklám sugall. Több hozzáfűznivalót szerintem nem igényel a film, érezze és élvezze mindenki az Ural-fílinget!

Ural Motorcycles from Taylor Morgan on Vimeo.

Ez a motor annyira, de annyira ocsmány, olyan egyvelege az ízléstelenségnek és az igénytelenségnek, hogy már-már kezd izgalmassá válni. Nekem amúgy a tükör a kedvencem. Talán az extrém kategóriába tudnám sorolni akár ex- és rém- bontásban is. Nekem is volt pár rémszerű exem, na de ilyen azért egy sem.

De legalább a neve őszinte. Yamal. Hogy mi ez? Alapvetően a Jamal-félszigetről kapta a nevét a cucc, amely Szibéria északnyugati, nagyon zord részén fekszik. De van ennél jobb is! Az ott éldegélő Nyenyec népek nyelvén a jamal világvégét jelent…Stílusos mi? Lehet, hogy az Uralnál is nézték a maja naptárt? Vagy azt gondolták, hogy ha amerikának sem kell, akkor tényleg itt a világvége a cégnél? Mindegy, nézzük mi is ez!

Ez egy második világháborús, 40 lóerős, hétötvenes boxer, amely egy oldalkocsival van felszerelve, hogy a nagy élvezetben, amelyet a szerkezet ránk zúdít, még plusz egy fő is részesülhessen. Természetesen meg tudjuk hajtani az oldalkocsi kerekét is, így egész jól lehet haladni a szettel tökön-babon-dinnyén keresztül is, feltéve, hogy nem sietünk. A műszaki részleteket hagyjuk, azok nagyjából megegyeznek a nálunk is szerencsét próbált Sportman verzióéval. Annyi a difi, hogy ezt az oldalkocsival együtt bevonták valami vízálló anyaggal, hogy jobban bírja a kiképzést, ha valaki tényleg komolyan gondolja.

És – ezt csak félve írom le, mert egyszerűen nem hiszem el – jár a géphez szériában egy evezőlapát is! Áááá! Igen, mert ha vízre szállunk az oldalkocsival, akkor…világvége. Na, hagyjuk tényleg. Szóval itt a küllem a lényeg! Bizony! Ez egy limited edísön for júeszéj! Amúgy a dizájn lelke egy brutális, Jamal nevű jégtörő óriásról jött, amely kitartóan teljesít szolgálatot a legmocsadékabb helyeken, soha meg nem hátrálva a feladattól. Ez tényleg nem rossz…

Na, valóban nem akarom bántani, csak nem tudok igazából jókat írni róla. Az orosz marketing guruk ezt találták ki, talán végső kétségbeesésükben, hogy 14’250.- dolcsiért ráadják ezt az amikra. Azzal a dumával, hogy ez bizony olyan, mint az AK 47-es. Komolyan! Tényleg ez a mottó vagy mi. Ez sose adja meg magát, ott is lő…ööö…megy, ahol már semmi más. Jó! Ezt talán kajolni fogja a sok kalandra és egykori hidegháborús romantikára vevő amerikás vásárló. Hát, én drukkolok nekik, miért is ne tenném, de azért vannak kétségeim, hogy megaszondjam az őszintét…