A félvezetőhiány a motorgyártást súlyosan érinti. Pontosabban a motorkerékpár ipart is. A világ gyártói kezdenek kifogyni a magnézium készletekből. De miért baj ez? Mert nem tudsz majd űberkönnyű magnézium Marchesini felnit vásárolni majd? Ennél egy kicsit tovább mutat a gond, mert a magnézium az alumíniumipar fontos alapanyaga. A magnéziumot felhasználják a váz, a felni, a […]

Két éve megállapodást kötött a négy nagy japán motorgyártó vállalat. A Honda, a Suzuki, a Kawasaki és a Yamaha egy olyan közös szabvány akkumulátor megtervezéséhez írt alá, amelyet később mind használni fognak, hogy négyük lobbi és technológiai erejével maguk alá gyűrjenek minden más próbálkozást és ők határozzák meg a jövő cserélhető akkumulátorainak kialakítási pontjait, ezzel […]

Na ilyet sem láttunk még. Háromkerekű tereprobogó. Van ennek értelme? De mennyire! A Yamaha a RisCon Tokyo 2021 biztonságtechnikai expón mutatta be a koncepciót és nem véletlen, hogy nem az EICMA-ra vitték ki. Ebben az esetben ugyanis egy Tricity 125 (illetve ázsiai 155) alapú munkamotort látunk. Méghozzá egy olyat, amit katasztrófa sújtotta övezetekben vetnének be. […]

Szinte már meglepődünk, ha Magyarországon (de talán többnyire egész Európában) mást látunk rendőrségi motorkerékpárként, mint RT-t. Ez a trend sem most változik meg, a rendőrség ugyanis nem kevesebb, mint 25 darabot szerzett be kifejezetten rendőri munkához felkészített R1250RT-ből. Ne tévesszen meg a nagy túratest! Ezek a változó szelepvezérlésű bajor tehenek mennek, mint az ökör és […]

Megvan az új fiú a játszótéren, akit senki nem csesztet, mert mindenki tudja, hogy elég nagyra nőttek a bátyjai? Valami ehhez a nimbuszhoz hasonlóan érdemes elképzelnünk Hitachi Astemo pozícióját, akik bár még semmi jelentőset nem tettek le az asztalra, mégis érdemes figyelemmel követni, hogy mi lesz a következő lépésük. A cég ugyanis nem más, mint […]

Talán az Y és az azt követő generáció számára a legerősebb az élmény. Nekünk az autóversenyzős videójátékokból lehet ismerős ez a megoldás. Én talán a Need for Speed Pro Streetben találkoztam először olyan virtuális zöld útvonal segédlettel, amely segített az ideális ívek megismerésében, megtanulásában, követésében. Valami ehhez nagyon hasonlón dolgozik egy tech cég is. Az […]

Ha ma megnézel egy EuroNCAP tesztet, azaz azt a kimutatást, ami az új autók biztonságos mivoltát hivatott egyfajta rangsorba helyezni, akkor két féle értékelést fogsz találni. Azaz két különböző csillagozást. Az első értékelés azoktól a biztonsági berendezésektől függ, amiket az adott típushoz a gyártó az összes tagállamában alapfelszereltségként ad az autóhoz. A második pedig az, […]

Tökéletesen kiszámítható reakciókat váltott ki néhány napja a hír, miszerint a Kawasaki a közeljövőben egyre inkább kiszorítja a belsőégésű motorjait az elektromos meghajtás javára a kínálatából. A gyártó a cél elérése érdekében két fontos vállalást tett. Először is kitűztek egy céldátumot, ami 2035 lett. Másfelől pedig, csak, hogy a tét érezhető legyen, első etapban 2025-ig […]

A régi új logó azért került a terítékre, mert a Kawasakinál, mármint a nagy Kawasaki Heavy Industriesnál azt látják, hogy az óriásvállalat motorkerékpáros ágazata nagy fejlődésen megy keresztül. Legalábbis ezt kommunikálják. Akárhogy is, végül az a döntés született, hogy a nehézipari anyacégről leválasztják a motoros részleget. Azaz a Kawasaki Motors Limited egyfajta leányvállalatként, egy önállóbb […]

Ez a kegyetlen valóság. Hiába imádjuk az illatos benzintől rötyögő belsőégésű motorokat, ez egy elkerülhetetlennek tűnő folyamat. Végtére a Kawasaki sem tesz mást, csak elkezd beleállni abba, amibe előbb vagy utóbb mindenki kénytelen lesz. Mégpedig abba, hogy hivatalosan is elkezdenek leszámolni a belsőégésű motorokkal. Persze nem teljesen és nem is azonnal. A céldátum 2035, ami […]

A Volvo kínai testvérmárkája, a fiatal brandnek számító Lynk & Co óvatosan a motorkerékpárok világa felé kacsint és akad egy érdekes koncepciójuk. Nem is konkrétan a motor, amit megmutattak, hiszen az komoly meglepetésekkel nem szolgál. Sokkal inkább az, ahogyan egyébként igyekeznek újragondolni a közlekedés és a tulajdon viszonyát, ami egy motor esetében legalább ugyanannyira releváns […]

Először is a jó motorvásárló életben marad, hiszen ez volna az előfeltétele annak, hogy a lehető leghamarabb, de rosszabb esetben is évek múltán visszatérjen egy márkához, és újra egy motordealer markába öntse a hazatalicskázott pénzt, ne holmi felújított rokokó éjjeliszekrényre. Ebben meg sokat segít, ha a motorgyártó segít megelőzni a balesetet. A radaros technológia ebben […]