Nem durrant valami óriásit a Suzuki századik születésnapjának évfordulója. Ami ráadásul igazából tavaly volt. De igazából sokkal inkább 2009-ben, hiszen Michio Suzuki 1909-ben alapította meg a Suzuki Szövőszéküzemet Shizoukában, a mai Hamamatsuban. De ha valóban szigorúak akarunk lenni, akkor a mi motoros szempontunkból nézve csak 2052-ben kellene ezt a századik szülinapot ünnepelni, hiszen a cég […]

Még 2013-ban történt, hogy a két külön világban nagynak számító vállalat, a német BMW és az indiai TVS együttműködési megállapodást hozott tető alá. Ennek a bizonyos közös vállalásnak lett az eredménye a kis G széria, amit mind a két gyártó a maga piacán, a maga módján hasznosított. Nálunk lett belőle például G310R és G310GS, az […]

Ez igazából az iskolapéldája annak, hogyan lehet nagyra tátott szájjal beszaladni abba a bizonyos erdőbe. Mi is megtettük a hétvégén, amikor arról írtunk, hogy terepralis hangulatú KTM 390 Adventure készül. Készül a fenét! Az előkerült fotó ugyan tényleg egy Rally kivitelnek tűnő háromkilencvenest mutat, de mint kiderült, ehhez az osztrák gyártónak vajmi kevés köze van. […]

Nem ez a LEGO első motor szettje. A sort a haladóknak szóló Technik szakág nyitotta meg néhány évvel ezelőtt, egy szintén BMW termék kicsinyített másával, az R1200GS Adventure-rel. Majd jött egy valamivel egyszerűbben összerakható – Creator – Harley-Davidson Fat Boy. Tavaly érkezett a Ducati Panigale V4. Végül pedig most mutatkozott be a BMW legdurvább sportmotorjáról […]

Valamikor a 2016-os év második felében került szóba először, hogy az indiai Mahindra vállalat-óriás megvásárolta a BSA betűkombináció használati jogát. Az indiai cég leányvállalata, a Classic Legends felel azért, hogy visszahozzák a motormárkát a köztudatba. Pontosan úgy, ahogyan azt a Jawa esetében is tették. Azaz mégsem egészen úgy, hiszen a felállás ezzel kezd egyértelműen körvonalazódni. […]

Tudom, tudom, tudom! Vannak köztetek egy csomóan, akiknek akkor sem ér véget a motoros szezon, ha odakint tombolnak a mínuszok. Meg azt is, hogy az off-road bulik telente indulnak be csak igazán. Ilyen megveszekedett télvíz szkeptikus Mackó főszerkesztőnk is, aki jó katonásan nem fázik, csak érzékeli a hőmérsékletcsökkenést. De a legtöbbünknek azért fontos hír, hogy […]

Csak egy kis retró eyecandy, mert ma, 2021 év végén a nyolcvanas évek nyugati lenyomata egészen egyszerűen brutál szexi. Sorozatokban villog a neon, zenékben köszön vissza a szinti plimpegés és már nem az a kérdés, hogy a járműipar újra rátalál-e a szögletes formákra, hanem az, hogy mikor. Az alábbi szexi duót a RideApart lőtte egy […]

Nem mindenkiből válik akkora név, hogy a hozzá köthető gyártó saját, dedikált motorral ajándékozza meg. De Valentino Rossi azért mégiscsak Valentino Rossi. Szóval fogta a Yamaha és összerakott neki egy olyan R1-et, amilyen jelen pillanatban nincs még egy. Az EICMA-n megturnéztatott VR46 Tribute az elérhető legfullosabb pályakonstrukció a GYTR fölött van egy lépéssel. Majdhogynem egy […]

Vörösék bedobtak egy olyan nevet, amire azt hiszem, hogy sokan felkapjuk a fejünket. Hornet. A filigrán Lódarázs még mindig számos motoros társunk alatt fut, de újat már évek óta nem lehet venni. Az új motorral kapcsolatban pedig egy dologban lehetünk csak egészen biztosak: ugyanolyan nem lesz, mint a régi. De valójában csak egy sejtelmes és […]

Végre kiderült, hogy mit takar az MV Agusta új titokzatos túraenduró projektje. A Lucky Explorer tervezet két nagy tereprali – konkrétan a 90-es évek sikeres Cagica Elefantjai – ihlette adventure motorok. Bár egy picit reménykedtünk abban, hogy végleges bemutató lesz, az olaszok két prototípust vittek ki az EICMA-ra. Igaz, láthatólag mindkettő elég közel áll a […]

Manapság talán úgy tűnik, hogy minden létező járműipari vállalat a jövőbe igyekszik menekülni. Az egyetlen biztosnak tűnő, eléggé megmarketingelt jövőt pedig az elektromos meghajtás jelenti. Ezt támogatja a politika, a sajtó, népszerű, szexi. Motoros szemmel remek mókaeszközök készülhetnek így, a (nagy)városi közlekedésben is jó alternatívát jelenthetnek, de nem biztos, hogy összességében jó az irány. Akadnak […]

A három special edition csak fényezésében tér el az alapul vett modellekétől, azok viszont mind sajátos jelentéstartalmat hordoznak magukban. A különleges megjelenésű Street Twin, Thruxton RS és Rocket 3 R/GT motorokat 2021 decemberében kezdik el forgalmazni és 2022 decemberében le is zárják a projektet. Bár a példányszámot nem limitálják, de az ezt követő években már […]